本实用新型专利技术涉及一种气弹簧用防护套，其包括防护套体和防护套头，所述防护套体为圆筒状，所述防护套头包括防护套头一部、防护套头二部、防护套头三部和防护套头四部，所述防护套头一部与防护套体相连接，所述防护套头三部与防护套头一部连接，所述防护套头三部和防护套头四部均设置在防护套头一部的内侧，防护套头二部和防护套头四部均设置在防护套头的端部，防护套头三部与防护套头四部相连接，防护套头四部相对于防护套头三部为一凸台，防护套头三部相对于防护套头四部为一凹槽；本实用新型专利技术既可以有效防止外界灰尘进入气弹簧的缸筒内，又可以在活塞杆活动过程中刮掉活塞杆表面的油膜，避免活塞杆表面粘附灰尘，造成活塞杆表面划伤。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种于气弹簧系统的密封防护装置，具体涉及气弹簧用防护套。
技术介绍
气弹簧目前在各行各业中已得到广泛使用，在广泛的使用过程中人们对气弹簧的质量要求和环境适应性提出了更好的要求，尤其是应用在汽车上的气弹簧，为了使气弹簧能够适应灰尘较多的恶劣外部环境以及具有更长的使用寿命，则对气弹簧中活塞杆与缸筒之间的密封提出了更高的要求，传统气弹簧的密封结构的截面，如图1?2所示，此种结构中存在15度角的空隙，虽然便于该密封结构的制作以及脱模，但是密封效果不佳，容易使活塞杆表面的油渍进到外部，使油膜附着灰尘，划伤活塞杆。近年来，随着脱模技术的发展和气弹簧对密封要求的提高，需要提供一种结构合理，通用性好的气弹簧防护套装置。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种气弹簧用防护套，既可以有效防止外界灰尘进入气弹簧的缸筒内，又可以在活塞杆活动过程中刮掉活塞杆表面的油膜，避免活塞杆表面粘附灰尘，造成活塞杆表面划伤。为实现上述目的，本技术的技术方案其包括:防护套体和防护套头，所述防护套体为圆筒状，防护套头固接在防护套体的一端，所述防护套头包括防护套头一部、防护套头二部、防护套头三部和防护套头四部，所述防护套头一部与防护套体相连接，所述防护套头二部设置在防护套头一部的外侧，所述防护套头三部与防护套头一部连接，所述防护套头三部和防护套头四部均设置在防护套头一部的内侧，防护套头二部和防护套头四部均设置在防护套头的端部，防护套头三部与防护套头四部相连接，防护套头四部相对于防护套头三部为一凸台，防护套头三部相对于防护套头四部为一凹槽。较佳地，防护套头二部、防护套头三部和防护套头四部成“Y”型。较佳地，防护套头四部的垂直高度为0.3?1.5_。较佳地，防护套头四部的垂直高度为0.5_。较佳地，防护套头二部的外侧边缘圆弧的内接圆半径为0.5_。较佳地，防护套头三部内侧圆弧的内接圆半径为0.5_。较佳地，防护套体和防护套头为橡胶材质。本技术积极效果如下:本技术提供的一种气弹簧用防护套，利用防护套头二部阻隔气弹簧与活塞杆连接处的外部灰尘以及杂质附着在活塞杆表面而被带进气弹簧内部的缸筒内；利用护套头四部的凸台结构，将活塞杆上的油膜挂掉，避免了活塞杆上粘附油，不让油膜进入到外部，避免了油膜附着灰尘或杂质划伤活塞杆。本技术通过对气弹簧与活塞杆的连接处内部和外部双层防护，提高了密封性和防护性，大大提高了气弹簧的使用寿命，即使是在粉尘以及杂质多的环境恶劣的地方，也能正常持续运行，提高了气弹簧的环境适应性，此外本技术具有标准化平台零件的通用性，适合批量生产并推广使用。【附图说明】图1为传统气弹簧的密封结构的截面剖视图；图2中图1中A部的放大图；图3为本技术的截面剖视图；图4为本技术B部的放大图；附图中，I防护套头一部、2防护套头二部、3防护套头三部、4防护套头四部、5防护套体。【具体实施方式】如图3?4所示，本技术包括防护套体5和防护套头，所述防护套体5为圆筒状，内径为18mm，贴合在气弹簧的缸筒体内壁上，防护套头固接在防护套体5的一端，防护套头位于在缸筒口内壁与活塞杆的连接处，防护套头设置在缸筒口内壁和活塞杆之间，活塞杆、防护套头和缸筒口内壁紧密连接在一起。所述防护套头包括防护套头一部1、防护套头二部2、防护套头三部3和防护套头四部4，所述防护套头一部I与防护套体5相连接，所述防护套头二部2和防护套头一部I连接，防护套头二部2和防护套头一部I的连接处为圆弧连接，所述防护套头二部2设置在防护套头一部I的一侧，所述防护套头三部3和防护套头四部4均设置在防护套头一部I的另一侧，即防护套体5所在的一侧，所述防护套头三部3与防护套头一部I连接，连接处为圆弧过渡，防护套头二部2和防护套头四部4均设置在防护套头的端部，护套头二部2、防护套头三部3和防护套头四部4成“Y”型。使用时防护套头二部2和防护套头四部4与活塞杆贴合，较佳地，防护套头二部2的外侧边缘圆弧的内接圆半径为0.5mm，防护套头二部2用于阻隔气弹簧与活塞杆连接处的外部灰尘以及杂质附着在活塞杆表面而被带进气弹簧内部的缸筒内。防护套头三部3与防护套头四部4相连接，防护套头四部4相对于防护套头三部3为一凸台，垂直高度H为0.5mm，防护套头三部3相对于防护套头四部4为内侧圆弧的内接圆半径为0.5mm的凹槽，使用时，活塞杆在伸缩时，会有油膜附在其表面，护套头四部4利用其凸台结构，将活塞杆上的油膜挂掉，避免了活塞杆上粘附油，不让油膜进入到外部，避免了油膜附着灰尘或杂质划伤活塞杆;此外，在活塞杆伸缩时，活塞杆上的油膜被刮掉后，大部分顺势进入防护套头三部3内，使刮掉的油膜不轻易落下;较佳地，防护套体5和防护套头为橡胶材质，具有良好的密封性能。本技术通过对气弹簧与活塞杆的连接处内部和外部双层防护，提高了密封性和防护性，大大提高了气弹簧的使用寿命，即使是在粉尘以及杂质多的环境恶劣的地方，也能正常持续运行，提高了气弹簧的环境适应性，此外本技术具有标准化平台零件的通用性，适合批量生产并推广使用。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其他实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。【主权项】1.一种气弹簧用防护套，其特征在于:其包括防护套体(5)和防护套头，所述防护套体(5)为圆筒状，防护套头固接在防护套体(5)的一端，所述防护套头包括防护套头一部(1)、防护套头二部(2)、防护套头三部(3)和防护套头四部(4)，所述防护套头一部(I)与防护套体(5)相连接，所述防护套头二部(2)设置在防护套头一部(I)的外侧，所述防护套头三部(3)与防护套头一部(I)连接，所述防护套头三部(3)和防护套头四部(4)均设置在防护套头一部(I)的内侧，防护套头二部(2)和防护套头四部(4)均设置在防护套头的端部，防护套头三部(3)与防护套头四部(4)相连接，防护套头四部(4)相对于防护套头三部(3)为一凸台，防护套头三部(3)相对于防护套头四部(4)为一凹槽。2.根据权利要求1所述的一种气弹簧用防护套，其特征在于:防护套头二部(2)、防护套头三部(3)和防护套头四部(4)成“Y”型。3.根据权利要求1或2所述的一种气弹簧用防护套，其特征在于:防护套头四部(4)的垂直高度为0.3?1.5mm。4.根据权利要求3所述的一种气弹簧用防护套，其特征在于:防护套头四部(4)的垂直高度为0.5mm。5.根据权利要求1或2所述的一种气弹簧用防护套，其特征在于:防护套头二部(2)的外侧边缘圆弧的内接圆半径为0.5mm。6.根据权利要求1或2所述的一种气弹簧用防护套，其特征在于:防护套头三部(3)内侧圆弧的内接圆半径为0.5mm。7.根据权利要求1或2所述的一种气弹簧用防护套，其特征在于:防护套体(5)和防护套头为橡胶材质。【专利摘要】本技术涉及一种气弹簧用防护套，其包括防护套体和防护套头，所述防护套体为圆筒状，所述防护套头包括防本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种气弹簧用防护套，其特征在于：其包括防护套体（5）和防护套头，所述防护套体（5）为圆筒状，防护套头固接在防护套体（5）的一端，所述防护套头包括防护套头一部（1）、防护套头二部（2）、防护套头三部（3）和防护套头四部（4），所述防护套头一部（1）与防护套体（5）相连接，所述防护套头二部（2）设置在防护套头一部（1）的外侧，所述防护套头三部（3）与防护套头一部（1）连接，所述防护套头三部（3）和防护套头四部（4）均设置在防护套头一部（1）的内侧，防护套头二部（2）和防护套头四部（4）均设置在防护套头的端部，防护套头三部（3）与防护套头四部（4）相连接，防护套头四部（4）相对于防护套头三部（3）为一凸台，防护套头三部（3）相对于防护套头四部（4）为一凹槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：殷彦斌，郑利坡，
申请(专利权)人：河北隆昌汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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