齿轮箱箱盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种齿轮箱箱盖，包括壳体，所述壳体内设置有齿轮安装部，所述壳体的边沿上设置有安装孔；所述壳体的内端面涂设有消音涂层，所述壳体的边沿上设置有与其形状相同的弹性垫圈，所述弹性垫圈的端面与边沿贴合且其上开设有与安装孔同心同直径的通孔；所述壳体的侧面设置有容置槽，所述容置槽内铰接有吊环，所述吊环与容置槽内的卡扣卡接配合。优点是：本实用新型专利技术的结构简单、能隔绝齿轮传动时所产生的噪音及搬运较为方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于农用机械上的部件
，尤其是涉及一种齿轮箱箱盖。
技术介绍
目前，齿轮箱通过箱盖之间的配合来起到密封齿轮组件的作用，但是，由于这种机械传动会在工作用产生大量的噪音，而且箱盖之间在长久使用后也会产生机械磨损，有可能造成松动现象，从而影响了齿轮箱的使用；还有就是现有的箱盖由于重量较重，在搬运的时候较为不便；因此有必要予以改进。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现有技术存在的不足，提供一种齿轮箱箱盖，它具有结构简单、能隔绝齿轮传动时所产生的噪音及搬运较为方便的特点。为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种齿轮箱箱盖，包括壳体，所述壳体内设置有齿轮安装部，所述壳体的边沿上设置有安装孔；所述壳体的内端面涂设有消音涂层，所述壳体的边沿上设置有与其形状相同的弹性垫圈，所述弹性垫圈的端面与边沿贴合且其上开设有与安装孔同心同直径的通孔；所述壳体的侧面设置有容置槽，所述容置槽内铰接有吊环，所述吊环与容置槽内的卡扣卡接配合。所述弹性垫圈采用聚氨酯材料制成，且其上开设有泡孔。采用上述结构后，本技术和现有技术相比所具有的优点是：本实用新型的结构简单，壳体内的消音涂层能够吸收内部齿轮工作时所产生的噪音，有效降低噪音污染；壳体边沿上的弹性垫圈能够不但能隔绝噪音，且能减免齿轮箱的机械磨损，延长使用寿命；壳体侧面的吊环能够方便吊机上的挂钩与其卡接，让搬运更加方便。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的侧面结构示意图。具体实施方式以下所述仅为本技术的较佳实施例，并不因此而限定本技术的保护范围，下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。实施例，见图1和图2所示：一种齿轮箱箱盖，包括壳体10，壳体10采用铸铁材料制成，其上设置有安装孔13，这样通过在安装孔13上螺接螺栓使得其能够与齿轮箱上的下箱体使用配合。在壳体10内设置有齿轮安装部11，齿轮安装部11能够安装传动齿轮，以此进行动力传递。在壳体10的内端面涂设有消音涂层，消音涂层能够吸收齿轮工作时所产生的噪音，有效降低噪音污染。在壳体10的边沿12上设置有与其形状相同的弹性垫圈20，弹性垫圈20采用聚氨酯材料制成，且其上开设有泡孔21，泡孔21同样具有吸收噪音的效果，进一步降低噪音的污染；弹性垫圈20的端面与边沿12贴合且其上开设有与安装孔13同心同直径的通孔，通孔能够方便螺栓穿过固定，而弹性垫圈20在使用中位于上箱体与下箱体之间，这样能够减免齿轮箱的机械磨损，延长使用寿命。在壳体10的侧面设置有容置槽14，容置槽14内具有吊环30，吊环30通过铰接件141铰接在容置槽14内；在容置槽14内与铰接件141相对的另一侧设置有卡扣15，吊环30与卡扣15弹性卡接，在卡接后吊环30的平面高度与壳体10的侧面齐平或低于壳体侧面的高度；在需要搬运时，吊环30能够与吊机上的吊钩进行卡扣，这样使得搬运较为方便。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种齿轮箱箱盖，包括壳体(10)，所述壳体(10)内设置有齿轮安装部(11)，所述壳体(10)的边沿(12)上设置有安装孔(13)；其特征在于：所述壳体(10)的内端面涂设有消音涂层，所述壳体(10)的边沿(12)上设置有与其形状相同的弹性垫圈(20)，所述弹性垫圈(20)的端面与边沿(12)贴合且其上开设有与安装孔(13)同心同直径的通孔；所述壳体(10)的侧面设置有容置槽(14)，所述容置槽(14)内铰接有吊环(30)，所述吊环(30)与容置槽(14)内的卡扣(15)卡接配合。

【技术特征摘要】
1.一种齿轮箱箱盖，包括壳体(10)，所述壳体(10)内设置有齿轮安
装部(11)，所述壳体(10)的边沿(12)上设置有安装孔(13)；其特征在
于：所述壳体(10)的内端面涂设有消音涂层，所述壳体(10)的边沿(12)
上设置有与其形状相同的弹性垫圈(20)，所述弹性垫圈(20)的端面与边沿
(12)贴合且其...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫丹君，
申请(专利权)人：浙江宏业农装科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33