锁具制造技术

本实用新型专利技术锁具包括第一本体以及第二本体。第一本体包括锁体、第一上端面以及第一侧端面。锁体设置于第一本体内，第一上端面具有锁孔，第一侧端面具有定位孔。第二本体包括第二上端面以及第二侧端面。第二上端面与第一上端面朝向同一方向，第二上端面设置有可转动扣件，可转动扣件包括旋转件及锁件，旋转件的一端与第二上端面枢接，靠近旋转件的另一端的朝向第二上端面的一侧与锁件连接。第二侧端面面向第一侧端面，第二侧端面对应定位孔的位置设置有定位件。当第一侧端面位在与第二侧端面相邻的闭锁位置，定位件插入定位孔，旋转件可旋转使锁件插入锁孔，并由锁体限制锁件离开锁孔。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种锁具，尤其是一种使用在箱体的锁具。
技术介绍
如图1所示，为了保障行李的安全，人们在外出时，常会使用具有锁具90的箱体20来装载物件。其中箱体包含不限于行李箱、提箱及公事包。常见的锁具包含号码锁或是钥匙锁等，使用者则采拨动号码锁的号码轮至正确的开锁密码位置或插入钥匙等方式开锁以打开箱体。其中，号码锁在开锁时另需按压开锁键91。另一方面，锁具90更可与箱体的拉链40进一步搭配使用，当拉链束合时可令其拉链头41插置或钳入于上述锁具的锁孔92内，然后再通过上述锁具的锁孔中可位移作动的榫件或扣体可穿置于拉链头的穿孔内，达成锁合之效。欲开启时，先将锁具解锁，可令榫件或扣体脱离拉链头的穿孔，使用者即可令拉链头41离开锁孔92，并将之拉动分开以开启箱体。然而，锁具因突出于箱体表面，易在旅行途中因为碰撞等因素造成损坏。此外，与拉链搭配时，亦可能因为拉链头损毁而使箱体失去上锁的功能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种锁具，以解决现有技术所遭遇到的上述问题。本技术锁具包括第一本体以及第二本体。第一本体包括锁体、第一上端面以及第一侧端面。锁体设置于第一本体内，第一上端面具有锁孔，第一侧端面具有定位孔。其中，第一上端面及第一侧端面夹有第一角度。第二本体包括第二上端面以及第二侧端面。第二上端面与第一上端面朝向同一方向，第二上端面设置有可转动扣件，可转动扣件包括旋转件及锁件，旋转件的一端与第二上端面枢接，靠近旋转件的另一端的朝向第二上端面的一侧与锁件连接。第二侧端面面向第一侧端面，第二侧端面对应定位孔的位置设置有定位件。其中，第二上端面及第二侧端面夹有第二角度。当第一侧端面位在与第二侧端面相邻的闭锁位置，定位件插入定位孔，旋转件可旋转使锁件插入锁孔，并由锁体限制锁件离开锁孔。在本技术锁具的变形中，锁具包括第一本体以及第二本体，第一本体包括第一上端面以及第一侧端面。第一上端面具有锁孔，第一侧端面具有定位孔。其中，第一上端面及第一侧端面夹有第一角度。第二本体包括锁体、第二上端面以及第二侧端面。锁体设置于第二本体内，第二上端面与第一上端面朝向同一方向，第二上端面设置有可转动扣件，可转动扣件包括旋转件及锁件，旋转件的一端与第二上端面枢接，靠近旋转件的另一端的朝向第二上端面的一侧与锁件连接。第二侧端面面向第一侧端面，第二侧端面对应定位孔的位置设置有定位件。其中，第二上端面及第二侧端面夹有第二角度。当第一侧端面位在与第二侧端面相邻的闭锁位置，定位件插入定位孔，旋转件可旋转使锁件插入锁孔，并由锁体限制旋转件转动，进而限制锁件离开锁孔。锁件包括环状物。环状物靠近旋转件与第二上端面枢接的一端的位置设置有导引部。锁件包括勾状物。锁孔及对应的锁件分别至少为一对。锁孔至少有两个，且设置于第一上端面相对于第一侧端面不同距离的位置。第一角度为90°。第二角度为90°。锁体包括号码锁。基于上述，在本技术中的锁具可避免如拉链式锁具因拉链头受到撞击而损坏，并且使锁附更为稳固，从而得以解决
技术介绍
所述及的问题。应了解的是，上述一般描述及以下【具体实施方式】仅为例示性及阐释性的，其并不能限制本技术所欲主张的范围。【附图说明】图1为现有技术不意图；图2为本技术锁具使用于行李箱箱体的实施例示意图；图3、4A及4B为本技术锁具的实施例示意图；图5A及5B为本技术锁具的定位件插入定位孔的实施例示意图；图6A及6B为本技术锁具的旋转件旋转至使锁件插入锁孔的实施例示意图；图7A为本技术锁具的锁件为勾状物的实施例示意图；图7B为本技术锁具的两锁孔设置在相对于第一侧端面不同距离的位置的实施例示意图；图8为本技术锁具的第一本体及第二本体间具有间隙的实施例示意图；图9为本技术锁具的不同实施例不意图。主要组件符号说明第一本体100锁体110第一上端面130锁孔134锁孔134，锁孔134”第一侧端面150定位孔154箱体200第一壳体210第二壳体220第二本体300第二上端面330可转动扣件331旋转件332锁件334导引部335第二侧端面350定位件354方向601锁具800第一角度01第二角度02【具体实施方式】如图2所示的实施例，本技术的锁具800供与箱体200搭配使用。在此实施例中，箱体200为行李箱，具有可以一相连侧边为轴进行开合的第一壳体210及第二壳体220。然而在不同实施例中，箱体可为提箱或公事包等，且不限由侧边相连的两壳体构成。如图3及图4A所示的实施例，本技术锁具800包括第一本体100以及第二本体300。第一本体100包括锁体110、第一上端面130以及第一侧端面150。锁体110设置于第一本体100内，第一上端面130具有锁孔134，第一侧端面150具有定位孔154。其中，第一上端面130及第一侧端面150夹有第一角度Q1。第一角度Q1较佳为90°。在如图3及图4A所示的实施例中，锁体110为号码锁，其字轮暴露在第一本体100外。然而在不同实施例中，锁体100亦可为钥匙锁或其他不同型式的锁。如图3及图4A所示的实施例，第二本体300包括第二上端面330以及第二侧端面350。第二上端面330与第一上端面350朝向方向601，第二上端面330设置有可转动扣件331，可转动扣件331包括旋转件332及锁件334，旋转件332的一端与第二上端面330枢接，靠近旋转件332的另一端的朝向第二上端面330的一侧与锁件334连接。第二侧端面350面向第一侧端面150，第二侧端面350对应定位孔154的位置设置有定位件354。其中，第二上端面330及第二侧端面350夹有第二角度θ2。第二角度02较佳为90°。以下进一步说明本锁具的作动方式。图3、4Α及4Β所示的实施例，当可转动扣件331往方向601掀起，锁件334不会与第一本体100产生任何触碰，第一本体100与第二本体300可相互自由移动。锁体800欲达到闭锁状态时，先如图5Α及5Β所示，使第一本体100及第二本体300相互靠近，亦即使第一侧端面150位在与第二侧端面350相邻的闭锁位置，从而让设置在第二侧端面350的定位件354插入其所对应的定位孔154。而后，如图6Α及6Β所示，旋转件332可旋转使锁件334当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种锁具，其特征在于，包含：一第一本体，包括：一锁体，设置于该第一本体内，一第一上端面，具有一锁孔，以及一第一侧端面，具有一定位孔，其中该第一上端面及该第一侧端面夹有一第一角度；以及一第二本体，包括：一第二上端面，与该第一上端面朝向同一方向，该第二上端面设置有一可转动扣件，该可转动扣件包括一旋转件及一锁件，该旋转件的一端与该第二上端面枢接，靠近该旋转件的另一端的朝向该第二上端面的一侧与该锁件连接，以及一第二侧端面，面对该第一侧端面，该第二侧端面对应该定位孔的位置设置有一定位件，其中该第二上端面及该第二侧端面夹有一第二角度；当该第一侧端面位在与该第二侧端面相邻的一闭锁位置，该定位件插入该定位孔，该旋转件可旋转使该锁件插入该锁孔，并由该锁体限制该锁件离开该锁孔。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：吴俊升，
申请(专利权)人：竞泰股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71