本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车电机和控制器接口接插件，它包括接线端子、屏蔽电缆、屏蔽环、屏蔽压套、防水密封圈、座壳体、尾部密封圈及尾盖，所述接线端子与所述屏蔽电缆连接，所述屏蔽环设置在所述屏蔽压套上，所述屏蔽压套设置在所述屏蔽电缆上，所述防水密封圈设置在所述座壳体上，所述尾部密封圈设置在所述座壳体上，所述尾盖设置在所述座壳体上。本实用新型专利技术结构简单易操作、连接方便、接触可靠不易松脱、防水等级高，电缆屏蔽层有效接触导通，具有良好的电磁抗干扰能力，满足驱动电机及控制器的使用要求。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新能源汽车电机和控制器接口接插件，一种结构简单、防水、带屏蔽的高效接口接插件。
技术介绍
对于未来新能源电动汽车驱动电机和控制器端用连接器的需求不断增加，对连接器的可靠性、安全、体积及电气性能提出更高的要求，为提高未来成本控制竞争优势，单独设计与开发一款驱动电机或控制器端一种高效接口接插件，以增强产品竞争力。
技术实现思路
本技术克服了现有技术的不足，提供一种新能源汽车电机和控制器接口接插件。考虑到现有技术的上述问题，根据本技术公开的一个方面，本技术采用以下技术方案:新能源汽车电机和控制器接口接插件，它包括接线端子、屏蔽电缆、屏蔽环、屏蔽压套、防水密封圈、座壳体、尾部密封圈及尾盖，所述接线端子与所述屏蔽电缆连接，所述屏蔽环设置在所述屏蔽压套上，所述屏蔽压套设置在所述屏蔽电缆上，所述防水密封圈设置在所述座壳体上，所述尾部密封圈设置在所述座壳体上，所述尾盖设置在所述座壳体上。进一步的技术方案，所述座壳体上设有凹槽，在所述的凹槽内嵌套所述防水密封圈。更进一步的技术方案，所述屏蔽环为波浪形弧状。与现有技术相比，本技术的有益效果之一是:本技术装置结构简单易操作、连接方便、接触可靠不易松脱、防水等级高，电缆屏蔽层有效接触导通，具有良好的电磁抗干扰能力，满足驱动电机及控制器的使用要求。【附图说明】为了更清楚的说明本申请文件实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术的描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是对本申请文件中一些实施例的参考，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的情况下，还可以根据这些附图得到其它的附图。图1示出了根据本技术一个实施例的新能源汽车电机和控制器接口接插件的立体分解图。图2为图1的平面结构剖视图。其中，附图中的附图标记所对应的名称为:I —接线端子，2—屏蔽电缆，3—屏蔽环，4一屏蔽压套，5—防水密封圈，6—座壳体，7 —尾部密封圈，8 —尾盖，9 一电缆屏蔽层。【具体实施方式】下面结合实施例对本技术作进一步地详细说明，但本技术的实施方式不限于此。如图1、图2所示，一种新能源汽车电机和控制器接口接插件，根据本技术的一个实施例，它包括接线端子1、屏蔽电缆2、屏蔽环3、屏蔽压套4、防水密封圈5、座壳体6、尾部密封圈7及尾盖8，所述接线端子I与所述屏蔽电缆2连接，所述屏蔽环3设置在所述屏蔽压套4上，所述屏蔽压套4设置在所述屏蔽电缆2上，所述防水密封圈5设置在所述座壳体6上，所述尾部密封圈7设置在所述座壳体6上，所述尾盖8设置在所述座壳体6上。所述座壳体6上设有凹槽，在所述的凹槽内嵌套所述防水密封圈5。所述屏蔽环3为波浪形弧状。所述屏蔽电缆2的电缆屏蔽层9翻转180°后用屏蔽压套4压紧固定在屏蔽电缆2上；屏蔽环3设在屏蔽压套4上，防水密封圈5设在座壳体6上用于产品端面密封;尾部密封圈7设在五金外壳尾部用于电缆防水;尾盖8设在五金外壳尾部用于防止尾部密封圈脱落。上述新能源汽车电机和电控接口接插件结构简单易操作、连接方便、接触可靠不易松脱、防水等级高，电缆屏蔽层有效接触导通，具有良好的电磁抗干扰能力，满足驱动电机及控制器的使用要求。本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其它实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分相互参见即可。除上述以外，还需要说明的是，在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本技术的范围内。尽管这里参照本技术的多个解释性实施例对本技术进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。【主权项】1.一种新能源汽车电机和控制器接口接插件，其特征在于:包括接线端子(I)、屏蔽电缆(2)、屏蔽环(3)、屏蔽压套(4)、防水密封圈(5)、座壳体(6)、尾部密封圈(7)及尾盖(8)，所述接线端子(I)与所述屏蔽电缆(2)连接，所述屏蔽环(3)设置在所述屏蔽压套(4)上，所述屏蔽压套(4)设置在所述屏蔽电缆(2)上，所述防水密封圈(5)设置在所述座壳体(6)上，所述尾部密封圈(7)设置在所述座壳体(6)上，所述尾盖(8)设置在所述座壳体(6)上。2.根据权利要求1所述的新能源汽车电机和控制器接口接插件，其特征在于:所述座壳体(6)上设有凹槽，在所述的凹槽内嵌套所述防水密封圈(5)。3.根据权利要求1所述的新能源汽车电机和控制器接口接插件，其特征在于:所述屏蔽环(3)为波浪形弧状。【专利摘要】本技术公开了一种新能源汽车电机和控制器接口接插件，它包括接线端子、屏蔽电缆、屏蔽环、屏蔽压套、防水密封圈、座壳体、尾部密封圈及尾盖，所述接线端子与所述屏蔽电缆连接，所述屏蔽环设置在所述屏蔽压套上，所述屏蔽压套设置在所述屏蔽电缆上，所述防水密封圈设置在所述座壳体上，所述尾部密封圈设置在所述座壳体上，所述尾盖设置在所述座壳体上。本技术结构简单易操作、连接方便、接触可靠不易松脱、防水等级高，电缆屏蔽层有效接触导通，具有良好的电磁抗干扰能力，满足驱动电机及控制器的使用要求。【IPC分类】H01R13/52, H01R13/6581, H01R31/06【公开号】CN205231346【申请号】CN201521078066【专利技术人】聂辉 【申请人】四川永贵科技有限公司【公开日】2016年5月11日【申请日】2015年12月22日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新能源汽车电机和控制器接口接插件，其特征在于：包括接线端子(1)、屏蔽电缆(2)、屏蔽环(3)、屏蔽压套(4)、防水密封圈(5)、座壳体(6)、尾部密封圈(7)及尾盖(8)，所述接线端子(1)与所述屏蔽电缆(2)连接，所述屏蔽环(3)设置在所述屏蔽压套(4)上，所述屏蔽压套(4)设置在所述屏蔽电缆(2)上，所述防水密封圈(5)设置在所述座壳体(6)上，所述尾部密封圈(7)设置在所述座壳体(6)上，所述尾盖(8)设置在所述座壳体(6)上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：聂辉，
申请(专利权)人：四川永贵科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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