本实用新型专利技术公开一种新型船艇的开窗结构，包括大窗框、小窗框，所述小窗框设置在所述大窗框内，所述小窗框内侧的四周设有滑动槽，所述小窗框内侧上下滑动槽内设有两个窗扇框，每个所述窗扇框内设有窗扇，所述窗扇的内侧边沿设有密封条，所述窗扇的外侧的中间位置及所述小窗框的左右内侧的中间位置均设有卡座。本实用新型专利技术提供一种结构简单，安全可靠，视野开阔，采光效果好，富有美感的新型船艇的开窗结构。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船艇制造领域，特别是涉及一种新型船艇的开窗结构。
技术介绍
船舶的窗户的窗一般由窗框、玻璃和活动构件(铰链、执手、滑轮等)三部分组成。窗框负责支撑窗体的主结构，可以是木材、金属、陶瓷或塑料材料，透明部分依附在窗框上，可以是纸、布、丝绸或玻璃材料。活动构件主要以金属材料为主，在人手触及的地方也可能包裹以塑料等绝热材料。而现有的船舶结构还是秉承着防压、防水、防风的特定性能，而忽略了视野的开阔性，采光效果等需求，已经不能满足人们日益增长的生活追求。为解决上述问题，本技术提供一种结构结构简单，安全可靠，视野开阔，采光效果好，富有美感的新型船艇的开窗结构。
技术实现思路
本技术提供一种新型船艇的开窗结构结构简单，安全可靠，视野开阔，采光效果好，富有美感的新型船艇的开窗结构。为了解决上述技术方案，本技术采用如下技术方案: —种新型船艇的开窗结构，包括大窗框、小窗框，所述小窗框设置在所述大窗框内，所述小窗框内侧的四周设有滑动槽，所述小窗框内侧上下滑动槽内设有两个窗扇框，每个所述窗扇框内设有窗扇，所述窗扇的内侧边沿设有密封条，所述窗扇的外侧的中间位置及所述小窗框的左右内侧的中间位置均设有卡座。本技术提供的一种新型船艇的开窗结构，可以进一步设置为所述小窗框设置在所述大窗框的中间位置。本技术提供的一种新型船艇的开窗结构，可以进一步设置为所述窗扇的下端设有推钮，且所述推钮的外表面设有防滑纹。本技术提供的一种新型船艇的开窗结构，可以进一步设置为所述窗扇的材料为透明材料。本技术提供的一种新型船艇的开窗结构，可以进一步设置为所述窗扇框通过螺栓固定在所述滑动槽的底部。综上，本技术提供的一种新型船艇的开窗结构，在船艇的大窗框内设置对应的小窗框，结构简单，不仅安全可靠，而且视野开阔，采光效果好。其中，所述窗扇的内侧边沿设有密封条，保证所述窗扇在关闭时具有良好的密封效果，当遇到大风浪或者雨雪天气时，避免风雨从窗缝隙进入船艇内；所述小窗框设置在所述大窗框的中间位置，在便于滑动所述窗扇的前提下，不仅安全可靠，而且具备良好的视野效果;所述窗扇的下端设有推钮，在保证安全的情况下，方便身材矮小的人滑动所述窗扇，且所述推钮的外表面设有防滑纹，增加防滑效果，消除在滑动所述窗扇过程中所产生的安全隐患;所述窗扇的材料为透明材料，不仅使观赏者的视野开阔，而且采光效果好，增加美感;所述窗扇框通过螺栓固定在所述滑动槽的底部，将螺栓隐藏起来，增加美感。【附图说明】下面结合附图对本技术的优选实施方式进行详细或者优选地描述，其中，图1为本技术的一种新型船艇的开窗结构的示意图；其中:1.大窗框2.小窗框3.窗扇框4.窗扇5.密封条6.卡座7.推钮。【具体实施方式】参考附图1对本技术一种新型船艇的开窗结构的实施方式做进一步说明:—种新型船艇的开窗结构，包括大窗框1、小窗框2，所述小窗框2设置在所述大窗框I内，所述小窗框2内侧的四周设有滑动槽，所述小窗框2内侧上下滑动槽内设有两个窗扇框3，每个所述窗扇框3内设有窗扇4，所述窗扇4的内侧边沿设有密封条5，保证所述窗扇4在关闭时具有良好的密封效果，当遇到大风浪或者雨雪天气时，避免风雨从窗缝隙进入船艇内；所述窗扇4的外侧的中间位置及所述小窗框2的左右内侧的中间位置均设有卡座6。所述小窗框2设置在所述大窗框I的中间位置，在便于滑动所述窗扇4的前提下，不仅安全可靠，而且具备良好的视野效果;所述窗扇4的下端设有推钮7，在保证安全的情况下，方便身材矮小的人滑动所述窗扇4，且所述推钮7的外表面设有防滑纹，增加防滑效果，消除在滑动所述窗扇4过程中所产生的安全隐患;所述窗扇4的材料为透明材料，不仅使观赏者的视野开阔，而且采光效果好，增加美感;所述窗扇框3通过螺栓固定在所述滑动槽的槽底部，将螺栓隐藏起来，增加美感。综上所述，本技术提供的一种新型船艇的开窗结构，推动所述窗扇4上的所述卡座6可将所述窗扇推向所述窗扇框3的左右两侧，儿童或者其他身材矮小者可通过所述推钮7将所述窗扇推向所述窗扇框3的左右两侧进行观赏，观赏者能够在船艇内的任何位置看到窗外的事物，而不必走到窗前以拓宽视野，而且采光效果极好。最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换包含在本实用，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应新型的保护范围之内。【主权项】1.一种新型船艇的开窗结构，其特征在于，包括大窗框(I)、小窗框(2)，所述小窗框(2)设置在所述大窗框(I)内，所述小窗框(2)内侧的四周设有滑动槽，所述小窗框(2)内侧上下滑动槽内设有两个窗扇框(3)，每个所述窗扇框(3)内设有窗扇(4)，所述窗扇(4)的内侧边沿设有密封条(5)，所述窗扇(4)的外侧的中间位置及所述小窗框(2)的左右内侧的中间位置均设有卡座(6)。2.根据权利要求1所述的一种新型船艇的开窗结构，其特征在于，所述小窗框(2)设置在所述大窗框(I)的中间位置。3.根据权利要求1所述的一种新型船艇的开窗结构，其特征在于，所述窗扇(4)的下端设有推钮(7)，且所述推钮(7)的外表面设有防滑纹。4.根据权利要求1所述的一种新型船艇的开窗结构，其特征在于，所述窗扇(4)的材料为透明材料。5.根据权利要求1所述的一种新型船艇的开窗结构，其特征在于，所述窗扇框(3)通过螺栓固定在所述滑动槽的槽底部。【专利摘要】本技术公开一种新型船艇的开窗结构，包括大窗框、小窗框，所述小窗框设置在所述大窗框内，所述小窗框内侧的四周设有滑动槽，所述小窗框内侧上下滑动槽内设有两个窗扇框，每个所述窗扇框内设有窗扇，所述窗扇的内侧边沿设有密封条，所述窗扇的外侧的中间位置及所述小窗框的左右内侧的中间位置均设有卡座。本技术提供一种结构简单，安全可靠，视野开阔，采光效果好，富有美感的新型船艇的开窗结构。【IPC分类】B63B19/00, E05B1/00, E06B7/16, E06B1/36, E06B3/46【公开号】CN205224982【申请号】CN201521005482【专利技术人】黄伟 【申请人】嘉兴市伟佳船舶有限公司【公开日】2016年5月11日【申请日】2015年12月8日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型船艇的开窗结构，其特征在于，包括大窗框（1）、小窗框（2），所述小窗框（2）设置在所述大窗框（1）内，所述小窗框（2）内侧的四周设有滑动槽，所述小窗框（2）内侧上下滑动槽内设有两个窗扇框（3），每个所述窗扇框（3）内设有窗扇（4），所述窗扇（4）的内侧边沿设有密封条（5），所述窗扇（4）的外侧的中间位置及所述小窗框（2）的左右内侧的中间位置均设有卡座（6）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟，
申请(专利权)人：嘉兴市伟佳船舶有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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