一种智能卡票制造技术

技术编号:13219153 阅读:92 留言:0更新日期:2016-05-13 00:07
本实用新型专利技术提出了一种智能卡票,解决了现有技术中票卡回收操作难度大,增加出站时间的问题;包括票体;芯片组,设置在票体内;连接孔,设置在票体上;用于与连接孔固定的悬挂装置,穿过连接孔与票体连接;本实用新型专利技术提出的只能卡票在使用者出站时直接将票体投入到投票口即可,无需在投入仔细寻找插卡口,在保证卡票回收的同时,提高了出站的速度。

Smart card ticket

The utility model provides a smart card ticket, solves the difficulty of ticket card recovery operation, increase the station time; including tickets; chipset, set in the ticket body; a connecting hole, is arranged in the ticket body; for suspension and fixed connection hole, passes through the connecting hole ticket and body connection; the utility model provides a card only ticket in the user out of the station directly to the ticket body to the polls in the mouth, without looking carefully in the slot, guarantee card recovery at the same time, improve the speed of the station.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及票卡领域,特别是指一种智能卡票
技术介绍
城市轻轨、地铁的建设成功给都市上班族、游客、外来打工人员带来了巨大的便利,特别是轨道代币票卡系统,可以使用专门的单程票,也可以刷公交卡。为了便于人们乘坐轻轨或地铁,地铁运营部门发行了一种单程票,乘坐人员到自动售票机前选择相应的路线并放入相应的费用后,自动售票机将放出一张票卡,避免了通过售票员进行售票、找零的手续,节省了人力成本和时间。目前为了加速搭乘大众交通工具的乘客进出检票闸门的速度,因此票卡便应运而生,现有的票卡为矩形卡片的票卡,乘客出站时,该票卡需要回收,则要将方形的票卡插入扁长形的插卡口内,在操作的过程中需要将其对准之口,才能插入该插口内,而由于票卡及插卡口尺寸的问题从而导致许多乘客需反复推送一两次票卡才能完成票卡回收,使得通过检票闸门的时间增长,影响出站速度。
技术实现思路
本技术提出一种智能卡票,解决了现有技术中票卡回收操作难度大,增加出站时间的问题。本技术的技术方案是这样实现的:一种智能卡票,包括:票体;芯片组,设置在票体内;连接孔,设置在票体上;用于与连接孔固定的悬挂装置,穿过连接孔与票体连接。作为进一步的技术方案,芯片组包括:天线和集成电路芯片。作为进一步的技术方案,悬挂机构包括:用于与连接孔连接的连接头,穿过连接孔与票体连接;悬挂带,与连接头连接。作为进一步的技术方案,连接头包括:连接臂及逆向开齿,逆向开齿设置在连接臂一端。作为进一步的技术方案,票体上设置有若干侧重体。优选的,票体为圆形或多边形。本技术技术方案通过连接孔将票体与悬挂装置配合使用,使得使用者在购买票卡后将票卡与悬挂装置连接,通过悬挂装置携带票体,且在出站时通过直接将悬挂装置取下,将票体投入闸机即可,通过上述方式,能够在使用者出站时直接将票体投入到投票口即可,无需在投入仔细寻找插卡口,在保证卡票回收的同时,提高了出站的速度。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种智能卡票的结构示意图;图2为本技术中票体的结构示意图;图3为本技术中连接头的结构示意图。图中:1、票体;2、芯片组;3、连接孔;4、悬挂装置;41、连接头;411、连接臂;412、逆向开齿;42、悬挂带;5、侧重体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。如图1-3所示,本技术提出的一种智能卡票,包括:芯片组2设置在票体1内部,并在使用时通过芯片组2与闸机之间进行信号的传递,进而控制闸机的开启,使得人们的进出,本技术中芯片组2包括天线和集成电路芯片;其中,票体1为圆形或多边形,这样避免在使用的过程中当票体1脱落,使得票体1在地面上滚动,如6边形、8边形等;连接孔3设置在票体1上;且置于票体1一端,悬挂装置4与连接孔3连接,进而能够对通过携带悬挂装置4进而实现对票体1的携带;其中,悬挂机构包括连接头41和悬挂带42,该连接头41穿过连接孔3与票体1进行连接,悬挂带42与连接头41连接;本技术中,连接头41包括连接臂411及逆向开齿412,逆向开齿412设置在连接臂411一端;其中,连接臂411与逆向开齿412轴连接,且逆向开齿412可以在连接臂411上转动,且连接臂411与逆向开齿412之间设置有弹簧,通过弹簧保证逆向开齿412复位,本技术中弹簧设分别设置在逆向开齿412与连接臂411内侧和外侧,且内侧的弹簧的拉力大于外侧的弹簧的拉力,这样由于内部拉力大于外部拉力实现逆向开齿412能够处于关闭状态,且当进行票体1与连接头41分离时,不会影响票体1的脱落;如图3所示,常态下连接臂411上的两个逆向开齿412相对设置,使连接臂411与逆向开齿412之间想成一个闭合空间,而连接孔3置于该空间中,使票体1与连接头41实现连接,当出站时,通过对票体1的施加力,并配合卸带柱,使票体1与连接头41分离;在使用的过程中,人们通过自动售票机进行售票,并在售票后获取票体1和悬挂装置4,这里根据自动售票机的不同,所出售的票体1和悬挂装置4的连接也不同,可以单独进行票体1的出售,在通过自动售票机获取悬挂装置4,进而将票体1与悬挂装置4进行连接;也可以通过自动售票机购买时,获取连接完成后的票体1和悬挂装置4,这样人们便可以通过握住悬挂装置4,通过对票体1的操作利用芯片组2与闸机之间进行信号交换,实现进站操作;在出站的过程中,人们出站时,握住票体1,并使悬挂装置4挂住闸机上卸带柱,使票体1与悬挂装置4分离,并将票体1直接投入闸机中,实现闸机的打开,进行出站,与现有技术相比避免了重复的查找票卡插口的操作,提高了出站的速度;且在进行携带的过程中可以对悬挂装置4进行握持或佩戴在手腕上,提高了携带的便捷性和安全性,降低了在携带的过程中丢失的几率;另外,在本技术中,还包括若干侧重体5,该若干侧重体5设置在票体1上,票体1上设置有若干侧重体5;在使用时,当票体1脱落掉在地上,可能会造成其滚动,进而造成票体1的丢失,因此本技术中在票体1上设置若干侧重体5,该配重体设置在票体1一侧,这样当票体1脱落后,会在侧重体5的作用下,使票体1侧倒,避免其在地面上的滚动;本技术中,侧重体5的个数根据实际的票体1的大小而定,本技术不对其进行限制,但是无论侧重体5数量为多少,均需要保证票体1一侧偏心承受侧重体5产生的力,这样才能够保证掉落后,不会出现滚动。以上仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能卡票,其特征在于,包括:票体(1);芯片组(2),设置在所述票体(1)内;连接孔(3),设置在所述票体(1)上;用于与所述连接孔(3)固定的悬挂装置(4),穿过所述连接孔(3)与所述票体(1)连接。

【技术特征摘要】
1.一种智能卡票,其特征在于,包括:
票体(1);
芯片组(2),设置在所述票体(1)内;
连接孔(3),设置在所述票体(1)上;
用于与所述连接孔(3)固定的悬挂装置(4),穿过所述连接孔(3)与所述票体(1)连接。
2.如权利要求1所述的智能卡票,其特征在于,所述芯片组(2)包括:天线和集成电路芯片。
3.如权利要求1所述的智能卡票,其特征在于,所述悬挂机构包括:
用于与所述连接孔(3)连接的连接头(41...

【专利技术属性】
技术研发人员:师文斌
申请(专利权)人:北京意诚信通智能卡股份有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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