一种地坑边缘踏板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地坑边缘踏板，包括地坑覆盖面板、横杆、立杆、定位通孔、固定通孔、螺栓和斜撑；横杆和立杆相互垂直固定设置横杆上面固定设置地坑覆盖面板，横杆是由一个外杆和能在该外杆中进行伸缩调动的内杆相套而成，内杆侧面设置多个定位通孔，外杆侧面设置一个固定通孔，当需要调节内杆与外杆的相对位置时，将内杆伸长至合适位置，并将螺栓从固定通孔和定位通孔中穿过；斜撑设置在所述横杆和立杆的侧面，与横杆和立杆固定连接。本实用新型专利技术结构通过膨胀螺栓直接固定在地坑立壁上，根据现场横移车盘的高度，上下调整安装位置，使地坑覆盖面板与横移车盘边梁等高；根据需要覆盖地坑宽度，自由调整横杆长度，在极窄的区域也可以安装使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及两层升降横移类设备
，尤其是一种地坑边缘踏板。
技术介绍
随着社会的飞速发展，人口密度的不断增加，汽车的拥有量在逐年增加，在有限的土地上要空间就成了一种发展趋势，立体停车设备应运而生。目前，现有的立体车库地坑防护一般采用根据地坑深度做出所需高度的立柱，由于每个地坑深度不同，所需要的立柱高度也不相同，需要耗费很多的人力物力对每根立柱的高度进行测量和加工，并且当地坑防护需要在宽度低于20cm的区域内安装时，不仅对材料的加工不限，安装调试也极为不便。
技术实现思路
本技术的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种地坑边缘踏板，通过调整横杆长度来匹配地坑宽度，通过斜撑提高踏板支撑强度。为实现上述目的，本技术采用下述技术方案:一种地坑边缘踏板，包括地坑覆盖面板、横杆、立杆、定位通孔、固定通孔、螺栓和斜撑;所述横杆和立杆相互垂直固定设置，所述横杆上面固定设置地坑覆盖面板，所述横杆是由一个外杆和能在该外杆中进行伸缩调动的内杆相套而成，所述内杆侧面设置多个定位通孔，所述外杆侧面设置一个固定通孔，当需要调节内杆与外杆的相对位置时，将内杆伸长至合适位置，并将螺栓从固定通孔和定位通孔中穿过，使内杆和外杆的相对位置固定;所述斜撑设置在所述横杆和立杆的侧面，所述斜撑的一端与横杆固定连接，另一端与立杆固定连接。优选的，所述立杆通过膨胀螺栓固定在地坑立壁上。优选的，所述横杆与地坑覆盖面板之间焊接连接。优选的，所述横杆和立杆之间焊接连接。优选的，所述斜撑与横杆和立杆之间焊接连接。优选的，所述地坑覆盖面板的高度与横移车盘边梁等高。本技术的有益效果是，本技术结构通过更改立柱支撑的结构，使地坑边缘踏板通过膨胀螺栓直接固定在地坑立壁上，根据现场横移车盘的高度，通过调整上下安装位置，能够使地坑覆盖面板与横移车盘边梁等高；同时本技术结构可以根据需要覆盖的地坑宽度，通过调节横杆的内杆与外杆的相对位置并用螺栓固定，自由调整横杆长度，根据现场的需要适应不同宽度的地坑要求，在极窄的区域也可以安装使用。【附图说明】图1是本技术的结构示意图；其中1.地坑覆盖面板，2.外杆，3.立杆，4.内杆，5.斜撑，6.定位通孔，7.螺栓，8.膨胀螺栓。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。如图1所示，一种地坑边缘踏板，包括地坑覆盖面板1、横杆、立杆3、定位通孔6、固定通孔、螺栓7、斜撑5和膨胀螺栓8;所述横杆和立杆3相互垂直焊接设置，所述横杆上面焊接设置地坑覆盖面板I，所述横杆是由一个外杆2和能在该外杆2中进行伸缩调动的内杆4相套而成，所述内杆4侧面设置多个定位通孔6，所述外杆2侧面设置一个固定通孔，当需要调节内杆4与外杆2的相对位置时，将内杆4伸长至合适位置，并将螺栓7从固定通孔和定位通孔6中穿过，使内杆4和外杆2的相对位置固定;所述斜撑5设置在所述横杆和立杆3的侧面，所述斜撑5的一端与横杆固定连接，另一端与立杆3固定连接，所述立杆3通过膨胀螺栓8固定在地坑立壁上，使地坑覆盖面板I的高度与横移车盘边梁等高。本技术结构通过更改立柱支撑的结构，使地坑边缘踏板通过膨胀螺栓8直接固定在地坑立壁上，根据现场横移车盘的高度，通过调整上下安装位置，能够使地坑覆盖面板I与横移车盘边梁等高；同时本技术结构可以根据需要覆盖的地坑宽度，通过调节横杆的内杆4与外杆2的相对位置并用螺栓7固定，自由调整横杆长度，根据现场的需要适应不同宽度的地坑要求，在极窄的区域也可以安装使用。上述虽然结合附图对本技术的【具体实施方式】进行了描述，但并非对本技术保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本技术的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本技术的保护范围以内。【主权项】1.一种地坑边缘踏板，其特征是，包括地坑覆盖面板、横杆、立杆、定位通孔、固定通孔、螺栓和斜撑;所述横杆和立杆相互垂直固定设置，所述横杆上面固定设置地坑覆盖面板，所述横杆是由一个外杆和能在该外杆中进行伸缩调动的内杆相套而成，所述内杆侧面设置多个定位通孔，所述外杆侧面设置一个固定通孔，所述螺栓穿过固定通孔和其中一个定位通孔;所述斜撑设置在所述横杆和立杆的侧面，所述斜撑的一端与横杆固定连接，另一端与立杆固定连接。2.如权利要求1所述的一种地坑边缘踏板，其特征是，所述立杆通过膨胀螺栓固定在地坑立壁上。3.如权利要求1所述的一种地坑边缘踏板，其特征是，所述横杆与地坑覆盖面板之间焊接连接。4.如权利要求1所述的一种地坑边缘踏板，其特征是，所述横杆和立杆之间焊接连接。5.如权利要求1所述的一种地坑边缘踏板，其特征是，所述斜撑与横杆和立杆之间焊接连接。6.如权利要求1所述的一种地坑边缘踏板，其特征是，所述地坑覆盖面板的高度与横移车盘边梁等高。【专利摘要】本技术公开了一种地坑边缘踏板，包括地坑覆盖面板、横杆、立杆、定位通孔、固定通孔、螺栓和斜撑；横杆和立杆相互垂直固定设置横杆上面固定设置地坑覆盖面板，横杆是由一个外杆和能在该外杆中进行伸缩调动的内杆相套而成，内杆侧面设置多个定位通孔，外杆侧面设置一个固定通孔，当需要调节内杆与外杆的相对位置时，将内杆伸长至合适位置，并将螺栓从固定通孔和定位通孔中穿过；斜撑设置在所述横杆和立杆的侧面，与横杆和立杆固定连接。本技术结构通过膨胀螺栓直接固定在地坑立壁上，根据现场横移车盘的高度，上下调整安装位置，使地坑覆盖面板与横移车盘边梁等高；根据需要覆盖地坑宽度，自由调整横杆长度，在极窄的区域也可以安装使用。【IPC分类】E04H6/06, E04H6/12【公开号】CN205224703【申请号】CN201520970201【专利技术人】封祥 【申请人】青岛茂源金属集团有限公司【公开日】2016年5月11日【申请日】2015年11月27日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种地坑边缘踏板，其特征是，包括地坑覆盖面板、横杆、立杆、定位通孔、固定通孔、螺栓和斜撑；所述横杆和立杆相互垂直固定设置，所述横杆上面固定设置地坑覆盖面板，所述横杆是由一个外杆和能在该外杆中进行伸缩调动的内杆相套而成，所述内杆侧面设置多个定位通孔，所述外杆侧面设置一个固定通孔，所述螺栓穿过固定通孔和其中一个定位通孔；所述斜撑设置在所述横杆和立杆的侧面，所述斜撑的一端与横杆固定连接，另一端与立杆固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：封祥，
申请(专利权)人：青岛茂源金属集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37