一种散热器安装孔冲孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种散热器安装孔冲孔装置，属于汽车零部件制造领域，本实用新型专利技术包括滑块本体，滑块本体上设置有滑块导向体、安装压条体、轨道接触体、定位孔设置体、钻头连接件和安装孔钻头，滑块导向体包括弧形面、第一导向面、第二导向面和第三导向面，第一导向面上开设有滑块导向孔，滑块导向体的后端面上设置有安装压条体，安装压条体的下端面设置有定位孔设置体，定位孔设置体的下端面与滑块导向体的下端面共开设有三个或三个以上的定位孔，钻头连接件安装于定位孔中，钻头连接件上连接安装孔钻头。本实用新型专利技术的主要用途是实现多种配置产品共用一副模具，降低产品模具开发成本，节省材料，提高模具利用率，并节省换模时间损耗。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件制造领域，更具体的说，涉及一种散热器安装孔冲孔 目.0
技术介绍
随着汽车模块化、轻量化及以塑代钢的发展，前端模块已经在汽车行业大量应用。大多数汽车都存在同一车型不同动力配置的情况，这就需要配备不同的冷却及进气部件，因此需要不同的散热器安装位置，即需要设置不同的散热器安装孔。现有的散热器安装孔冲孔装置存在一定弊端:采用固定模具只能在前端模块上钻固定位置的孔，满足一种动力配置的需要，一副模具只能生产一种产品，故模具利用率较低，生产模具成本较高，生产换模时间较长。基于产品基本结构相同的情况下，实现多产品模具共用，解决目前模具利用率低、模具成本高及换模时间长等问题是未来发展的趋势。经专利检索，中国专利申请号:201310395333，申请日:2013年09月04日，专利技术创造名称为:一种多工位模具的定位机构，该申请案公开了一种多工位模具的定位机构，属于模具
该申请案中的多工位模具的定位机构包括凹模和下模板，滑块滑配在下模板和凹模右侧的台阶面之间的腔内，滑块的上表面上设有梯形突块分别与凹模右侧台阶面上分布的竖向台阶孔相对，台阶柱销的柱销体滑配在台阶孔的柱销孔中，弹簧套设在台阶孔环形面与台阶柱销的台阶体的环形端面之间的柱销体上，凹模右侧分部的台阶孔的中心与此凹模右侧端面的距离分别与零件内部形状和边沿的距离相同，在滑块的表面上设有刻度线，此刻度线与梯形突块的中心距离和凹模上的竖向台阶孔中心到凹模右端面的距离相等。该申请案具有模具成本低和占用库房面积小的显著优点，但该申请案的定位机构结构复杂，加工难度高。
技术实现思路
1.技术要解决的技术问题本技术的目的在于克服现有技术中模具利用率较低、产品模具成本较高、生产换模时间较长等不足，提供了一种散热器安装孔冲孔装置，基于产品基本结构相同的情况下，采用本技术的技术方案，能够实现多种配置产品共用一副模具，降低产品模具开发成本，节省材料，提高模具利用率，并节省换模时间损耗。2.技术方案为达到上述目的，本技术提供的技术方案为:本技术的一种散热器安装孔冲孔装置，包括滑块本体，所述的滑块本体上设置有滑块导向体、安装压条体、轨道接触体、定位孔设置体、钻头连接件和安装孔钻头，其中，所述的滑块导向体包括弧形面、第一导向面、第二导向面和第三导向面，其中，所述的第一导向面为滑块导向体的前端面，所述第二导向面和第三导向面分别为滑块导向体的两个相邻侧端面，第二导向面和第三导向面的连接处通过弧形面过渡连接;所述的第一导向面上开设有滑块导向孔，该第一导向面分别与第二导向面和第三导向面相垂直;所述的滑块导向体的后端面上设置有安装压条体，所述的安装压条体的一侧面设置有轨道接触体;所述的安装压条体的下端面设置有定位孔设置体，该定位孔设置体的下端面与滑块导向体的下端面共开设有三个或三个以上的定位孔，所述的钻头连接件安装于任意一个定位孔中，该钻头连接件上连接有安装孔钻头。更进一步地说，所述的定位孔设置体的下端面与滑块导向体的下端面共开设有三个定位孔。更进一步地说，所述的安装孔钻头的直径小于钻头连接件的直径，该安装孔钻头和钻头连接件的连接处通过圆弧过渡。更进一步地说，所述的安装压条体的上端面设置有两个氮气弹簧。更进一步地说，所述的定位孔为螺纹孔，所述钻头连接件与定位孔螺纹连接。3.有益效果采用本技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果:(I)本技术的一种散热器安装孔冲孔装置，安装孔钻头和钻头连接件的连接处通过圆弧过渡，在对散热器安装孔进行冲孔时，上述圆弧过渡处可放置橡胶垫，橡胶垫起到缓冲作用，便于精确地冲出散热器安装孔，减少散热器安装孔周围的毛刺。(2)本技术的一种散热器安装孔冲孔装置，其第一导向面上开设的滑块导向孔配合下模导柱使滑块本体在合模时滑至指定位置;其定位孔设置体下端面开设的定位孔为螺纹孔，方便拆卸。(3)本技术的一种散热器安装孔冲孔装置，其安装压条体的上端面设置有两个氮气弹簧，开模时两个氮气弹簧回复将滑块复位。(4)本技术的一种散热器安装孔冲孔装置，基于产品基本结构相同的情况下，能够实现多种配置产品共用一副模具，降低产品模具开发成本，节省材料，提高模具利用率，并节省换模时间损耗。(5)本技术的一种散热器安装孔冲孔装置，其结构设计合理，原理简单，便于推广使用。【附图说明】图1为本技术的一种散热器安装孔冲孔装置的结构示意图。示意图中的标号说明:2、弧形面;3、滑块导向孔;4、第一导向面;5、安装压条体;6、轨道接触体;7、定位孔设置体;8、钻头连接件;9、安装孔钻头；10、第二导向面;11、第三导向面。【具体实施方式】为进一步了解本技术的内容，结合附图实施例对本技术作详细描述。实施例1结合图1，本实施例的一种散热器安装孔冲孔装置，包括滑块本体，该滑块本体为上模中的一个用于成型散热器安装孔的结构，滑块本体上设置有滑块导向体、安装压条体5、轨道接触体6、定位孔设置体7、钻头连接件8和安装孔钻头9，其中，滑块导向体包括弧形面2、第一导向面4、第二导向面10和第三导向面11，其中，第一导向面4为滑块导向体的前端面，第二导向面10和第三导向面11分别为滑块导向体的两个相邻侧端面，第二导向面10和第三导向面11的连接处通过弧形面2过渡连接，该弧形面2起导向作用，即为了便于合模且准确配合上模相应机构，第一导向面4、第二导向面10和第三导向面11均是为了配合上模滑行结构使滑块本体能够顺利进入指定位置;第一导向面4上开设有滑块导向孔3，该滑块导向孔3是为了配合下模导柱从而使滑块本体在合模时滑至指定位置，第一导向面4分别与第二导向面10和第三导向面11相垂直;滑块导向体的后端面上设置有安装压条体5，本实施例中的安装压条体5的上端面设置有两个氮气弹簧，开模时两个氮气弹簧回复将滑块本体复位，安装压条体5的一侧面(即安装压条面，该安装压条面是为了配合压条将滑块本体安装在模具上)设置有轨道接触体6，利用压条将轨道接触体6压入滑块本体轨道，使滑块本体安装在模具上。安装压条体5的下端面设置有定位孔设置体7，该定位孔设置体7的下端面与滑块导向体的下端面共开设有三个或三个以上的定位孔，具体在本实施例中，定位孔设置体7的下端面与滑块导向体的下端面共开设有三个定位孔，钻头连接件8安装于任意一个定位孔中，这样当钻头连接件8安装在不同位置的定位孔中时，就能够在散热器上钻出不同的散热器安装孔，实现多种配置产品共用一副模具;本实施例中的定位孔为螺纹孔，钻头连接件8与定位孔螺纹连接，方便拆卸，该钻头连接件8上连接有安装孔钻头9，本实施例中的安装孔钻头9的直径小于钻头连接件8的直径，该安装孔钻头9和钻头连接件8的连接处通过圆弧过渡。在本实施例中，该散热器安装孔冲孔装置的安装过程为利用压条将轨道接触体6压入滑块本体轨道，使滑块本体安装在模具上，在合模时斜导柱插入滑块导向孔3将滑块本体提上去，开模时两个氮气弹簧回复将滑块本体复位。以上示意性的对本技术及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种散热器安装孔冲孔装置，包括滑块本体，其特征在于：所述的滑块本体上设置有滑块导向体、安装压条体（5）、轨道接触体（6）、定位孔设置体（7）、钻头连接件（8）和安装孔钻头（9），其中，所述的滑块导向体包括弧形面（2）、第一导向面（4）、第二导向面（10）和第三导向面（11），其中，所述的第一导向面（4）为滑块导向体的前端面，所述第二导向面（10）和第三导向面（11）分别为滑块导向体的两个相邻侧端面，第二导向面（10）和第三导向面（11）的连接处通过弧形面（2）过渡连接；所述的第一导向面（4）上开设有滑块导向孔（3），该第一导向面（4）分别与第二导向面（10）和第三导向面（11）相垂直；所述的滑块导向体的后端面上设置有安装压条体（5），所述的安装压条体（5）的一侧面设置有轨道接触体（6）；所述的安装压条体（5）的下端面设置有定位孔设置体（7），该定位孔设置体（7）的下端面与滑块导向体的下端面共开设有三个或三个以上的定位孔，所述的钻头连接件（8）安装于任意一个定位孔中，该钻头连接件（8）上连接有安装孔钻头（9）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈昭，周超群，
申请(专利权)人：芜湖恒信汽车内饰制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34