本实用新型专利技术公开了一种沥青路面铣刨机，包括旋转刀片，所述旋转刀片安装在转动轴的侧壁上，转动轴与第一伞齿轮通过键销连接，第一伞齿轮的右端齿牙与第一直齿轮的齿牙啮合连接，第一直齿轮安装在传动杆的顶端，传动杆的中部安装有第二直齿轮，第二直齿轮的齿牙与第二伞齿轮的左端齿牙啮合连接，第二伞齿轮安装在转动轴的顶端，传动杆与变速箱传动连接，变速箱通过传动皮带与发动机传动连接。该沥青路面铣刨机，其上安装了由传动杆、直齿轮和伞齿轮构成的双向传动结构，使得传动杆转动，带动两根转动轴上的旋转刀片异向转动，使得沥青路面被铣刨的效果更好，铣刨的更为平整。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及路面整理设备领域，具体为一种沥青路面铣刨机。
技术介绍
目前的沥青公路在使用一段时间之后，会出现明显的拥包、波浪以及局部龟裂老化的问题，因此需要对其进行破碎重填，需要使用铣刨机。但是市场上现存在的铣刨机大多数结构简单，通常由驱动装置带动铣刨刀片进行旋转，进而对路面进行铣刨，这样的铣刨机铣刨效果差，且刀片使用寿命低，需要经常更换，使其成本增加，因此，我们需要一种铣刨机解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种沥青路面铣刨机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:一种沥青路面铣刨机，包括鼓风扇和旋转刀片，所述旋转刀片安装在转动轴的侧壁上，转动轴与第一伞齿轮通过键销连接，第一伞齿轮的右端齿牙与第一直齿轮的齿牙啮合连接，第一直齿轮安装在传动杆的顶端，传动杆的中部安装有第二直齿轮，第二直齿轮的齿牙与第二伞齿轮的左端齿牙啮合连接，第二伞齿轮安装在转动轴的顶端，传动杆与变速箱传动连接，变速箱通过传动皮带与发动机传动连接，所述鼓风扇安装在转动轴的上方。优选的，所述旋转刀片上开有散热孔，且旋转刀片、转动轴和传动杆安装在壳体的内部，壳体上安装有驾驶座椅，驾驶座椅与壳体之间设有减震器。优选的，所述鼓风扇安装在壳体的内部上侧壁上，且位于转动轴正上方。优选的，所述变速箱和发动机安装在机壳的内部，机壳与底盘连接，底盘上安装有移动车轮，且机壳上开有散热槽，机壳上靠近驾驶座椅的外侧壁上安装有操作台。与现有技术相比，本技术的有益效果是:该沥青路面铣刨机，其上安装了由传动杆、直齿轮和伞齿轮构成的双向传动结构，使得传动杆转动，带动两根转动轴上的旋转刀片异向转动，使得沥青路面被铣刨的效果更好，铣刨的更为平整，且其上还安装了鼓风扇，帮助刀片散热，使其使用寿命更长。【附图说明】图1为本技术结构不意图；图2为本技术传动杆的结构示意图。图中:1、驾驶座椅，2、减震器，3、鼓风扇，4、旋转刀片，5、散热孔，6、操作台，7、变速箱，8、发动机，9、机壳，10、散热槽，11、移动车轮，12、第一伞齿轮，13、第一直齿轮，14、第二直齿轮，15、传动杆，16、第二伞齿轮，17、转动轴，18、壳体。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案:一种沥青路面铣刨机，包括鼓风扇3和旋转刀片4，旋转刀片4安装在转动轴17的侧壁上，转动轴17与第一伞齿轮12通过键销连接，第一伞齿轮12的右端齿牙与第一直齿轮13的齿牙啮合连接，第一直齿轮13安装在传动杆15的顶端，传动杆15的中部安装有第二直齿轮14，第二直齿轮14的齿牙与第二伞齿轮16的左端齿牙啮合连接，第二伞齿轮16安装在转动轴17的顶端，传动杆15与变速箱7传动连接，变速箱7通过传动皮带与发动机8传动连接，鼓风扇3安装在转动轴17的上方，旋转刀片4上开有散热孔5，且旋转刀片4、转动轴17和传动杆15安装在壳体的内部，壳体18上安装有驾驶座椅I，驾驶座椅I与壳体18之间设有减震器2，鼓风扇3安装在壳体18的内部上侧壁上，且位于转动轴17正上方，变速箱7和发动机8安装在机壳9的内部，机壳9与底盘连接，底盘上安装有移动车轮11，且机壳9上开有散热槽10，机壳9上靠近驾驶座椅I的外侧壁上安装有操作台6。工作原理:传动杆15、第一伞齿轮12、第二伞齿轮16、第一直齿轮13和第二直齿轮14构成传动机构，使得两根转动轴17的转向相反，进而使得旋转刀片4的转向也相反，鼓风机3对旋转刀片4吹风，并配合散热孔5，使得旋转刀片4能够及时散去工作时产生的热，发动机8作为动力装置，变速箱7改变移动车轮11与传动杆15的转速，驾驶座椅I用于驾驶者乘坐，底部的减震器2的加入，使驾驶者乘坐的更为舒服。以上所述，仅为本技术较佳的【具体实施方式】，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围内。【主权项】1.一种沥青路面铣刨机，包括鼓风扇(3)和旋转刀片(4)，其特征在于:所述旋转刀片(4)安装在转动轴(17)的侧壁上，转动轴(17)与第一伞齿轮(12)通过键销连接，第一伞齿轮(12)的右端齿牙与第一直齿轮(13)的齿牙啮合连接，第一直齿轮(13)安装在传动杆(15)的顶端，传动杆(15)的中部安装有第二直齿轮(14)，第二直齿轮(14)的齿牙与第二伞齿轮(16)的左端齿牙啮合连接，第二伞齿轮(16)安装在转动轴(17)的顶端，传动杆(15)与变速箱(7)传动连接，变速箱(7)通过传动皮带与发动机(8)传动连接，所述鼓风扇(3)安装在转动轴(17)的上方。2.根据权利要求1所述的一种沥青路面铣刨机，其特征在于:所述旋转刀片(4)上开有散热孔(5)，且旋转刀片(4)、转动轴(17)和传动杆(15)安装在壳体的内部，壳体(18)上安装有驾驶座椅(I)，驾驶座椅(I)与壳体(18)之间设有减震器(2)。3.根据权利要求1所述的一种沥青路面铣刨机，其特征在于:所述鼓风扇(3)安装在壳体(18)的内部上侧壁上，且位于转动轴(17)正上方。4.根据权利要求1所述的一种沥青路面铣刨机，其特征在于:所述变速箱(7)和发动机(8)安装在机壳(9)的内部，机壳(9)与底盘连接，底盘上安装有移动车轮(11)，且机壳(9)上开有散热槽(10)，机壳(9)上靠近驾驶座椅(I)的外侧壁上安装有操作台(6)。【专利摘要】本技术公开了一种沥青路面铣刨机，包括旋转刀片，所述旋转刀片安装在转动轴的侧壁上，转动轴与第一伞齿轮通过键销连接，第一伞齿轮的右端齿牙与第一直齿轮的齿牙啮合连接，第一直齿轮安装在传动杆的顶端，传动杆的中部安装有第二直齿轮，第二直齿轮的齿牙与第二伞齿轮的左端齿牙啮合连接，第二伞齿轮安装在转动轴的顶端，传动杆与变速箱传动连接，变速箱通过传动皮带与发动机传动连接。该沥青路面铣刨机，其上安装了由传动杆、直齿轮和伞齿轮构成的双向传动结构，使得传动杆转动，带动两根转动轴上的旋转刀片异向转动，使得沥青路面被铣刨的效果更好，铣刨的更为平整。【IPC分类】E01C23/088【公开号】CN205223816【申请号】CN201521063045【专利技术人】李治军 【申请人】李治军【公开日】2016年5月11日【申请日】2015年12月16日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种沥青路面铣刨机，包括鼓风扇(3)和旋转刀片(4)，其特征在于：所述旋转刀片(4)安装在转动轴(17)的侧壁上，转动轴(17)与第一伞齿轮(12)通过键销连接，第一伞齿轮(12)的右端齿牙与第一直齿轮(13)的齿牙啮合连接，第一直齿轮(13)安装在传动杆(15)的顶端，传动杆(15)的中部安装有第二直齿轮(14)，第二直齿轮(14)的齿牙与第二伞齿轮(16)的左端齿牙啮合连接，第二伞齿轮(16)安装在转动轴(17)的顶端，传动杆(15)与变速箱(7)传动连接，变速箱(7)通过传动皮带与发动机(8)传动连接，所述鼓风扇(3)安装在转动轴(17)的上方。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李治军，
申请(专利权)人：李治军，
类型：新型
国别省市：山东;37
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