气动配油罐制造技术

一种气动配油罐，涉及在没有电力的公路及无三相动力电的场所配油的装置。 目前不用电力驱动的配油，靠将油罐放在高位，在一定落差下，来计量配油，具有易污染、费用高的缺点。 本实用新型专利技术提出靠气压使油被压出的气动配油罐。经过适当改装和配套，可适用于任何加油机。其特征是供气装置通过供气管路经阀门，限压阀，压力表与油罐连接。全国公路近１００万公里，大部分公路附近没有三相电源，给汽车随时配油增加困难。采用气动配油罐即可在无电力的情况下在许多公路建立加油站。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

气动配油罐，适用于没有电力的公路或无三相动力电的场合配油加油。现有的无电力配油是把油罐架高，依靠落差压力，采取自流方式，并按其计量装置的不同类型所要求的落差大小不同，而架放不同的高度。通用的配油罐，常用卧式，一般直径2米－3米，长度3.5米－24米，罐本身重量1吨－23吨，可装油料10吨－18吨。一般架高油罐有两种结构，一种可用钢筋混凝土结构，如附图说明图1所示。其中1－油罐，2－钢筋混凝土。另一为钢架结构如图2所示其中1－油罐，3－钢架。无论是钢筋混凝土结构还是钢架结构，均需把油罐架离地面8米以上，工程量很大。在山区公路，也有放在山丘上的，这几种形式都有很大缺点，装油配油、跑冒、滴漏，难免污染环境。由于暴露在阳光下，尤其高温干燥气候，很容易失火造成大面积的绿化植被及建筑的破坏，更进一步污染环境。尤其是在边防的储油配油，极易遭到敌人的袭击破坏。再者，往罐里装油，必须运油车带油泵，否则装不上油。由于放在地面上，不单占地面积大，再加之安全法则所规定的安全区的面积，就占地更大了。本技术的目的是克服上述配油装置存在的缺点，提出一种用气压将油压出的配油罐。这个装置包括气动配油罐主体，供气装置，气压，油料液面指示装置和快速上油装置等，供气装置通过供气管路经阀门、限压阀、压力表与油罐连接。图3是气动配油罐的示意图，其中1－油罐，4－罐口，5－配油管，6－放气阀，7－贮油阀，8－速装接头，9－压力表，10－限压阀，11－进气阀，12－液面指示器，13－隔离阀。使用时，将进气阀11打开，经限压阀10将压力表调到指定气压，利用气压将油料压出至配油管5。下面对配油罐各部分说明如下配油罐主体，它属于低压压力容器。要保证必要的压力，此压力要能够将油压出地面并推动目前通用的计量装置，在技术上应符合一般压力容器的规范。供气装置气动配油罐主要靠气体压力，可以用两种装置，一为压缩气瓶，一般空气压缩气瓶，以150大气压、150公斤装，至少能够压出70吨油料，氮气瓶的价格便宜，安全可靠不易起火。另一种可用柴油机或汽油机带动的空气压缩机，这里有多种规格可选用，它们本身就带储气罐，无需每时每刻都开动，能源就地取材，十分方便。在供气系统中除上述供气气源外，还配有阀门、限压阀及配油罐气压表。平时，配油罐保持适当压力，当气源压力过大，限压阀将关闭，当随着配油罐内压力降低，限压阀打开。阀门、限压阀、压力表为操纵所必须。液面指示器用于知道罐内还有多少油料，以确定上油。因为平时罐内有大于地面的气压，所以必须在密封状态下能知道油料状态。其指示装置要符合防爆安全规范。也可根据人工用探尺测量罐内液面高度，或根据向外配油的累积数来确定是否上油。当确定油罐没油时，其上油的步骤为先将气压阀关闭，打开贮油和放气开关阀，将气放至大气状态下。将快速连接器的接头上，即可上油。不须油泵直接从油罐卸油，当油充满时，关闭放气开关的贮油阀门。打开接气压阀门到适当位置就可用了。压力配油罐，无论商用或油料出纳，均可和能指示配油的计量器配套，有以下几种方式可选用(1)用涡轮流量计。它是一种需要用电池的袖珍指示器。(2)有目前机械式汽车加油机。直接将油管和计量器进油管相接即可。(3)也可有容器计量法配油。该配油罐根据需要，在一定范围内可埋在地下任意深度，达到占地省、造价低、污染小的效果。使用压力配油罐，在无电力供应下配油，它简化了配油系统和降低了投资成本，提高了安全性、可靠性，降低了环境污染。把失火的可能降低到最小限度，便于边防地区的供油，对国防的后勤支援提供了充分、安全、可靠的技术保障。权利要求1.一种气动配油罐，其构成含有油罐、计量仪表、阀门，其特征在于供气装置通过供气管路经阀门、限压阀、压力表与油罐连接。2.根据权利要求1所述的气动配油罐，其特征在于供气装置为空气压缩气瓶或由柴油机、汽油机带动的空气压缩机。3.根据权利要求1所述的气动配油罐，其特征在于配油罐经配油管通过计量装置配油。专利摘要一种气动配油罐，涉及在没有电力的公路及无三相动力电的场所配油的装置。目前不用电力驱动的配油，靠将油罐放在高位，在一定落差下，来计量配油，具有易污染、费用高的缺点。本技术提出靠气压使油被压出的气动配油罐。经过适当改装和配套，可适用于任何加油机。其特征是供气装置通过供气管路经阀门，限压阀，压力表与油罐连接。全国公路近100万公里，大部分公路附近没有三相电源，给汽车随时配油增加困难。采用气动配油罐即可在无电力的情况下在许多公路建立加油站。文档编号B67D7/00GK2210179SQ9324724公开日1995年10月18日 申请日期1993年12月14日 优先权日1993年12月14日专利技术者陈达生 申请人:陈达生本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气动配油罐，其构成含有油罐、计量仪表、阀门，其特征在于：供气装置通过供气管路经阀门、限压阀、压力表与油罐连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈达生，
申请(专利权)人：陈达生，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]