本实用新型专利技术一种具有升降式引车板的立体车库。包括主体框架，主体框架上安装有载车板驱动电机，载车板驱动电机通过链传动机构带动上层载车板移动，上层载车板下方为下层载车板，下层载车板由横移电机驱动实现横向移动，下层载车板的前端具有引车板，所述主体框架上安装有引车板升降电机，引车板升降电机通过传动机构带动上层引车板上下移动。本装置通过对现有立体车库的改进，使得外来车辆无法占用业主的私家立体车位，并在一定程度上降低了车辆的被盗风险。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及立体停车相关技术设备领域，具体的说，是涉及一种具有升降式引车板的立体车库。
技术介绍
现有技术中，立体车库已经广泛应用到各种地库、停车位紧张的医院和商业街等地区，能够在很大程度上增加对垂直空间的利用率，来缓解停车位紧张的情况。从结构上分析，现有的机械立体车库中，主要包括主体框架，主体框架上安装有载车板驱动电机，载车板驱动电机通过链传动机构带动上层载车板移动，上层载车板下方为下层载车板，下层载车板由横移电机驱动实现横向移动，下层载车板的前端具有引车板。但是对于开放式小区而言，立体车库虽然增加了停车泊位，但是立体车库无法安装地锁类装置，使得私人立体车库成为公用车库，对业主利益造成了损害。从另一个角度来说，因小区具有较高的开放度，这就使汽车的被盗风险随之上升。因此，有必要对现有的机械立体车库进行改进，来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种具有升降式引车板的立体车库。本装置通过对现有立体车库的改进，使得外来车辆无法占用业主的私家立体车位，并在一定程度上降低了车辆的被盗风险。为了达成上述目的，本技术采用如下技术方案:—种具有升降式引车板的立体车库，包括主体框架，主体框架上安装有载车板驱动电机，载车板驱动电机通过链传动机构带动上层载车板移动，上层载车板下方为下层载车板，下层载车板由横移电机驱动实现横向移动，下层载车板的前端具有引车板，所述主体框架上安装有引车板升降电机，引车板升降电机通过传动机构带动引车板上下移动。优选的，所述传动机构包括转轴，转轴上安装有大链轮，引车板升降电机上安装有小链轮，小链轮带动大链轮转动，；所述转轴安装于引车板上方的主体框架上，转轴的两端分别安装有卷筒，卷筒上缠绕有钢丝绳，钢丝绳通过升降链条带动引车板上下移动。优选的，所述引车板为三角形结构。优选的，所述引车板的高度低于下层载车板的高度。优选的，所述主体框架上设有非接触式IC卡控制器，该控制器控制引车板升降电机正反转。本技术的有益效果是:通过设置升降式引车板，使得引车板在未得到授权的情况下悬吊于半空中，则外来车辆无法停放，已停放的业主车辆也无法被开走，进而在保证业主利益的同时还降低了车辆被盗风险。【附图说明】图1是本技术的侧面结构示意图；图2是图1中A处的局部放大图；图3是本技术的正面结构不意图；图4是本技术中引车板升降电机的配合图； 1、主体框架，2、载车板驱动电机，3、链传动机构，4、上层载车板，5、链条，6、下层载车板，7、引车板，8、引车板升降电机，9、转轴，10、小链轮，11、大链轮，12、卷筒，13、钢丝绳，14、升降链条，15、非接触式IC卡控制器，16、横移电机。【具体实施方式】下面将结合附图对本技术进行详细说明。实施例:一种具有升降式引车板的立体车库，包括主体框架I，主体框架I上安装有载车板驱动电机2，载车板驱动电机2通过链传动机构3带动上层载车板4移动，上层载车板4下方为下层载车板6，下层载车板6由横移电机16驱动实现横向移动，下层载车板6的前端具有引车板7，所述主体框架I上安装有引车板升降电机8，引车板升降电机8通过传动机构带动引车板7上下移动。传动机构包括转轴9，转轴9上安装有大链轮11，引车板升降电机8上安装有小链轮1通过传动链条(图中未示出)带动大链轮11转动，；所述转轴9安装于引车板7上方的主体框架I上，转轴9的两端分别安装有卷筒12，卷筒12上缠绕有钢丝绳13，钢丝绳13通过升降链条14带动引车板7上下移动。所述引车板7为三角形或其他至少具有一个斜面的结构。所述引车板7的高度低于下层载车板6的高度，以便于车辆驶入。所述主体框架I上设有非接触式IC卡控制器15，非接触式IC卡控制器15控制引车板升降电机8正反转，根据不同的需要，引车板升降电机8可以是步进减速电机，也可以是伺服减速电机。载车板空置时，引车板7悬吊于半空，则外来车辆无法驶入载车板。业主停车时，通过IC卡与非接触式IC卡控制器15产生互动，则非接触式IC卡控制器15控制引车板升降电机8正转，则载车板7就下降。车辆驶入后，业主通过IC卡与非接触式IC卡控制器15再次产生互动，则非接触式IC卡控制器15就控制引车板升降电机8反转，则载车板7就上升，悬吊于半空中，进而阻碍车辆非正常驶离，降低了车辆的被盗风险。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现，未予以详细说明和局部放大呈现的部分，为现有技术，在此不进行赘述。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和特点相一致的最宽的范围。【主权项】1.一种具有升降式引车板的立体车库，包括主体框架，主体框架上安装有载车板驱动电机，载车板驱动电机通过链传动机构带动上层载车板移动，上层载车板下方为下层载车板，下层载车板由横移电机驱动实现横向移动，下层载车板的前端具有引车板，其特征在于，所述主体框架上安装有引车板升降电机，引车板升降电机通过传动机构带动上层引车板上下移动。2.根据权利要求1所述的立体车库，其特征在于，所述传动机构包括转轴，转轴上安装有大链轮，引车板升降电机上安装有小链轮，小链轮带动大链轮转动； 所述转轴安装于引车板上方的主体框架上，转轴的两端分别安装有卷筒，卷筒上缠绕有钢丝绳，钢丝绳通过升降链条带动引车板上下移动。3.根据权利要求1所述的立体车库，其特征在于，所述引车板为三角形结构。4.根据权利要求1所述的立体车库，其特征在于，所述引车板的高度低于下层载车板的高度。5.根据权利要求2所述的立体车库，其特征在于，所述主体框架上设有非接触式IC卡控制器，该控制器控制引车板升降电机正反转。【专利摘要】本技术一种具有升降式引车板的立体车库。包括主体框架，主体框架上安装有载车板驱动电机，载车板驱动电机通过链传动机构带动上层载车板移动，上层载车板下方为下层载车板，下层载车板由横移电机驱动实现横向移动，下层载车板的前端具有引车板，所述主体框架上安装有引车板升降电机，引车板升降电机通过传动机构带动上层引车板上下移动。本装置通过对现有立体车库的改进，使得外来车辆无法占用业主的私家立体车位，并在一定程度上降低了车辆的被盗风险。【IPC分类】E04H6/22【公开号】CN205224742【申请号】CN201520968495【专利技术人】薛兴堂 【申请人】青岛茂源金属集团有限公司【公开日】2016年5月11日【申请日】2015年11月26日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有升降式引车板的立体车库，包括主体框架，主体框架上安装有载车板驱动电机，载车板驱动电机通过链传动机构带动上层载车板移动，上层载车板下方为下层载车板，下层载车板由横移电机驱动实现横向移动，下层载车板的前端具有引车板，其特征在于，所述主体框架上安装有引车板升降电机，引车板升降电机通过传动机构带动上层引车板上下移动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：薛兴堂，
申请(专利权)人：青岛茂源金属集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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