一种汽车排气用催化器吊钩焊接夹具制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车排气用催化器吊钩焊接夹具，包括底板、进气法兰固定装置、吊钩固定装置和出气法兰固定装置，所述的进气法兰固定装置、吊钩固定装置和出气法兰固定装置均设置于底板上，所述的进气法兰固定装置包括支撑板和夹紧架，所述的夹紧架上设有与进气法兰相对应的螺栓通孔定位销Ⅰ，所述的支撑板固定设置于底板上，所述的夹紧架以可活动方式设置于支撑板上，所述的吊钩固定装置包括吊钩定位架，该吊钩定位架上设有吊钩定位槽，所述的出气法兰固定装置包括出气法兰固定架，该出气法兰固定架上设有与出气法兰相对应的螺栓通孔定位销Ⅱ。本发明专利技术固定效果好，在焊接过程中不容易出现偏移或脱落等现象，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种焊接夹具，特别是一种汽车排气用催化器总成的吊钩焊接夹具。
技术介绍
目前市场上并没有专门用于汽车排气用催化器总成上的吊钩焊接固定的夹具，因此在焊接过程中比较麻烦，容易出现定位不准等现象，降低了工作效率并增加了生产成本。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是:提供一种汽车排气用催化器吊钩焊接固定夹具，方便对吊钩进行定位焊接。解决上述技术问题的技术方案是:一种汽车排气用催化器吊钩焊接夹具，包括底板、进气法兰固定装置、吊钩固定装置和出气法兰固定装置，所述的进气法兰固定装置、吊钩固定装置和出气法兰固定装置均设置于底板上，所述的进气法兰固定装置包括支撑板和夹紧架，所述的夹紧架上设有与进气法兰相对应的螺栓通孔定位销I，所述的支撑板固定设置于底板上，所述的夹紧架以可活动方式设置于支撑板上，所述的吊钩固定装置包括吊钩定位架，该吊钩定位架上设有吊钩定位槽，所述的出气法兰固定装置包括出气法兰固定架，该出气法兰固定架上设有与出气法兰相对应的螺栓通孔定位销Π。本专利技术的进一步技术方案是:所述的进气法兰固定装置还包括进气法兰垫板，所述的进气法兰垫板设置于支撑板上。所述的夹紧架包括支杆1、支杆π、支杆m、固定杆I和固定杆π，所述的支杆π、支杆m分别设置于支杆I的两端，所述的固定杆I固定在支杆π上，所述的固定杆π固定在支杆m上，所述的固定杆I和固定杆π上分别设有与进气法兰相对应的螺栓通孔定位销I。所述的支撑板两侧分别设有夹紧架导轨，所述的支杆π、支杆m分别设置于导轨上，该支杆π、支杆m分别位于支撑板两侧。所述的进气法兰固定装置还包括气缸或者弹性部件，所述的气缸或者弹性部件设置于支撑板上并与夹紧架连接。所述的出气法兰固定架上设有支管凹槽。所述的吊钩定位架通过支撑架设置于底板上，所述的吊钩定位架通过螺栓设置于支撑架上。所述的出气法兰固定架通过焊接方式估计设置于底板上。由于采用上述技术方案，本专利技术之一种汽车排气用催化器吊钩焊接夹具，具有以下有益效果: 1.本专利技术包括底板、进气法兰固定装置、吊钩固定装置和出气法兰固定装置，所述的进气法兰固定装置、吊钩固定装置和出气法兰固定装置均设置于底板上，使用时，催化器两端的进气法兰、出气法兰分别固定在进气法兰固定装置、出气法兰固定装置上，然后通过吊钩固定装置对吊钩进行定位固定，在进行焊接即可。本专利技术通过螺栓通孔定位销与法兰上的螺栓进行定位固定，即将螺栓通孔定位销I插入进气法兰上的螺栓孔中，将螺栓通孔定位销π插入出气法兰的螺栓孔中，从而将催化器总成固定在焊接夹具并进行吊钩焊接，本专利技术固定效果好，在焊接过程中不容易出现偏移或脱落等现象，提高了工作效率。2.本专利技术中的夹紧架通过气缸或者弹性部件设置于支撑板上，方便对夹紧架进行推拉控制，且所述的夹紧架包括支杆1、支杆π、支杆m、固定杆I和固定杆π，结构简单，使用方便，所述的支撑板上还设有进气法兰垫板，进而能更好的将进气法兰定位固定在支撑板上。所述的吊钩定位架通过螺栓设置于支撑架上，方便对吊钩定位架进行更换。下面，结合说明书附图和具体实施例对本专利技术之一种汽车排气用催化器吊钩焊接夹具的技术特征作进一步的说明。【附图说明】图1:本专利技术之一种汽车排气用催化器吊钩焊接夹具的结构示意图。图2:从另一角度看本专利技术之一种汽车排气用催化器吊钩焊接夹具的结构示意图。图3:本专利技术之一种汽车排气用催化器吊钩焊接夹具的使用状态示意图。在上述附图中，各标号说明如下: 1-底板，2-进气法兰固定装置，21-支撑板，211-螺栓通孔定位销I，22_夹紧架，221-支杆I，222-支杆Π，223-支杆ΙΠ，224-固定杆I，225-固定杆Π，23-进气法兰垫板，24-气缸，3-吊钩固定装置，31-吊钩定位架，32-吊钩定位槽，4-出气法兰固定装置，41-出气法兰固定架，42-螺栓通孔定位销Π，43_支管凹槽。【具体实施方式】—种汽车排气用催化器吊钩焊接夹具，包括底板1、进气法兰固定装置2、吊钩固定装置3和出气法兰固定装置4，所述的进气法兰固定装置2、吊钩固定装置3和出气法兰固定装置4均设置于底板I上，进气法兰固定装置2和出气法兰固定装置4分别设置于底板I的两端，吊钩固定装置3分别设置于底板I的两侧。所述的进气法兰固定装置2包括支撑板21、夹紧架22、进气法兰垫板23和气缸24，所述的夹紧架22上设有与进气法兰上的螺栓通孔相对应的螺栓通孔定位销1211，所述的支撑板21固定设置于底板I上，该支撑板21上设有螺栓通孔，所述的夹紧架22以可活动方式设置于支撑板21上。所述的进气法兰垫板23设置于支撑板21的一端面(靠近进气法兰的端面)上并位于进气法兰下方，该进气法兰垫板23对进气法兰起到支撑的作用。所述的气缸24通过支架设置于支撑板21另一端面上，该气缸24与夹紧架22连接，通过气缸24对夹紧架22进出推拉，方便安装和拆卸进气法兰。所述的夹紧架22包括支杆1221、支杆Π 222、支杆ΙΠ223、固定杆1224和固定杆Π 225，所述的支杆Π 222、支杆ΙΠ223分别设置于支杆1221的两端并与支杆1221垂直，所述的固定杆1224固定在支杆Π 222上并与支杆Π 222垂直，所述的固定杆Π 225固定在支杆ΙΠ223上并与支杆ΙΠ223垂直，即所述的支杆1221、支杆Π 222、支杆ΙΠ223、固定杆1224和固定杆Π 225构成一个一端开口中空的矩形框架，所述的固定杆1224和固定杆Π 225上分别设有与进气法兰上的螺栓通孔相对应的螺栓通孔定位销1211。所述的支撑板21两侧分别设有夹紧架22导轨，所述的支杆Π 222、支杆ΙΠ223分别设置于导轨上，所述的导轨为夹紧架22支撑板21块，可对夹紧架22起到支撑和导向作用，所述的支杆Π 222、支杆ΙΠ223分别位于支撑板21两侧，即夹紧架22套在支撑板21上。所述的吊钩固定装置3包括吊钩定位架31，该吊钩定位架31上设有吊钩定位槽32，所述的吊钩定位架31通过支撑架设置于底板I上，所述的吊钩定位架31通过螺栓设置于支撑架上。所述的出气法兰固定装置4包括出气法兰固定架41，该出气法兰固定架41上设有与出气法兰上的螺栓通孔相对应的螺栓通孔定位销Π 42，所述的出气法兰固定架41上设有支管凹槽43。作为本实施例的一种变化:可将实施例中的气缸24更换成弹性部件，所述的弹性部件设置于支撑板21上并与夹紧架22连接，通过该弹性部件对夹紧架22进出推拉，方便安装和拆卸进气法兰，该弹性部件为可为弹簧。【主权项】1.一种汽车排气用催化器吊钩焊接夹具，其特征在于:包括底板(I)、进气法兰固定装置(2)、吊钩固定装置(3)和出气法兰固定装置(4)，所述的进气法兰固定装置(2)、吊钩固定装置(3)和出气法兰固定装置(4)均设置于底板(I)上，所述的进气法兰固定装置(2)包括支撑板(21)和夹紧架(22)，所述的夹紧架(22)上设有与进气法兰相对应的螺栓通孔定位销I(211)，所述的支撑板(21)固定设置于底板(I)上，所述的夹紧架(22)以可活动方式设置于支撑板(21)上，所述的吊钩固定装置(3)包括吊钩定位架(31)，该吊钩定位架(31)上设有吊钩定位槽(32)，所述的出气法兰固定装置(4)包括出气法兰固定架(41)，该出本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车排气用催化器吊钩焊接夹具，其特征在于：包括底板（1）、进气法兰固定装置（2）、吊钩固定装置（3）和出气法兰固定装置（4），所述的进气法兰固定装置（2）、吊钩固定装置（3）和出气法兰固定装置（4）均设置于底板（1）上，所述的进气法兰固定装置（2）包括支撑板（21）和夹紧架（22），所述的夹紧架（22）上设有与进气法兰相对应的螺栓通孔定位销Ⅰ(211)，所述的支撑板（21）固定设置于底板（1）上，所述的夹紧架（22）以可活动方式设置于支撑板（21）上，所述的吊钩固定装置（3）包括吊钩定位架（31），该吊钩定位架（31）上设有吊钩定位槽（32），所述的出气法兰固定装置（4）包括出气法兰固定架（41），该出气法兰固定架（41）上设有与出气法兰相对应的螺栓通孔定位销Ⅱ（42）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：韦雪智，孟强，王晓君，张海林，陆桂辉，董晓菲，
申请(专利权)人：柳州卡达克汽车高新技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45