一套解锁汽车座椅的把手组件的测定设备制造技术

本发明专利技术公开了一套解锁汽车座椅的把手组件的测定设备，包括弹簧安装机和测定机。所述弹簧安装机上设有定位把手组件的装夹机构；所述测定机包括治具和测力机构。所述测力机构模拟人手扳动把手组件的U形把手以解锁，进而获知操作者扳动U形把手所需力的大小。

【技术实现步骤摘要】

:本专利技术涉及汽车生产
，具体地，涉及一套检测安装在汽车座椅底部，用于拉动座椅在滑轨上滑动的把手组件的测定设备。
技术介绍
:如图1所示，一种安装在汽车座椅底部，用于拉动座椅在滑轨上滑动的把手组件10。所述把手组件10包括由多个零件通过第一对铆钉111和第二对铆钉112铆接而成的把手基座12、由U形把手13与左解锁杆141和右解锁杆142组成的解锁活动组件;所述左解锁杆通过第三对铆钉113与U形把手的左臂铆接，右解锁杆通过第四对铆钉114与U形把手的右臂铆接;所述把手基座12设有左侧壁123和右侧壁124，左侧壁123和右侧壁124均开设弧形滑槽120，第三对铆钉113和第四对铆钉114滑动配合在弧形滑槽内。其中，所述把手基座12的左右两侧设有定位孔121;所述左解锁杆141和右解锁杆142均开设条形豁口 140。如图1，操作者扳动U形把手13，左右对称设置的第三对铆钉113和第四对铆钉114在把手基座12的弧形滑槽120内滑动，所述左解锁杆141和右解锁杆142翘动，翘动的左解锁杆141和右解锁杆142解锁相应的锁扣装置，安装在座椅底部的把手组件10即可随着座椅在滑轨上前后滑动。在操作者释放U形把手13后，所述解锁活动组件在复位弹簧15的作用下复位，相应的锁扣装置也随之复位而上锁，座椅被重新锁定。如图1，所述把手基座12和解锁活动组件通过铆接的方式连接成把手组件10，在把手组件10铆接完成后，工作人员需通过手工的方式将所述复位弹簧15安装在把手组件上，以连接U形把手13和把手基座12。
技术实现思路
:本专利技术所解决的技术问题:如何检测操作者扳动U形把手所需力的大小，以及整个把手组件的稳定性。为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案:—套解锁汽车座椅的把手组件的测定设备，包括测定机、依附在测定机旁侧的弹簧安装机；所述弹簧安装机包括设有第二机架板的第二机架、固定在第二机架板上的第一竖向支撑板块和第二竖向支撑板块、设置在第一竖向支撑板块顶部的第二左定位销和设置在第二竖向支撑板块顶部的第二右定位销、固定在第二机架板上且位于第一竖向支撑板块左侧的第三旋转压紧气缸和固定在第二机架板上且位于第二竖向支撑板块右侧的第四旋转压紧气缸、固定在第二机架板上且位于第一竖向支撑板块和第二竖向支撑板块之间的中部支撑块、安装在第二机架板边缘处的弹簧盒；所述测定机包括设有机架板的机架、安装在机架板上的治具、测力机构、锁紧机构、检测装置;所述治具安装在机架板的顶面上，用于定位把手组件；所述测力机构安装在机架板的底面上，测力机构包括固定在机架板底面上的第一水平纵向滑轨、滑动安装在第一水平纵向滑轨上的测力基板、缸体固定在机架板底面上而活塞杆与测力基板连接的第二电缸、固定在测力基板上的第一铰接座、铰接在第一铰接座上的第一电缸安装板、固定在第一电缸安装板顶面上的第一电缸、安装在第一电缸活塞上的测力组件、固定在第一电缸安装板底面上的第二铰接座、枢接在第二铰接座上的第二带轮、固定在测力基板上的第二水平纵向滑轨、滑动安装在第二水平纵向滑轨上的调节滑板、固定在调节滑板上的第三铰接座、枢接在第三铰接座上的第三带轮、固定在调节滑板上的第一竖板、固定在测力基板上的第二竖板、连接第一竖板和第二竖板的调节螺杆；上述测力机构中，所述第一电机安装板围绕其与第一铰接座的铰接处旋转的中心线平行于第二带轮的旋转中心线和第三带轮的旋转中心线，所述第二带轮的旋转中心线与调节螺杆的中心线空间垂直，调节螺杆的中心线水平设置，调节螺杆的一端枢接在第一竖板上，调节螺杆的中部螺接在第二竖板上，调节螺杆上螺接有紧靠第二竖板的紧固螺母；上述测力机构中，所述第二带轮和第三带轮通过弹性皮带连接，第二带轮位于第一竖板和第三带轮之间；上述测力机构中，所述测力组件包括与第一电缸活塞连接的连接组件、固定在连接组件顶端面上的第一滑杆、套设在第一滑杆上的测力块、安装在测力块和连接组件顶端面之间的压力传感器；所述机架板开设第一豁口，所述测力组件倾斜向上突出机架板，测力组件位于治具的中间位置；所述锁紧机构包括固定在机架板上且位于治具左侧旁的第一支座、固定在第一支座上第五气缸、固定在第五气缸活塞杆上的左夹头、固定在机架板上且位于治具右侧旁的第二支座、固定在第二支座上第六气缸、固定在第六气缸活塞杆上的右夹头;所述左夹头和右夹头相向设置；所述检测装置包括固定在机架板上且位于治具前方的气缸支架、固定在气缸支架上的第七气缸、固定在第七气缸活塞杆上的感应器支架板、安装在感应器支架板上的四个第二距离传感器;所述第七气缸驱动感应器支架板在治具的上方升降。按上述技术方案，本专利技术所述一套解锁汽车座椅的把手组件的测定设备的工作原理如下:第一，将图1中所示的把手组件定位在弹簧安装机的第一竖向支撑板块和第二竖向支撑板块上，具体地，把手基座左右两侧的定位孔相应地与第二左定位销和第二右定位销配合;所述中部支撑块支撑在把手组件的底部;之后，第三旋转压紧气缸和第四旋转压紧气缸将把手组件由下而下压紧在第一竖向支撑板块和第二竖向支撑板块及中部支撑块上。第二，工作人员从弹簧盒中取出复位弹簧，并将其安装在把手组件上。第三，工作人员从弹簧安装机中取出把手组件，并将其翻转，再定位在测定机的治具上。第四，第二电缸驱动测力基板在第一水平纵向滑轨上移动以调整第一电缸的水平纵向位置;工作人员动作调节螺杆，调节螺杆通过第一竖板驱动调节滑板在第二水平纵向滑轨上移动，第三带轮相应地移动，第三带轮通过弹性皮带带动第二带轮移动，第二带轮驱动第一电缸安装板围绕其与第一铰接座的铰接处旋转一定的角度，相应地，第一电缸围绕第一电缸安装板与第一铰接座的铰接处旋转一定的角度;至此，第一电缸及其上的测力组件的位置调整完毕，在第一电缸的驱动下，测力组件可斜向上运行顶住U形把手。第五，由于操作者扳动U形把手时，U形把手所行的路径为不规则的弧形，因此，顶着U形把手运行的测力组件所行的路径亦为不规则的弧形，由于第一电缸安装板铰接在第一铰接座上且连接第二带轮和第三带轮的皮带为弹性皮带，因此，测力组件及第一电缸可随着U形把手的运行轨道而调整其自身的运行轨迹，在测力组件模拟人手扳动U形把手的过程中，第一电缸安装板围绕其与第一铰接座的铰接处在一定幅度内转动，同时，连接第二带化和第三带轮的弹性皮带在一定的幅度内伸缩。若弹性皮带的伸缩幅度超过其所可承受的范围，则工作人员需动作第二电缸调整第一电缸安装板的水平纵向位置，或者，动作调节螺杆调整第三带轮的水平纵向位置。第六，在测力组件模拟人手扳动U形把手的过程中，套设在第一滑杆上的测力块被迫动作而挤压安装在测力块和连接组件顶端面之间的压力传感器，工作人员可通过压力传感器获取测力块所受当前第1页1 2 3 4 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一套解锁汽车座椅的把手组件的测定设备，包括测定机(01)、依附在测定机旁侧的弹簧安装机(02)；所述弹簧安装机(02)包括设有第二机架板(021)的第二机架、固定在第二机架板上的第一竖向支撑板块(022)和第二竖向支撑板块(023)、设置在第一竖向支撑板块顶部的第二左定位销和设置在第二竖向支撑板块顶部的第二右定位销、固定在第二机架板上且位于第一竖向支撑板块左侧的第三旋转压紧气缸(024)和固定在第二机架板上且位于第二竖向支撑板块右侧的第四旋转压紧气缸(025)、固定在第二机架板上且位于第一竖向支撑板块和第二竖向支撑板块之间的中部支撑块(026)、安装在第二机架板边缘处的弹簧盒(027)；所述测定机包括设有机架板(20)的机架、安装在机架板上的治具(30)、测力机构(40)、锁紧机构(60)、检测装置(70)；所述治具安装在机架板的顶面上，用于定位把手组件；其特征在于：所述测力机构(40)安装在机架板的底面上，测力机构包括固定在机架板底面上的第一水平纵向滑轨(41)、滑动安装在第一水平纵向滑轨上的测力基板(411)、缸体固定在机架板底面上而活塞杆与测力基板连接的第二电缸、固定在测力基板上的第一铰接座(42)、铰接在第一铰接座上的第一电缸安装板(421)、固定在第一电缸安装板顶面上的第一电缸(43)、安装在第一电缸活塞上的测力组件(44)、固定在第一电缸安装板底面上的第二铰接座(45)、枢接在第二铰接座上的第二带轮(451)、固定在测力基板上的第二水平纵向滑轨(452)、滑动安装在第二水平纵向滑轨上的调节滑板(453)、固定在调节滑板上的第三铰接座(454)、枢接在第三铰接座上的第三带轮(455)、固定在调节滑板上的第一竖板(46)、固定在测力基板上的第二竖板(461)、连接第一竖板和第二竖板的调节螺杆(47)；上述测力机构(40)中，所述第一电机安装板围绕其与第一铰接座的铰接处旋转的中心线平行于第二带轮的旋转中心线和第三带轮的旋转中心线，所述第二带轮的旋转中心线与调节螺杆的中心线空间垂直，调节螺杆的中心线水平设置，调节螺杆的一端枢接在第一竖板上，调节螺杆的中部螺接在第二竖板上，调节螺杆上螺接有紧靠第二竖板的紧固螺母(471)；上述测力机构(40)中，所述第二带轮和第三带轮通过弹性皮带连接，第二带轮位于第一竖板和第三带轮之间；上述测力机构(40)中，所述测力组件包括与第一电缸活塞连接的连接组件、固定在连接组件顶端面上的第一滑杆(441)、套设在第一滑杆上的测力块(442)、安装在测力块和连接组件顶端面之间的压力传感器(443)；所述机架板开设第一豁口，所述测力组件倾斜向上突出机架板，测力组件位于治具的中间位置；所述锁紧机构(60)包括固定在机架板上且位于治具左侧旁的第一支座、固定在第一支座上第五气缸(61)、固定在第五气缸活塞杆上的左夹头(62)、固定在机架板上且位于治具右侧旁的第二支座、固定在第二支座上第六气缸(63)、固定在第六气缸活塞杆上的右夹头(64)；所述左夹头和右夹头相向设置；所述检测装置(70)包括固定在机架板上且位于治具前方的气缸支架、固定在气缸支架上的第七气缸(71)、固定在第七气缸活塞杆上的感应器支架板、安装在感应器支架板上的四个第二距离传感器(72)；所述第七气缸驱动感应器支架板在治具的上方升降。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陆辉，骆蓉，赵宝林，
申请(专利权)人：雄华机械苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32