用于交互式车辆服务接待的方法和设备技术

本发明专利技术涉及一种用于交互式车辆服务接待的方法和设备。一种系统包括处理器，所述处理器被配置为从服务预约计划检索预约。所述处理器还被配置为：联系与检索到的预约关联的车辆，并确定所述车辆是否在服务位置的现场。所述处理器还被配置为：如果所述车辆不在所述现场，则查询当前车辆位置和车辆目的地。此外，所述处理器被配置为：基于所述车辆位置和所述车辆目的地来确定所述车辆是否在去往服务位置的途中；如果所述车辆在所述途中，则利用预期的到达时间更新所述预约计划。一旦所述车辆在所述现场，所述处理器就可执行与所述车辆的多个交互以提供高度自动化的客户体验。

【技术实现步骤摘要】

说明性实施例总体上涉及一种用于交互式车辆服务接待的方法和设备。
技术介绍
车辆计算系统在过去十年内已经显著地进步。目前，驾驶员可通过使用远程信息处理系统获取按需的音乐、导航以及紧急援助。车辆可被设置为能连接至或者安装提供用于多种用户服务的按需连接的无线通信装置(例如，而不限制，电话、平板电脑、计算机、路由器、调制解调器等)。使用这些系统，提出了对于驾驶员体验的诸多改进。驾驶员逐渐习惯于使他们的车辆在连接越来越多的环境中与连接的服务进行交互并与连接的服务结合。射频识别已经与机动车辆的车载计算机系统协同使用以追踪与车辆相关的服务和维修活动。车辆的需要维修的每个组件或部件都被设置有唯一的被动识别标签。来自所述标签的输出数据被位于所述标签附近的读取器读取，并且所述数据被发送至车载计算机模块，在车载计算机模块中所述数据被处理，并且服务记录被更新。可使用数据流转换器将由所述读取器读取的信息处理为车载计算机可接受的格式。来自车载计算机的数据存储于所述计算机外部的装置中。规定被包括用以通知用户、车辆经销商或者根据需要为其他代理商服务。车辆诊断数据可通过使用指示车辆组件的状态或状况的传感器信号被传送至车辆服务提供商。车辆中的诊断模块基于传感器信号产生诊断数据并将诊断数据传输至车辆中的免提电话系统的通信模块。通信模块将诊断数据无线发送至车辆内的启用了蓝牙的移动电话。移动电话将诊断数据发送至互联网服务器。所述提供商使用连接至互联网的计算机访问来自互联网服务器的诊断数据，来确定是否有任何车辆组件需要维修或维修。提供商向车辆的用户通知需要修理或维修的任何车辆组件。【专利技术内容】在第一个说明性实施例中，系统包括处理器，所述处理器被配置为从服务预约计划检索预约。所述处理器还被配置为联系与检索到的预约关联的车辆并确定所述车辆是否在服务位置的现场。所述处理器还被配置为:如果所述车辆不在所述现场，则查询当前车辆位置和车辆目的地。此外，所述处理器被配置为:基于所述车辆位置和所述车辆目的地来确定所述车辆是否在去往服务设施的途中；如果所述车辆在所述途中，则利用预期的到达时间更新所述预约计划。在第二个说明性实施例中，系统包括处理器，所述处理器被配置为确定可用的服务时间空档。所述处理器还被配置为:在可用的车辆连接的数据库中搜索需要服务的车辆。此外，所述处理器被配置为:确定需要的服务是否可以在所述可用的时间空档内执行；如果需要的服务可以在所述可用的时间空档内执行，则向所述车辆发送服务推荐。在第三个说明性实施例中，系统包括处理器，所述处理器被配置为从无线连接的车辆计算机接收诊断数据。所述处理器还被配置为检索与所述车辆相关的客户信息和车辆系统信息。此外，所述处理器被配置为:基于接收到的诊断数据、检索到的客户数据和检索到的车辆系统数据中的至少一种数据来确定服务推荐。所述处理器还被配置为:检索与对应于所述服务推荐的部件和费用选项相关的数据，利用识别所述服务推荐的车辆的视觉表现来填充显示器。在第四个说明性实施例中，系统包括处理器，所述处理器被配置为检测车辆在指定的服务区域内。所述处理器还被配置为:检索用于识别与所述车辆关联的客户的信息。此外，所述处理器被配置为:利用客户欢迎信息填充被设置在所述服务区域中的欢迎屏幕。所述处理器还被配置为:确定交互式客户终端是否可被使用；为所述客户预留可用的交互式客户终端。【附图说明】图1示出了说明性的车辆计算系统；图2示出了用于连接客户车辆的说明性处理；图3示出了用于动态维修计划的说明性处理；图4示出了用于提供推荐的维修信息的说明性处理；图5示出了客户概况(profile)的说明性设置；图6示出了说明性的车辆概况；图7示出了说明性的客户交互处理。【具体实施方式】根据需要，在此公开本专利技术的详细实施例；然而，应理解的是，所公开的实施例仅为本专利技术的示例，本专利技术可采用各种可替代形式实现。附图不必按比例绘制；可夸大或缩小一些特征以示出特定部件的细节。因此，在此公开的具体结构和功能细节不应被解释为限制，而仅为用于教导本领域技术人员以多种形式采用本专利技术的代表性基础。图1示出用于车辆31的基于车辆的计算系统(VCS) I的示例框式拓扑图。这种基于车辆的计算系统I的示例为由福特汽车公司制造的SYNC系统。设置有基于车辆的计算系统的车辆可包含位于车辆中的可视前端界面4。如果所述界面设置有例如触敏屏幕，则用户还能够与所述界面进行交互。在另一说明性实施例中，通过按钮按压、具有自动语音识别和语音合成的口语对话系统来进行交互。在图1所示的说明性实施例1中，处理器3控制基于车辆的计算系统的至少一部分操作。设置在车辆内的处理器允许对命令和程序进行车载处理。另外，处理器连接到非持久性存储器5和持久性存储器7两者。在此说明性实施例中，非持久性存储器是随机存取存储器(RAM)，持久性存储器是硬盘驱动器(HDD)或闪存。一般说来，持久性(非暂时性)存储器可包括当计算机或其它装置掉电时保持数据的所有形式的存储器。这些存储器包括但不限于:HDD、⑶、DVD、磁带、固态驱动器、便携式USB驱动器和任何其它适当形式的持久性存储器。处理器还设置有允许用户与处理器进行交互的若干不同的输入。在此说明性实施例中，麦克风29、辅助输入25 (用于输入33) ,USB输入23、GPS输入24、屏幕4 (可为触摸屏显示器)和蓝牙输入15全部被设置。还设置有输入选择器51，以允许用户在各种输入之间进行切换。麦克风和辅助连接器两者的输入在被传送到处理器之前，由转换器27对所述输入进行模数转换。尽管未示出，但是与VCS进行通信的众多车辆组件和辅助组件可使用车辆网络(诸如但不限于CAN总线)向VCS (或其组件)传送数据并传送来自VCS (或其组件)的数据。系统的输出可包括但不限于视觉显示器4以及扬声器13或立体声系统输出。扬声器连接到放大器11，并通过数模转换器9从处理器3接收其信号。还可分别沿19和21所示的双向数据流产生到远程蓝牙装置(诸如PND 54)或USB装置(诸如车辆导航装置60)的输出。在一说明性实施例中，系统I使用蓝牙收发器15与用户的移动装置53 (例如，蜂窝电话、智能电话、PDA或具有无线远程网络连接能力的任何其它装置)进行通信(17)。移动装置53随后可用于通过例如与蜂窝塔57的通信(55)来与车辆31外部的网络61进行通信(59)。在一些实施例中，蜂窝塔57可以是WiFi接入点。移动装置53与蓝牙收发器之间的示例性通信由信号14表示。可通过按钮52或类似的输入来指示将移动装置53与蓝牙收发器15进行配对。相应地，CPU被指示车载蓝牙收发器将与移动装置中的蓝牙收发器进行配对。可利用例如与移动装置53关联的数据计划、话上数据或DTMF音在CPU3与网络61之间传送数据。可选地，可期望包括具有天线18的车载调制解调器63，以便在CPU 3与网络61之间通过语音频带传送数据(16)。移动装置53随后可用于通过例如与蜂窝塔57的通信(55)来与车辆31外部的网络61进行通信(59)。在一些实施例中，调制解调器63可与蜂窝塔57建立通信(20)，以与网络61进行通信。作为非限制性示例，调制解调器63可以是USB蜂窝调制解调器，并且通信20可以是蜂窝通信。在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种系统，包括：处理器，被配置为：从服务预约计划检索预约；联系与检索到的预约关联的车辆；确定所述车辆是否在服务设施的现场；如果所述车辆不在所述现场，则查询当前车辆位置和车辆目的地；基于所述车辆位置和所述车辆目的地来确定所述车辆是否在去往服务设施的途中；利用预期的到达时间更新所述预约计划。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：肯尼斯·詹姆斯·麦卡弗里，大卫·艾伦·齐格勒，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US