一种伸缩式轮胎运输车厢制造技术

本实用新型专利技术提供一种伸缩式轮胎运输车厢，包括车厢、控制区和底板，控制区由开关台构成，开关台上设置有向上伸缩按钮和向下伸缩按钮，底板内部设置有电池，底板上设置有电力伸缩杆，电池通过电性连接线连接电力伸缩杆，电性连接线上设置有继电器，开关台通过电性连接线与继电器电性连接；与现有技术相比，本实用新型专利技术具有如下的有益效果：工作人员可通过按压特定的向上伸缩按钮或向下伸缩按钮来控制电力伸缩杆伸缩，此后，工作人员可将轮胎穿过电力伸缩杆放置在底板上，直至车厢内装满轮胎，从而完成放置轮胎的步骤，本实用新型专利技术设计巧妙，提高了市场竞争力，达到了结构简单、设计合理的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种伸缩式轮胎运输车厢，属于轮胎运输设备领域。
技术介绍
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。在轮胎的生产中，有时需要运输轮胎至别的地方，一般的运输方式都是将轮胎堆放至车厢内，用固定绳或别的固定机构固定，这种方式在实际使用的时候，并不能很好的运输轮胎，所以需要一种特制的用于运输轮胎的车厢。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种伸缩式轮胎运输车厢，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现:一种伸缩式轮胎运输车厢，包括车厢、控制区和底板，所述车厢安装在车轮上，所述车厢的侧面开有推拉门，所述控制区设置在车厢的内壁，所述控制区由开关台构成，所述开关台上设置有向上伸缩按钮和向下伸缩按钮，底板安装在车厢内部，所述底板内部设置有电池，所述底板上设置有电力伸缩杆，所述电池通过电性连接线连接电力伸缩杆，所述电性连接线上设置有继电器，所述向上伸缩按钮和向下伸缩按钮通过电性连接线与继电器电性连接。进一步地，开设在车厢侧面的推拉门上设置有把手。进一步地，所述开关台以及设置在开关台上的向上伸缩按钮和向下伸缩按钮共设置有八个，八个开关台以及设置在开关台上的向上伸缩按钮和向下伸缩按钮结构相同。进一步地，安装在底板内部的电池共设置有八个，安装在底板上的电力伸缩杆设置有八个。进一步地，电池与电力伸缩杆之间电性连接线上的继电器设置有八个。本技术的有益效果:本技术的一种伸缩式轮胎运输车厢，在实际使用的时候，工作人员可通过按压特定的向上伸缩按钮或向下伸缩按钮来控制电力伸缩杆伸缩，当工作人员按压向上伸缩按钮或向下伸缩按钮的时候，继电器会通过控制电池流经电力伸缩杆电流的通断或方向，继而控制电力伸缩杆向上伸长或向下伸缩，此后，工作人员可将轮胎穿过电力伸缩杆放置在底板上，直至车厢内装满轮胎，从而完成放置轮胎的步骤，本技术设计巧妙，提高了市场竞争力，达到了结构简单、设计合理的目的。【附图说明】通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1为本技术一种伸缩式轮胎运输车厢的结构示意图；图2为本技术一种伸缩式轮胎运输车厢的内部结构示意图；图3为本技术一种伸缩式轮胎运输车厢的控制区结构示意图；图中:1-车厢、2-控制区、3-底盘、11-把手、12-推拉门、13_车轮、21-开关台、22-向上伸缩按钮、23-向下伸缩按钮、31-电力伸缩杆、32-电池、33-继电器、34-电性连接线。【具体实施方式】为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合【具体实施方式】，进一步阐述本技术。请参阅图1、图2和图3，本技术提供一种技术方案:一种伸缩式轮胎运输车厢，包括车厢1、控制区2和底板3，车厢I安装在车轮13上，车厢I的侧面开有推拉门12，控制区2设置在车厢I的内壁，控制区2由开关台21构成，开关台21上设置有向上伸缩按钮22和向下伸缩按钮23，底板3安装在车厢I内部，底板3内部设置有电池32，底板3上设置有电力伸缩杆31，电池32通过电性连接线34连接电力伸缩杆31，电性连接线34上设置有继电器，向上伸缩按钮22和向下伸缩按钮23通过电性连接线34与继电器33电性连接。开设在车厢I侧面的推拉门12上设置有把手11，开关台21以及设置在开关台21上的向上伸缩按钮22和向下伸缩按钮23共设置有八个，八个开关台21以及设置在开关台21上的向上伸缩按钮22和向下伸缩按钮23结构相同，安装在底板3内部的电池32共设置有八个，安装在底板3上的电力伸缩杆31设置有八个，电池32与电力伸缩杆31之间电性连接线34上的继电器33设置有八个。在实际使用的时候，工作人员可通过按压特定的向上伸缩按钮22或向下伸缩按钮23来控制电力伸缩杆31伸缩，当工作人员按压向上伸缩按钮22或向下伸缩按钮23的时候，继电器33会通过控制电池32流经电力伸缩杆31电流的通断或方向，继而控制电力伸缩杆31向上伸长或向下伸缩，此后，工作人员可将轮胎穿过电力伸缩杆31放置在底板3上，直至车厢I内装满轮胎，从而完成放置轮胎的步骤，本技术设计巧妙，提高了市场竞争力，达到了结构简单、设计合理的目的。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。【主权项】1.一种伸缩式轮胎运输车厢，包括车厢、控制区和底板，其特征在于:所述车厢安装在车轮上，所述车厢的侧面开有推拉门，所述控制区设置在车厢的内壁，所述控制区由开关台构成，所述开关台上设置有向上伸缩按钮和向下伸缩按钮，底板安装在车厢内部，所述底板内部设置有电池，所述底板上设置有电力伸缩杆，所述电池通过电性连接线连接电力伸缩杆，所述电性连接线上设置有继电器，所述向上伸缩按钮和向下伸缩按钮通过电性连接线与继电器电性连接。2.根据权利要求1所述的一种伸缩式轮胎运输车厢，其特征在于:开设在车厢侧面的推拉门上设置有把手。3.根据权利要求1所述的一种伸缩式轮胎运输车厢，其特征在于:所述开关台以及设置在开关台上的向上伸缩按钮和向下伸缩按钮共设置有八个，八个开关台以及设置在开关台上的向上伸缩按钮和向下伸缩按钮结构相同。4.根据权利要求1所述的一种伸缩式轮胎运输车厢，其特征在于:安装在底板内部的电池共设置有八个，安装在底板上的电力伸缩杆设置有八个。5.根据权利要求1所述的一种伸缩式轮胎运输车厢，其特征在于:电池与电力伸缩杆之间电性连接线上的继电器设置有八个。【专利摘要】本技术提供一种伸缩式轮胎运输车厢，包括车厢、控制区和底板，控制区由开关台构成，开关台上设置有向上伸缩按钮和向下伸缩按钮，底板内部设置有电池，底板上设置有电力伸缩杆，电池通过电性连接线连接电力伸缩杆，电性连接线上设置有继电器，开关台通过电性连接线与继电器电性连接；与现有技术相比，本技术具有如下的有益效果：工作人员可通过按压特定本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种伸缩式轮胎运输车厢，包括车厢、控制区和底板，其特征在于：所述车厢安装在车轮上，所述车厢的侧面开有推拉门，所述控制区设置在车厢的内壁，所述控制区由开关台构成，所述开关台上设置有向上伸缩按钮和向下伸缩按钮，底板安装在车厢内部，所述底板内部设置有电池，所述底板上设置有电力伸缩杆，所述电池通过电性连接线连接电力伸缩杆，所述电性连接线上设置有继电器，所述向上伸缩按钮和向下伸缩按钮通过电性连接线与继电器电性连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邓文静，姚晓超，
申请(专利权)人：重庆昂特商贸有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85