单轮式电动手推转运车制造技术

技术编号:13207822 阅读:76 留言:0更新日期:2016-05-12 13:49
本实用新型专利技术属于农用机械设备领域,特别是涉及一种单轮式电动手推转运车。包括机架、对称设有两个车轮的后轮机构和设有一个车轮的前轮机构,机架的四周安装有可翻转的护栏,后轮机构与机架底部后端两侧设置的车轮安装管连接,机架底部的前端安装有动力减速机构,前轮机构与所述动力减速机构连接,且位于所述机架底部前端的中间处,所述机架的后端固定安装有扶手,所述机架的后端固定安装有提供电力的电控机构,所述电控机构与所述动力减速机构电连接。本实用新型专利技术的有益效果是:结构简单,前轮机构设置一个车轮,减小运行阻力,同时若需要抬起机架后端时,操作方便省力,设置可翻转的护栏,便于根据货物装载量调整护栏状态,操作简单方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于农用机械设备领域,特别是涉及一种单轮式电动手推转运车
技术介绍
转运车作为农业生产的常用设备,用于辅助农业生产加工,有利于提高生产效率,节约劳动力。但现有的传统的转运车,功能单一,只能进行单一产品的装载运输,使用受限,而且在运行过程中,运行稳定性差。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点,本技术的目的在于提供一种单轮式电动手推转运车,用于解决现有技术中转运车功能单一、喷洒操作不便、效果差,结构复杂、成本高等问题。为实现上述目的及其他相关目的,本技术提供一种单轮式电动手推转运车,包括机架、对称设有两个车轮的后轮机构和设有一个车轮的前轮机构,所述机架的四周安装有可翻转的护栏,所述后轮机构与所述机架底部后端两侧设置的车轮安装管连接,所述机架底部的前端安装有动力减速机构,所述前轮机构与所述动力减速机构连接,且位于所述机架底部前端的中间处,所述机架的后端固定安装有扶手,所述机架的后端固定安装有提供电力的电控机构,所述电控机构与所述动力减速机构电连接。本技术的有益效果是:结构简单,前轮机构设置一个车轮,减小运行阻力,同时若需要抬起机架后端时,操作方便省力,设置可翻转的护栏,便于根据货物装载量调整护栏状态,操作简单方便。进一步,所述前轮机构和所述后轮机构上的车轮呈三角形结构分布,前轮机构和后轮机构形成三角形分布,结构稳定。进一步,所述机架通过空心的圆管焊接成轮廓为长方形的框架,所述机架的前端和两侧的护栏上对应安装有四方管,并通过轴插入四方管内使得机架和护栏固定连接。进一步,所述后轮机构包括车轮连接管,所述车轮连接管上的一端设有多个通孔,所述车轮连接管的另一端安装有车轮,所述车轮安装管上设有安装孔,车轮连接管设有通孔的一端伸入车轮安装管内,并通过调整安装孔与各个通孔连接进行后轮机构高度的调整。采用上述进一步方案的有益效果是:便于调节后轮机构的高度,操作简单方便,可以根据路况选择是否使后轮机构与地面接触,适应性强。进一步,所述机架顶部上安装有货斗。采用上述进一步方案的有益效果是:安装货斗时可以转运细小颗粒物,卸载方便快速,功能多样化,提高了使用率,更换简单方便。进一步,所述机架的前端安装设有保险杆,设置保险杆有利于防止转运车侧转,同时保护机架底部的动力减速机构免受冲撞。【附图说明】图1为本技术实施例的结构示意图;图2为本技术实施例的机架安装货斗时的结构示意图;零件标号说明I 机架11 车轮安装管12 保险杆14 货斗2 护栏21 螺钉3 扶手5 动力减速机构6 前轮机构61 车轮62 驱动链轮7 电控机构8 后轮机构81 车轮连接管【具体实施方式】以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。须知,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本技术可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本技术可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更
技术实现思路
下,当亦视为本技术可实施的范畴。如图1至图2所示,本技术的单轮式电动手推转运车,包括机架1、对称设有两个车轮的后轮机构8和设有一个车轮61的前轮机构6,前轮机构6和后轮8上的车轮呈三角形结构分布,结构稳定,而且机架I的前端设有保险杆12,避免转运车运行时侧转,同时又能保护机架I底部前端安装的部件受到冲击和碰撞。机架I通过空心的圆管焊接成轮廓为长方形的框架,机架I的四周安装有可翻转的护栏2,护栏2上设有螺钉21。机架I的前端和两侧的护栏2上对应安装有四方管,并通过轴插入四方管内使得机架I和护栏2固定连接,轴上设有与四方管形状匹配的方轴端和圆轴端,护栏2转动时,轴的方轴端位于护栏2的四方管内,轴的圆轴端位于机架I的四方管内,护栏2通过轴转动。护栏2和机架I的边沿上均对应设置有四方管,当护栏2为竖直状态或水平状态时,护栏2和机架I上的四方管正对,将轴的方轴端推入机架I上的四方管内,轴的方轴端同时位于护栏2和机架I的四方管内,使得护栏2和机架I固定无法转动。护栏2和机架I采用翻转固定的结构设计,便于根据需要装载的货物量进行调节设置,提高利用效率,增大货物装载量。如图1至图2所示,后轮机构8与机架I底部后端两侧设置的车轮安装管11连接,后轮机构8包括车轮连接管81,车轮连接管81上的一端设有多个通孔,车轮连接管11的另一端安装有车轮。车轮安装管11上设有安装孔,车轮连接管81设有通孔的一端伸入车轮安装管11内,并通过调整安装孔与各个通孔连接进行后轮机构8高度的调整,以便适应各种路况和需求。车轮连接管81与车轮安装管11可以通过螺栓或插销连接,操作调节快速方便。如图1至图2所示,机架I底部的前端安装有动力减速机构5,动力减速机构5可以通过保险杆12保护其免受冲撞。前轮机构6与动力减速机构5连接,且位于机架I底部前端的中间处,前轮机构包括主轴、车轮61和驱动链轮62,车轮61和驱动链轮62均安装在主轴上,驱动链轮62通过链条与动力减速机构5连接,动力减速机构5通过驱动链轮62带动车轮61转动运行。机架I的后端固定安装有扶手3,机架I的后端固定安装有提供电力的电控机构7,电控机构7与动力减速机构5电连接,动力减速机构5为该转运车提供电源供应。电控机构7的电池组采用从侧面安装和取出,操作简单方便快速。如图2所示,当转运车需要装载细小颗粒物时,在机架I顶部上安装有货斗14。货斗14可以直接安装在机架I内,并且可以通过护栏2拦住,货斗14也可以在底部设置与机架I匹配的卡槽,将货斗14卡接在机架I上,装配快速方便。本技术通过简单结构,使得转运车可以进行运输不同大小的产品,还可以根据装载量的多少调节护栏2的状态。采用前轮机构6和可调整高度的后轮机构8,便于根据路况和需求进行调整运行,使得转运车运行稳定,省时省力,提高工作效率。上述实施例仅例示性说明本技术的原理及其功效,而非用于限制本技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本技术的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属
中具有通常知识者在未脱离本技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本技术的权利要求所涵盖。【主权项】1.一种单轮式电动手推转运车,其特征在于:包括机架、对称设有两个车轮的后轮机构和设有一个车轮的前轮机构,所述机架的四周安装有可翻转的护栏,所述后轮机构与所述机架底部后端两侧设置的车轮安装管连接,所述机架底部的前端安装有动力减速机构,所述前轮机构与所述动力减速机构连接,且位于所述机架底部前端的中间处,所述机架的后端固定安装有扶手,所述机架的后端固定安装有提供电力的电控机构,所述电控机构与所述动力减速机构电连接。2.根据权利要求1所述的单轮式电动手推转运车,其特征在于:所述本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种单轮式电动手推转运车,其特征在于:包括机架、对称设有两个车轮的后轮机构和设有一个车轮的前轮机构,所述机架的四周安装有可翻转的护栏,所述后轮机构与所述机架底部后端两侧设置的车轮安装管连接,所述机架底部的前端安装有动力减速机构,所述前轮机构与所述动力减速机构连接,且位于所述机架底部前端的中间处,所述机架的后端固定安装有扶手,所述机架的后端固定安装有提供电力的电控机构,所述电控机构与所述动力减速机构电连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:徐仕武
申请(专利权)人:重庆华世丹机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;85

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