The utility model relates to a protective belt for preventing the head from being collided when the brake is braked. \u5b83\u5305\u542b\u4e00\u6761\u4fdd\u62a4\u5e26(1)\uff0c\u4e00\u6761\u4fdd\u9669\u7ef3(2)\uff0c\u4e00\u4e2a\u73af\u6263(4)\uff0c\u8be5\u4fdd\u62a4\u5e26(1)\u7684\u4e24\u7ffc\u7aef\u8bbe\u6709\u4e00\u7ec4\u8c03\u8282\u6263(10)\uff0c\u8be5\u4fdd\u62a4\u5e26(1)\u7684\u5e26\u9762\u4e0a\u8bbe\u6709\u4e00\u4e2a\u9686\u9f3b\u533a(9)\uff0c\u8be5\u4fdd\u9669\u7ef3(2)\u7684\u4e24\u7aef\u5206\u522b\u56fa\u5b9a\u5728\u9500\u63d2\u4ef6(3)\u4e0e\u8c03\u8282\u6263(10)\u7684\u91d1\u5c5e\u6263\u5708\u4e0a\uff0c\u8be5\u73af\u6263(4)\u4e0a\u8bbe\u6709\u4e00\u4e2a\u9500\u63d2\u5b54(7)\uff0c\u5176\u7279\u5f81\u662f\uff1a\u6240\u8ff0\u7684\u4fdd\u62a4\u5e26(1)\u4e0a\u8bbe\u6709\u4e24\u4e2a\u7528\u4e8e\u9732\u51fa\u89c6\u91ce\u7684\u89c6\u7ebf\u6846(8)\u3001\u4e24\u4e2a\u7528\u4e8e\u63d2\u6234\u773c\u955c\u7684\u63d2\u955c\u5b54(6)\u548c\u4e00\u5757\u7528\u4e8e\u9632\u6b62\u989d\u5934\u88ab\u78b0\u649e\u7684\u589e\u539a\u533a(5)\uff0c\u5176\u4e2d\uff0c\u589e\u539a\u533a(5)\u90e8\u5206\u4e3a5-10mm\u539a\u5ea6\u7684\u7845\u80f6\u7ed3\u6784\u5e76\u8bbe\u6709\u900f\u6c14\u5708\uff0c\u9686\u9f3b\u533a(9)\u5230\u89c6\u7ebf\u6846(8)\u5468\u56f4\u7684\u4fdd\u62a4\u5e26\u9762\u4e3a1mm\u539a\u5ea6\u7684\u7845\u80f6\u7ed3\u6784\uff0c\u4e24\u7ffc\u81f3\u8c03\u8282\u6263(10)\u90e8\u5206\u7684\u6263\u5e26\u4e3a3mm\u539a\u5ea6\u7684\u7845\u80f6\u7ed3\u6784\u3002 The utility model has the advantages of novel structure, convenient wearing, comfortable use and proper protection.
【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车配备
，具体涉及一种防止急刹车时头部被碰撞的保护带。
技术介绍
现在，汽车和轿车经常在高速公路上飞驰行驶，当行驶速度超过60公路每小时时，如果发生碰撞或急刹车，虽然有安全带和安全气囊的保护，但是由于惯性的作用，前排乘客和驾驶员的头部就被抛甩向挡风玻璃上，轻者颈椎韧带拉损，重者头部受伤或颈椎发生“挥鞭样损伤”，后果不堪设想，所以，亟需一种像安全带一样的装置来保护头部的安全。
技术实现思路
本技术所提供的是一种防止急刹车时头部被碰撞的保护带，以有效地保护驾驶员和前排乘客的头部在急刹车或发生碰撞事故时的人身安全为目的。本技术的技术方案是：根据护眼游泳镜的结构和扣系方式，结合保险带的原理，采用舒适性能良好的硅胶材料来压铸一个保护带。即：一种防止急刹车时头部被碰撞的保护带，包含一条用于保护头部的保护带1，一条可调节长度的保险绳2，一个用于扣固在座椅上枕颈部位的环扣4，该保护带1的两翼端设有一组可调节头围大小的调节扣10，该保护带1的带面上设有一个用于抬升鼻梁的隆鼻区9，该保险绳2的两端分别固定在销插件3与调节扣10的金属扣圈上，该环扣4上设有一个用于与销插件3活动插固使用的销插孔7，其特征是：所述的保护带1上设有两个用于露出视野的视线框8、两个用于插戴眼镜的插镜孔6和一块用于防止额头被碰撞的增厚区5，其中，增厚区5部分为5-10mm厚度的硅胶结构并设有透气圈，隆鼻区9到视线框8周围的保护带面为1mm厚度的硅...
【技术保护点】
一种防止急刹车时头部被碰撞的保护带，包含一条用于保护头部的保护带(1)，一条可调节长度的保险绳(2)，一个用于扣固在座椅上枕颈部位的环扣(4)，该保护带(1)的两翼端设有一组可调节头围大小的调节扣(10)，该保护带(1)的带面上设有一个用于抬升鼻梁的隆鼻区(9)，该保险绳(2)的两端分别固定在销插件(3)与调节扣(10)的金属扣圈上，该环扣(4)上设有一个用于与销插件(3)活动插固使用的销插孔(7)，其特征是：所述的保护带(1)上设有两个用于露出视野的视线框(8)、两个用于插戴眼镜的插镜孔(6)和一块用于防止额头被碰撞的增厚区(5)，其中，增厚区(5)部分为5‑10mm厚度的硅胶结构并设有透气圈，隆鼻区(9)到视线框(8)周围的保护带面为1mm厚度的硅胶结构，两翼至调节扣(10)部分的扣带为3mm厚度的硅胶结构。
【技术特征摘要】
1.一种防止急刹车时头部被碰撞的保护带，包含一条用于保护头
部的保护带(1)，一条可调节长度的保险绳(2)，一个用于扣固在座椅
上枕颈部位的环扣(4)，该保护带(1)的两翼端设有一组可调节头围
大小的调节扣(10)，该保护带(1)的带面上设有一个用于抬升鼻梁的
隆鼻区(9)，该保险绳(2)的两端分别固定在销插件(3)与调节扣(10)
的金属扣圈上，该环扣(4)上设有一个用于与销...
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