制动器摩擦片的散热结构制造技术

技术编号:13226827 阅读:37 留言:0更新日期:2016-05-13 10:55
本实用新型专利技术公开了制动器摩擦片的散热结构,包括摩擦片,所述摩擦片内设有空腔,所述空腔用于储水,所述摩擦片上设有若干个细小的通孔,所述通孔将空腔与外界大气连通,所述摩擦片上设有一个注水孔,所述注水孔与空腔连通,所述注水孔内设有塞子。本实用新型专利技术空腔内的水通过通孔流出的同时将摩擦片1产生的热量一并带走,起到快速降低摩擦片温度的作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于制动器领域,尤其涉及制动器摩擦片的散热结构
技术介绍
制动器的摩擦片在制动过程中会产生大量的热量,若不及时对摩擦片进行散热,这些热量会对制动效果产生影响,存在安全隐患。
技术实现思路
本技术针对现有技术中的不足,提供一种制动器摩擦片的散热结构。本技术采用的技术方案是:制动器摩擦片的散热结构,包括摩擦片,所述摩擦片内设有空腔,所述空腔用于储水,所述摩擦片上设有若干个细小的通孔,所述通孔将空腔与外界大气连通,所述摩擦片上设有一个注水孔,所述注水孔与空腔连通,所述注水孔内设有塞子。进一步的,所述通孔远离腔体的一端端部设有过滤网。进一步的,所述通孔的直径为1_。进一步的,所述注水孔与塞子螺纹连接。本技术的优点在于:空腔内的水通过通孔流出的同时将摩擦片产生的热量一并带走,起到快速降低摩擦片温度的作用。【附图说明】图1是本技术实施例的结构示意图。图2是摩擦片的剖视图。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细描述:如图1和图2所示,制动器摩擦片的散热结构,包括摩擦片I,所述摩擦片I内设有空腔2,所述空腔2用于储水,所述摩擦片I上设有若干个细小的通孔3,所述通孔3的直径为1_,所述通孔3将空腔2与外界大气连通,所述摩擦片I上设有一个注水孔5,所述注水孔5与空腔2连通,所述注水孔5内设有塞子4,所述注水孔5与塞子4螺纹连接,塞子4可以防止大气中的灰尘落入空腔2内造成通孔3的堵塞。所述通孔3远离腔体2的一端端部设有过滤网,过滤网则可以防止灰尘进入通孔3内。本技术的工作原理如下,制动器制动之前将空腔2内注满水,制动器制动时摩擦片I会产生大量热量,空腔2内的水通过通孔3流出的同时将摩擦片I产生的热量一并带走,起到对摩擦片I快速散热的作用,在空腔2内的水流完后,操作人员可以通过注水孔5往空腔2内注水。【主权项】1.制动器摩擦片的散热结构,包括摩擦片(I),其特征在于:所述摩擦片(I)内设有空腔(2),所述空腔(2)用于储水,所述摩擦片(I)上设有若干个细小的通孔(3),所述通孔(3)将空腔(2)与外界大气连通,所述摩擦片(I)上设有一个注水孔(5),所述注水孔(5)与空腔(2)连通,所述注水孔(5)内设有塞子(4)。2.如权利要求1所述的制动器摩擦片的散热结构,其特征在于:所述通孔(3)远离腔体(2)的一端端部设有过滤网。3.如权利要求1所述的制动器摩擦片的散热结构,其特征在于:所述通孔(3)的直径为Imm04.如权利要求1所述的制动器摩擦片的散热结构,其特征在于:所述注水孔(5)与塞子(4)螺纹连接。【专利摘要】本技术公开了制动器摩擦片的散热结构,包括摩擦片,所述摩擦片内设有空腔,所述空腔用于储水,所述摩擦片上设有若干个细小的通孔,所述通孔将空腔与外界大气连通,所述摩擦片上设有一个注水孔,所述注水孔与空腔连通,所述注水孔内设有塞子。本技术空腔内的水通过通孔流出的同时将摩擦片1产生的热量一并带走,起到快速降低摩擦片温度的作用。【IPC分类】F16D65/78, F16D69/00【公开号】CN205226185【申请号】CN201520891425【专利技术人】陈军林 【申请人】嘉善烽火节能设备有限公司【公开日】2016年5月11日【申请日】2015年11月10日本文档来自技高网...

【技术保护点】
制动器摩擦片的散热结构,包括摩擦片(1),其特征在于:所述摩擦片(1)内设有空腔(2),所述空腔(2)用于储水,所述摩擦片(1)上设有若干个细小的通孔(3),所述通孔(3)将空腔(2)与外界大气连通,所述摩擦片(1)上设有一个注水孔(5),所述注水孔(5)与空腔(2)连通,所述注水孔(5)内设有塞子(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈军林
申请(专利权)人:嘉善烽火节能设备有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1