一种车载移动式轮胎拆装机制造技术

本发明专利技术提供一种车载移动式轮胎拆装机，所述工作平台(1)上伸出有旋转机构，所述旋转机构内装有受力轴伸缩装置，该受力轴伸缩装置的受力轴(6)上端固套有横臂(18)，该横臂(18)一端设置有火鸟头(19)，工作平台1上通过立柱23支撑有辅助臂24，所述辅助臂24由两段铰接折叠一起。本发明专利技术有助于操作者轻松实现各种型号轮胎与轮毂的拆装，使用方便、灵活，节省空间，便于设备在狭小的车厢内灵活使用。

【技术实现步骤摘要】
一种车载移动式轮胎拆装机
本专利技术涉及轮胎更换装置，尤其涉及一种车载移动式轮胎拆装机。
技术介绍
汽车的维护保养关系到人们的生命安全，轮胎作为汽车的关重件之一，其维护保养尤其重要。汽车轮胎经过一段时间的使用后，需要修补或更换，这时需要将轮胎与轮毂分离拆开。若是上门维修或紧急救援就地维修轮胎时，则需要用车将轮胎拆装机运输至现场进行维修。如中国技术专利CN204109707U公开了一种轮胎拆装机，工作时，其悬臂由升降固定轴支撑，升降固定轴穿过轮胎，轮胎由轮胎夹装盘固定，但是当轮胎完成拆胎要从升降固定轴取下或者是要放置轮胎穿入升降固定轴时，都要将悬臂从升降固定轴的上端取下，由于悬臂较重，增加了操作者的劳动强度，并且降低了工作效率，操作不便；此外，一般的车厢较为狭小，若是设备在车上操作很不方便，特别是某些较大型号的轮胎更是无法在车上操作，但若是将设备卸到地面，又费时费力，因而需要设计一种占用空间小，使用方便、灵活的车载移动式轮胎拆装机。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种车载移动式轮胎拆装机，它有助于操作者轻松实现各种型号轮胎与轮毂的拆装，使用方便、灵活，节省空间，便于设备在狭小的车厢内灵活使用。本专利技术的技术方案是：一种车载移动式轮胎拆装机，包括工作平台，其关键在于：所述工作平台上伸出有旋转机构，所述旋转机构包括套筒，所述套筒下部设置有蜗轮，该蜗轮旁边设置有与所述蜗轮啮合的蜗杆，所述蜗轮固套在所述套筒上，所述套筒内设置有拆胎受力轴伸缩装置，所述伸缩装置由伸缩装置本体和锁紧装置组成，所述伸缩装置本体包括外壳、受力轴和弹性元件，所述外壳一端开口，所述受力轴下端通过开口插入外壳内，所述受力轴下端面与所述外壳之间设置弹性元件；锁紧装置包括动力元件、拉伸杆和固定板，所述动力元件设置在所述底座上，所述固定板上开有与受力轴相配合的孔，所述固定板套设在所述受力轴上，所述固定板一端铰接在所述外壳开端口上，所述固定板另一端连接在所述拉伸杆上端，所述拉伸杆下端与所述动力元件输出端相连接，所述动力元件推动所述拉伸杆，该拉伸杆推动所述固定板，该固定板将所述受力轴锁紧，该横臂一端设置有火鸟头。蜗轮蜗杆结构带动套筒转动，受力轴上的火鸟头固定不动，插入轮毂与轮胎之间进行分离。受力轴由人工下压，下压到需要高度，由固定板将所述受力轴锁紧。上述套筒下部套有固定壳体，所述固定壳体和所述套筒之间套装有第一滚珠轴承和第二滚珠轴承；所述蜗轮和蜗杆位于所述固定壳体内部，且所述蜗轮位于所述第一滚珠轴承和第二滚珠轴承之间。套筒转动灵活，且能保证同心度。上述蜗杆的一端穿出所述固定壳体，在所述蜗杆的穿出端安装有皮带轮。固定壳体外通过皮带带动皮带轮转动。上述套筒下端面与所述固定壳体下端面齐平，所述固定壳体下端固定连接有基座。上述套筒上端端面内安装有第三滚珠轴承，该第三滚珠轴承的内钢圈里固套有开有方形口的圆盘。保证套筒转动受力轴不动，且同时为了固定好受力轴。上述基座为一个平板，所述固定壳体固定在所述基座板面上，所述基座板面内设置有放置口，该放置口与所述套筒内部相通。上述拆胎受力轴伸缩装置还包括回位装置，所述回位装置包括固定钉和拉簧，至少两颗所述固定钉设置在所述外壳上，所述拉簧设置在所述固定钉和所述固定板之间。上述受力轴截面形状为六边形；弹性元件为压簧；动力元件为气缸。上述套筒上端面通过螺孔安装有轮毂夹紧装置。本专利技术的有益效果是：采用本专利技术的新型车载式轮胎拆装机，将原来位于轮胎夹装盘上方的操作头升降固定轴下移后直接设置在操作台上，设计出专用的旋转套筒和受力轴，不需要再设置立挺安装操作头升降固定轴，操作头升降固定轴下移后的高度大大降低，整机体积减小、结构紧凑，能够直接放于车厢内进行现场作业。附图说明图1是本专利技术结构示意图；图2是旋转机构、拆胎受力轴伸缩装置的装配图；图3是旋转机构除去固定壳体的结构示意图。具体实施方式以下将结合附图，对本专利技术的优选实施例进行详细说明。实施例如图1、图2、图3所示，一种车载移动式轮胎拆装机，包括工作平台1、旋转机构、伸缩装置，所述工作平台1上伸出有旋转机构，所述旋转机构包括套筒2，所述套筒2下部设置有蜗轮3，该蜗轮3旁边设置有与所述蜗轮3啮合的蜗杆4，所述蜗轮3固套在所述套筒2上，所述套筒2内设置有拆胎受力轴伸缩装置，所述伸缩装置由伸缩装置本体和锁紧装置组成，所述伸缩装置本体包括外壳5、受力轴6和弹性元件7，所述外壳5一端开口，所述受力轴6下端通过开口插入外壳5内，所述受力轴6下端面与所述外壳5之间设置弹性元件7；锁紧装置包括动力元件8、拉伸杆9和固定板10，所述动力元件8设置在所述底座上，所述固定板10上开有与受力轴6相配合的孔，所述固定板10套设在所述受力轴6上，所述固定板10一端铰接在所述外壳5开端口上，所述固定板10另一端连接在所述拉伸杆9上端，所述拉伸杆9下端与所述动力元件8输出端相连接，所述动力元件8推动所述拉伸杆9，该拉伸杆9推动所述固定板10，该固定板10将所述受力轴6锁紧；所述受力轴6上端固套有横臂18，该横臂18一端设置有火鸟头19。所述套筒2下部套有固定壳体20，所述固定壳体20和所述套筒2之间套装有第一滚珠轴承11和第二滚珠轴承12；所述蜗轮3和蜗杆4位于所述固定壳体20内部，且所述蜗轮3位于所述第一滚珠轴承11和第二滚珠轴承12之间。所述蜗杆4的一端穿出所述固定壳体20，在所述蜗杆4的穿出端安装有皮带轮13。所述套筒2下端面与所述固定壳体20下端面齐平，所述固定壳体20下端固定连接有基座14。所述套筒2上端端面内安装有第三滚珠轴承，该第三滚珠轴承的内钢圈里固套有开有方形口的圆盘16。所述基座14为一个平板，所述固定壳体20固定在所述基座14板面上，所述基座14板面内设置有放置口17，该放置口17与所述套筒2内部相通。所述拆胎受力轴伸缩装置还包括回位装置，所述回位装置包括固定钉和拉簧，至少两颗所述固定钉设置在所述壳体1上，所述拉簧设置在所述固定钉和所述固定板10之间。所述受力轴6截面形状为六边形。所述弹性元件7为压簧；所述动力元件8为气缸。所述套筒2上端面通过螺孔安装有轮毂夹紧装置。所述工作平台1上通过立柱23支撑有辅助臂24，所述辅助臂24由两段铰接折叠一起。以上仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载移动式轮胎拆装机，包括工作平台(1)，其特征在于：所述工作平台(1)上伸出有旋转机构，所述旋转机构包括套筒(2)，所述套筒(2)下部设置有涡轮(3)，该涡轮(3)旁边设置有与所述涡轮(3)啮合的涡杆(4)，所述涡轮(3)固套在所述套筒(2)上，所述套筒(2)内设置有拆胎受力轴伸缩装置，所述伸缩装置由伸缩装置本体和锁紧装置组成，所述伸缩装置本体包括壳体(5)、受力轴(6)和弹性元件(7)，所述壳体(5)一端开口，所述受力轴(6)下端通过开口插入壳体(5)内，所述受力轴(6)下端面与所述壳体(5)之间设置弹性元件(7)；锁紧装置包括动力元件(8)、拉伸杆(9)和固定板(10)，所述动力元件(8)设置在所述底座上，所述固定板(10)上开有与受力轴(6)相配合的孔，所述固定板(10)套设在所述受力轴(6)上，所述固定板(10)一端铰接在所述壳体(5)开端口上，所述固定板(10)另一端连接在所述拉伸杆(9)上端，所述拉伸杆(9)下端与所述动力元件(8)输出端相连接，所述动力元件(8)推动所述拉伸杆(9)，该拉伸杆(9)推动所述固定板(10)，该固定板(10)将所述受力轴(6)锁紧；所述受力轴(6)上端固套有横臂(18)，该横臂(18)一端设置有火鸟头(19)。...

【技术特征摘要】
1.一种车载移动式轮胎拆装机，包括工作平台(1)，其特征在于：所述工作平台(1)上伸出有旋转机构，所述旋转机构包括套筒(2)，所述套筒(2)下部设置有蜗轮(3)，该蜗轮(3)旁边设置有与所述蜗轮(3)啮合的蜗杆(4)，所述蜗轮(3)固套在所述套筒(2)上，所述套筒(2)内设置有拆胎受力轴伸缩装置，所述伸缩装置由伸缩装置本体和锁紧装置组成，所述伸缩装置本体包括外壳(5)、受力轴(6)和弹性元件(7)，所述外壳(5)一端开口，所述受力轴(6)下端通过开口插入外壳(5)内，所述受力轴(6)下端面与所述外壳(5)之间设置弹性元件(7)；锁紧装置包括动力元件(8)、拉伸杆(9)和固定板(10)，所述动力元件(8)设置在底座上，所述固定板(10)上开有与受力轴(6)相配合的孔，所述固定板(10)套设在所述受力轴(6)上，所述固定板(10)一端铰接在所述外壳(5)开端口上，所述固定板(10)另一端连接在所述拉伸杆(9)上端，所述拉伸杆(9)下端与所述动力元件(8)输出端相连接，所述动力元件(8)推动所述拉伸杆(9)，该拉伸杆(9)推动所述固定板(10)，该固定板(10)将所述受力轴(6)锁紧；所述受力轴(6)上端固套有横臂(18)，该横臂(18)一端设置有火鸟头(19)。2.根据权利要求1所述一种车载移动式轮胎拆装机，其特征在于：所述套筒(2)下部套有固定壳体(20)，所述固定壳体(20)和所述套筒(2)之间套装有第一滚珠轴承(11)和第二滚珠轴承(12)；所述蜗轮(3)和蜗杆(4)位于所述固定壳体(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨钰婷，
申请(专利权)人：杨钰婷，
类型：发明
国别省市：重庆;85