一种全自动轮毂中心孔钻床设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种全自动轮毂中心孔钻床设备，包括基站、防护罩和电器控制箱，所述设备包含四个工序机构：进料工序机构、挡停工序机构、钻凿工序机构、和倾屑工序机构，此四个工序机构可实现对汽车轮毂中心孔的加工，包括实现产品自动流转，自动判别轮毂的中心孔加工深度和自动翻倒铝屑的目的，可实现汽车轮毂中心孔的全自动化加工。

【技术实现步骤摘要】

:本技术涉及汽车零部件加工
，具体而言，涉及一种全自动轮毂中心孔钻床设备。
技术介绍
:目前对于汽车铝轮轮毂中心孔的加工基本依靠人工操作，铝轮轮毂重量大，工人搬运及加工作业劳动强度大，且在加工的过程中需要对轮毂中心孔加工深度进行判断，飞肩也会有一部分进入轮毂之中，还需要对轮毂的飞肩进行清理作业，这些对工人来说是劳动强度非常大的工作。
技术实现思路
:本技术的目的是实现汽车轮毂产品自动流转，自动判别轮毂的中心孔加工深度，以及自动翻倒铝肩，实现中心孔加工的全自动化。针对上述问题，本技术的技术方案如下:一种全自动轮毂中心孔钻床设备，包括基站，所述基站为设备的机架，还包括防护罩，所述防护罩位于基站的顶部;所述设备包含四个工序机构:进料工序机构:包括进料流水线；挡停工序机构:包括档杆机构，所述档杆机构位于进料流水线的下方；钻凿工序机构:包括定位夹紧机构、压紧定位机构、中间流水线、动模机构、钻头组件和排肩机，所述动模机构位于防护罩之中，动模机构的下方依次安装有压紧定位机构和定位夹紧机构，定位夹紧机构的下方设有中间流水线，所述中间流水线可盛放轮毂产品，中间流水线的下方设有钻头组件，所述钻头组件位于基站之中；倾肩工序机构:包括翻转装置和翻转夹紧机构，所述翻转夹紧机构位于翻转装置之上并可对轮毂产品进行夹紧。按照上述技术方案，在进料工序，轮毂从进料流水线端流转进入设备，进料流水线上装有感应部件，感应到轮毂进入后自动对产品进行装夹，对加工位置进行高度检测，并记录数值(该工序只需每批次首只轮毂进行高度检测即可)；轮毂流转到挡停工序的位置，由挡杆机构挡住轮毂，阻止其前进(防止此轮毂流入正在进行钻凿轮毂作业的位置)，等钻凿工序位置的轮毂加工完成并流转至下道工序的时候，挡杆机构下降，轮毂流入下一工序;轮毂流转入钻凿工序的位置，感应器感应轮毂到位后定位夹紧机构自动夹紧轮毂，并定位，压紧定位机构下降压紧轮毂，然后中间流水线与压紧定位机构连带被加工的轮毂同步下降(下降高度由进料工序的检测值确定)，由钻头组件加工轮毂中心孔，加工时产生的铝肩掉入排肩机内，并由排肩机带出并收集铝肩，钻头组件加工完轮毂后中间流水线与压紧定位机构上升到初始位置，并松开轮毂，轮毂流转入下一工序;在倾肩工序，感应装置感应到轮毂，翻转夹紧机构夹紧轮毂，并同时翻转180度，将滞留在轮毂内的铝肩倾倒干净，由排肩机收集并统一回收，倾倒完成后，翻转装置复位，翻转夹紧机构松开轮毂，被加工好中心孔的轮毂流出。本技术结构紧凑，能够实现汽车轮毂产品自动流转，自动判别轮毂的中心孔加工深度，以及自动翻倒铝肩的目的，实现中心孔加工的全自动化。作为对上述技术方案中动模机构驱动方式的说明，所述基站之中还安装有液压站，所述液压站位于翻转装置的下方，所述液压站通过软管与动模机构连接。所述液压站是为动模机构提供动力支持，液压站输出含有压差的液压油至动模机构的气缸之中，可控制气缸在竖直方向上的移动。作为对上述技术方案中的电机驱动方式的说明，所述基站的侧部还设有电器控制箱，所述电器控制箱位于进料流水线的侧部，所述电器控制箱通过电线与液压站的电机连接。电器控制箱位于基站的侧部，可方便控制电机。作为对上述技术方案中的动力装置的说明，所述动力装置可为气缸或者液压缸。本技术的动力装置与链条连接，气缸和液压缸皆可作为提供驱动力的装置。作为对上述技术方案中的排肩机的说明，所述排肩机位于基站的下方，所述排肩机可相对于基站移出。所述排肩机位于基站的下方，且位于钻头组件的下方，排肩机是设有容肩腔的容器，在钻头组件对汽车轮毂进行中心孔加工时会有飞肩流出，这些飞肩会落入下方的排肩机中，且在倾肩工序进行反转轮毂倾倒飞肩时，可将这些飞肩倒入排肩机之中，最后可移出排肩机进行清理。作为对上述技术方案中的档杆机构的说明，所述档杆机构包括两根竖直设置的圆柱杆，所述两根圆柱杆的底部与一竖直设立的气缸活塞杆固定，所述两根圆柱杆可在竖直方向移动。档杆机构的目的是阻止轮毂前进(防止此轮毂流入正在进行钻凿轮毂作业的位置)，等钻凿工序位置的产品加工完成并流转至下道工序的时候，挡杆机构的圆柱杆下降，此轮毂流入钻凿工序的位置。【附图说明】:下面结合附图对本技术做进一步的说明:图1为本技术的立体结构不意图；图2为本技术的前视结构示意图。图3为图2的半剖结构示意图；图4为本技术的左视结构不意图。【具体实施方式】:结合图1至图4，一种全自动轮毂中心孔钻床设备，包括基站3，所述基站3为设备的机架，还包括防护罩6，所述防护罩6位于基站3的顶部;所述设备包含四个工序机构:进料工序机构:包括进料流水线7;挡停工序机构:包括档杆机构8，所述档杆机构8位于进料流水线7的下方；钻凿工序机构:包括定位夹紧机构9、压紧定位机构10、中间流水线11、动模机构4、钻头组件12和排肩机I，所述动模机构4位于防护罩6之中，动模机构4的下方依次安装有压紧定位机构10和定位夹紧机构9，定位夹紧机构9的下方设有中间流水线11，所述中间流水线11可盛放轮毂产品，中间流水线11的下方设有钻头组件12，所述钻头组件12位于基站3之中；倾肩工序机构:包括翻转装置5和翻转夹紧机构13，所述翻转夹紧机构13位于翻转装置5之上并可对轮毂产品进行夹紧。结合图1和图2，所述基站3之中还安装有液压站2，所述液压站2位于翻转装置5的下方，所述液压站2通过软管与动模机构4连接。结合图1和图2，所述基站3的侧部还设有电器控制箱14，所述电器控制箱14位于进料流水线7的侧部，所述电器控制箱14通过电线与液压站2的电机连接。结合图1、图2和图4，所述排肩机I位于基站3的下方，所述排肩机I可相对于基站3移出。结合图1和图3，所述档杆机构8包括两根竖直设置的圆柱杆，所述两根圆柱杆的底部与一竖直设立的气缸活塞杆固定，所述两根圆柱杆可在竖直方向移动。实际操作中，在进料工序，轮毂从进料流水线7端流转进入设备，进料流水线7上装有感应部件，感应到轮毂进入后自动对产品进行装夹，对加工位置进行高度检测，并记录数值(该工序只需每批次首只轮毂进行高度检测即可)；后轮毂流转到挡停工序的位置，由挡杆机构8挡住轮毂，阻止其前进(防止此轮毂流入正在进行钻凿轮毂作业的位置)，等钻凿工序位置的轮毂加工完成并流转至下道工序的时候，挡杆机构8下降，轮毂流入下一工序;轮毂流转入钻凿工序的位置，感应器感应轮毂到位后定位夹紧机构9自动夹紧轮毂，并定位，压紧定位机构10下降压紧轮毂，然后中间流水线11与压紧定位机构10连带被加工的轮毂同步下降(下降高度由进料工序的检测值确定)，由钻头组件12加工轮毂中心孔，加工时产生的铝肩掉入排肩机I内，并由排肩机I带出并收集铝肩，钻头组件12加工完轮毂后中间流水线与压紧定位机构10上升到初始位置，并松开轮毂，轮毂流转入下一工序;在倾肩工序，感应装置感应到轮毂，翻转夹紧机构13夹紧轮毂，并同时翻转180度，将滞留在轮毂内的铝肩倾倒干净，由排肩机I收集并统一回收，倾倒完成后，翻转装置5复位，翻转夹紧机构13松开轮毂，被加工好中心孔的轮毂流出。以上内容仅为本技术的较佳实施方式，对于本领域的普通技术人员，依据本技术的思想，在【具体实施方式】及应用范围上均会有改变之本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全自动轮毂中心孔钻床设备，包括基站(3)，所述基站(3)为设备的机架，还包括防护罩(6)，所述防护罩(6)位于基站(3)的顶部；其特征在于：所述设备包含四个工序机构：进料工序机构：包括进料流水线(7)；挡停工序机构：包括档杆机构(8)，所述档杆机构(8)位于进料流水线(7)的下方；钻凿工序机构：包括定位夹紧机构(9)、压紧定位机构(10)、中间流水线(11)、动模机构(4)、钻头组件(12)和排屑机(1)，所述动模机构(4)位于防护罩(6)之中，动模机构(4)的下方依次安装有压紧定位机构(10)和定位夹紧机构(9)，定位夹紧机构(9)的下方设有中间流水线(11)，所述中间流水线(11)可盛放轮毂产品，中间流水线(11)的下方设有钻头组件(12)，所述钻头组件(12)位于基站(3)之中；倾屑工序机构：包括翻转装置(5)和翻转夹紧机构(13)，所述翻转夹紧机构(13)位于翻转装置(5)之上并可对轮毂产品进行夹紧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：袁亮亮，吴军，俞志军，章旭霞，陈炳锋，
申请(专利权)人：浙江万丰科技开发股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33