旋转关节制造技术

本实用新型专利技术公开了一种旋转关节，转动单元、第一接线柱、第二接线柱；所述转动单元包括转动管、固定轴、位于转动管中的顶块及弹簧；所述转动管相对于该固定轴转动。通过第一接线柱及第二接线柱分别接线，且通过转动单元使第一接线柱能够相对第二接线柱转动。这样当第一接线柱连接转动的连接线，而第二接线柱连接固定的连接线时，整体的连接依然能够保持稳定并且不会妨碍需要转动的连接线的转动动作。

Rotary joint

The utility model discloses a rotary joint, rotary unit, the first terminals and second terminals; the rotating unit includes a rotating tube, a fixed shaft, is positioned on the rotating pipe in the top block and a spring; the rotating tube rotate relative to the fixed axis. The first connecting rod can be rotated relative to the second connecting rod through the rotating unit, and the first connecting rod is respectively connected with the two connecting post. Thus, when the first connecting rod is connected with the rotating connecting wire, and the second connecting rod is connected with the fixed connecting wire, the integral connection can still be stable and can not prevent the rotation of the connecting wire which needs to be rotated.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种连接线与连接线之间的过渡连接装置。
技术介绍
目前车载、船载雷达主要包含追星装置及接收器，以及其他辅助部件。由于车、船在运动过程中以及卫星在轨道上的运转，使追星装置需要不断采用多自由度的转动以调整角度而始终对应卫星。而在转动的过程中，追星装置与接收器之间的连接线也会随着追星装置的转动而转动；而接收器是固定不动的，故如何使接收器与追星装置之间的连接线在动态下仍然始终保持稳定的连接是需要解决的问题。故，需要一种新的技术方案以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种旋转关节，该旋转关节作为连接线的过渡元件，能够使追星装置及接收器之间的连接使用保持稳定连接。为实现上述专利技术目的，本技术可采用如下技术方案:一种旋转关节，包括外壳、位于外壳内的转动单元、抵靠于转动单元前端的第一接线柱、固定于转动单元后端的第二接线柱;所述转动单元包括转动管、固定轴、位于转动管中的顶块及弹簧;所述第一接线柱设有插入转动管中的插针;所述转动管的前端设有收容并固定该插针的插孔;转动管的后端设有供固定轴的前端插入的开口；且顶块抵靠在该固定轴的前端且顶块位于弹簧及固定轴之间;弹簧的一端抵靠于顶块而另一端抵靠于转动管内部;所述转动管相对于该固定轴转动;所述第二接线柱的前端设有插入并固定于固定轴内的插块。与现有技术相比，本技术旋转关节通过第一接线柱及第二接线柱分别接线，且通过转动单元使第一接线柱能够相对第二接线柱转动。这样当第一接线柱连接转动的连接线，而第二接线柱连接固定的连接线时，整体的连接依然能够保持稳定并且不会妨碍需要转动的连接线的转动动作。【附图说明】图1是本技术旋转关节的剖面示意图。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本技术，应理解这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围，在阅读了本技术之后，本领域技术人员对本技术的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。请参阅图1，本技术公开一种旋转关节，包括外壳1、位于外壳I内的转动单元2、抵靠于转动单元2前端的第一接线柱3、固定于转动单元2后端的第二接线柱4。其中为了保持电性连接，所述第一接线柱3、第二接线柱4、转动单元2都是金属材质的。所述转动单元2包括转动管21、固定轴22、位于转动管21中的顶块23及弹簧24。所述第一接线柱3设有插入转动管21中的插针31;所述转动管21的前端设有收容并固定该插针31的插孔22。转动管21的后端设有供固定轴22的前端插入的开口；且顶块23抵靠在该固定轴22的前端且顶块23位于弹簧24及固定轴22之间。弹簧24的一端抵靠于顶块23而另一端抵靠于转动管21内部。转动管21是相对于固定轴22转动的，而顶块23与固定轴22的抵靠能够保持转动单元2整体的稳定，其中弹簧24的作用是能够缓冲顶块23与固定轴22之间的压力关系，因为当处于车载、船载的颠簸环境中顶块23与固定轴22之间的压力关系是随时变化的，如果压力过大则会对转动管21的转动造成过大的阻力，而弹簧24的缓冲可以解决这个问题。所述转动管21相对于该固定轴22转动;所述第二接线柱4的前端设有插入并固定于固定轴22内的插块41。进一步的，为了使零件加工及组装的方便，所述外壳I内进一步设有固定在外壳I内的套筒5及压套6。所述转动单元2及第一接线柱3的后端均收容在套筒5的中空腔内，且第一接线柱3的外表面与套筒5的内表面贴合接触。所述套筒5的外侧设有台阶部51，套筒5收容在压套6具有的中空腔内且压套6的后端抵靠在所述台阶部51上;压套6的外表面与外壳I的内表面接触并固定。这样，先把套筒5装入外壳I内后，再将压套6压入直至与台阶部51抵靠，压套挤压在套筒5及外壳I之间。而压套6的外侧设有外延伸部61抵靠于外壳I前端，这样使组装工序简单且套筒5、压套6及外壳I之间能够形成良好的定位关系及相互的固定。所述第二接线柱4延伸出外壳I且第二接线柱4固定在外壳I上，该第二接线柱4可以连接不需要时刻转动的连接线，如连接车载、船载雷达的接收器的连接线;而第一接线柱3由于可以相对第二接线柱4转动，所以可以连接需要转动的连接线，如连接车载、船载雷达的需要时刻转动的追星装置的连接线。这样即可以在保证使接收器与追星装置之间的连接线在动态下仍然始终保持稳定的连接。而为了更加的方便接线，所述第一接线柱3的前端设有开槽32，且第一接线柱3的侧面延伸出凸块33。这样可以使第一接线柱3的两个方向均可以接线而增加接线的通用性。【主权项】1.一种旋转关节，其特征在于:包括外壳、位于外壳内的转动单元、抵靠于转动单元前端的第一接线柱、固定于转动单元后端的第二接线柱;所述转动单元包括转动管、固定轴、位于转动管中的顶块及弹簧;所述第一接线柱设有插入转动管中的插针;所述转动管的前端设有收容并固定该插针的插孔;转动管的后端设有供固定轴的前端插入的开口；且顶块抵靠在该固定轴的前端且顶块位于弹簧及固定轴之间；弹簧的一端抵靠于顶块而另一端抵靠于转动管内部;所述转动管相对于该固定轴转动;所述第二接线柱的前端设有插入并固定于固定轴内的插块。2.根据权利要求1所述的旋转关节，其特征在于:所述外壳内设有固定在外壳内的套筒，所述转动单元及第一接线柱的后端均收容在套筒的中空腔内，且第一接线柱的外表面与套筒的内表面贴合接触。3.根据权利要求2所述的旋转关节，其特征在于:外壳内还设有压套;所述套筒的外侧设有台阶部，套筒收容在压套具有的中空腔内且压套的后端抵靠在所述台阶部上;压套的外表面与外壳的内表面接触并固定。4.根据权利要求3所述的旋转关节，其特征在于:所述第二接线柱延伸出外壳且第二接线柱固定在外壳上。5.根据权利要求4所述的旋转关节，其特征在于:所述第一接线柱的前端设有开槽，且第一接线柱的侧面延伸出凸块。【专利摘要】本技术公开了一种旋转关节，转动单元、第一接线柱、第二接线柱；所述转动单元包括转动管、固定轴、位于转动管中的顶块及弹簧；所述转动管相对于该固定轴转动。通过第一接线柱及第二接线柱分别接线，且通过转动单元使第一接线柱能够相对第二接线柱转动。这样当第一接线柱连接转动的连接线，而第二接线柱连接固定的连接线时，整体的连接依然能够保持稳定并且不会妨碍需要转动的连接线的转动动作。【IPC分类】H01R35/00【公开号】CN205231430【申请号】CN201520997873【专利技术人】王桑龙 【申请人】浙江沃科电子科技有限公司【公开日】2016年5月11日【申请日】2015年12月4日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旋转关节，其特征在于：包括外壳、位于外壳内的转动单元、抵靠于转动单元前端的第一接线柱、固定于转动单元后端的第二接线柱；所述转动单元包括转动管、固定轴、位于转动管中的顶块及弹簧；所述第一接线柱设有插入转动管中的插针；所述转动管的前端设有收容并固定该插针的插孔；转动管的后端设有供固定轴的前端插入的开口；且顶块抵靠在该固定轴的前端且顶块位于弹簧及固定轴之间；弹簧的一端抵靠于顶块而另一端抵靠于转动管内部；所述转动管相对于该固定轴转动；所述第二接线柱的前端设有插入并固定于固定轴内的插块。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王桑龙，
申请(专利权)人：浙江沃科电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33