蓄电设备制造技术

蓄电设备包括多个间隔物。该多个间隔物与蓄电装置交替层叠。每个间隔物限定了冷却空气流经的空间。所述间隔物包括第一间隔物和第二间隔物。所述第一间隔物为设在所述端板与多个蓄电装置中邻近该端板的一个蓄电装置之间的间隔物。所述第一间隔物包括引导构件。该引导构件设置在所述流入端口与流出端口中的至少一个的开口部的圆周上，以缩窄所述开口部。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种包括多个层叠蓄电装置的蓄电设备结构。
技术介绍
可以例如通过层叠多个电池来配置组装电池。在这种情形中，可形成用于冷却空气的冷却空间，以对设在层叠方向上的每两个相邻电池之间的电池进行冷却。包括多个层叠电池的组装电池，沿层叠方向位于组装电池的两端段比其中央段具有更高的热辐射。例如，位于两端段的电池邻近对应的端板，而端板用作散热板；因此，位于两端段的电池具有更高的热辐射。同时，如公开号为2008-269985的日本专利申请所公开的，每个层叠电池可配备有冷却空间，冷却空气流经该冷却空间，以对电池进行冷却。不幸的是，对冷却空气流的接纳，也致使冷却空间中的空气从设在冷却空间中的冷却空气的流入端口或流出端口流到外部，这令空气难以停留在冷却空间中。在这种情形中，尽管没有引入冷却空气，因自然对流而在冷却空间中移动的空气流到冷却空间的外部；因此，在低温环境中，具有更高热辐射的位于端段的电池被进一步冷却了。如果在层叠方向上的温度差异变得更大，则要令整个组装电池充分发挥电池性能是困难的。这是因为在每个电池中内阻在更低温度下逐渐增大，从而电压行为极大地改变了。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是，解决现有技术的问题，提供一种蓄电设备，其能够在蓄电设备中接纳冷却空气流，该蓄电设备设有空间，冷却空气被致使在此空间中流动，所述空间是通过交替地布置间隔物和蓄电装置而形成的，所述蓄电设备还能减少多个蓄电装置之间在温度上的差异。与本专利技术相关的蓄电设备包括多个蓄电装置、端板和多个间隔物。多个蓄电装置沿预定方向层叠。端板设在层叠的多个蓄电装置沿所述预定方向的端部处。多个间隔物与所述蓄电装置交替层叠。每个间隔物限定了冷却空气流经的空间。所述间隔物具有冷却空气的流入端口和流出端口。该流入端口和流出端口为与所述空间连通的开口部。所述间隔物包括第一间隔物和第二间隔物。所述第一间隔物为设在所述端板与多个蓄电装置中邻近该端板的一个蓄电装置之间的间隔物。所述第二间隔物为所述第一间隔物之外的另一间隔物。所述第一间隔物包括引导构件。所述引导构件设置在所述流入端口与流出端口中的至少一个的开口部的圆周上，以缩窄所述开口部。根据本专利技术，利用引导构件致使因自然对流而在所述空间中移动的空气停留在所述空间中，这是有可能实现的。特别地，因自然对流而朝流入端口或流出端口移动的空气被引导构件引导得不流到所述空间的外部，从而生成可能停留在空间中的空气流。具体的，由引导构件生成的可能停留在空间中的空气流用作空气帘，阻碍空气流朝流入端口或流出端口流动。因此，阻碍因自然对流而在空间中移动的空气流从流入端口或流出端口流出，这是有可能实现的。因此，由于冷却空气的滞留，位于蓄电设备每个端段的每个间隔物经历了冷却性能的劣化。然而，位于每个端段的每个间隔物在较低温度环境中用作空气绝热层。因此，减少位于端段的蓄电装置的热辐射，是有可能的。在较低温度环境下，位于蓄电设备的端段的蓄电装置的温度倾向于变得更低。于是，根据本专利技术，减小多个蓄电装置之间的温度差异是有可能的。每个所述第一间隔物和第二间隔物均可包括上表面，该上表面将所述蓄电装置与各第一间隔物和第二间隔物之间的上端封闭起来。第二间隔物可在沿左右方向的两端处具有开口部。每个所述开口部可从所述蓄电装置的顶端开口到底端。第一间隔物可包括多个所述引导构件。所述引导构件可包括上侧引导构件。所述上侧引导构件可沿所述第一间隔物的左右方向在两端处从上端向下延伸。利用这种配置，即使由于自然对流已在空间中朝上移动的空气朝开口部流去，引导构件也能从上到下地引导空气。即使由于自然对流已在空间中移动的空气朝开口部流去，利用引导构件使空气停留在空间中也是有可能的。特别地，引导构件将由于自然对流已在空间中朝上移动的空气向下引导。于是，在空间中生成了沿着位于相应的引导构件下方的各开口部的开口表面向下移动的空气流。沿着开口部的开口表面向下流动的空气流用作空气帘，以阻碍空气流向开口部，从而阻碍空气从开口部流出。引导构件可进一步包括下侧引导构件。所述下侧引导构件可沿所述第一间隔物的左右方向在两端处从每个下端向上延伸。每个下侧引导构件的内表面比每个上侧引导构件的内表面沿左右方向位于更朝外的位置。通过设置下侧引导构件，有可能通过引导构件阻塞被从上到下引导的空气，以使其不从开口部流至外部。因此，生成包括沿着开口部的开口表面向下流动的空气的循环流是有可能的，因此空气可能停留在空间中。每个下侧引导构件的内表面比引导构件的内表面位于更朝外的位置；因此，被引导构件引导而朝下移动的空气流被导向以易于沿着下侧引导构件的内表面流动，从而空气易于停留在空间中。间隔物可包括多个肋部，这些肋部界定了所述空间中冷却空气的多个流通路。所述多个肋部以界定所述多个流通路的方式在所述空间中从上侧位置到下侧位置布置。所述流通路的端部可位于沿左右方向比所述开口部更靠内的位置，并朝所述开口部开口。所述上侧引导构件可至少覆盖所述多个流通路中位于所述顶端处的流通路的开口部。朝对应开口部开口的流通路的两端沿左右(横向)方向均比对应的开口部位于更朝内的位置；因此，阻碍由于自然对流而沿着流通路移动的空气流直接从开口部流出到间隔物的外部，这是有可能的。此外，引导构件以覆盖至少位于顶端处的流通路的开口的方式从开口部的上端延伸。在由于自然对流而移动的空气流的上游处引起由引导构件生成的朝下空气流，从而生成空气帘，以阻塞从位于比顶端处的流通道更朝下的位置处的其他流通道朝开口部移动的空气流。于是，由于自然对流而在空间中移动的空气易于停留在空间中。冷却空气可以从所述间隔物的底面侧流入，并从所述间隔物的沿左右方向位于两端处的所述开口部流出。【附图说明】以下将结合附图，描述本专利技术的示范性实施例的特征、优点、以及技术和工业意义，图中相似的附图标记代表相似部件，其中: 图1为包括热调节结构的组装电池的侧视图； 图2为间隔物的透视示意图； 图3为沿层叠方向设在端板与每个端段的电池之间的端段间隔物的透视示意图； 图4为端段间隔物的前视图； 图5为图4的区域A的放大图。【具体实施方式】以下将描述本专利技术的一个实施例。图1到图5为展示实施例1的图。图1为组装电池I的侧视图，包括本实施例的热调节结构。在图1和其它附图中，X轴、Y轴和Z轴彼此垂直交叉。X轴、Y轴和Z轴的关系与在其它附图中是相同的。在本实施例中，对应于纵向反向的轴定义为Z轴。本实施例的组装电池I (蓄电设备的例子)安装在车辆上，作为用于向驱动电机提供电力的供电设备。此处的车辆可以是混合动力车辆、电动车辆或类似等。混合动力车辆配备有另一个电源，例如燃料电池和内燃机，以及组装电池1，作为用于驱动车辆的动力源。电动车辆仅配备有组装电池I作为车辆的动力源。组装电池I包括多个电池10 (蓄电装置的例子)。电池10称为方形电池。一个方形电池包括长方体的电池盒和该电池盒内含的发电单元。每个电池10具有方形外形，其纵向方向在Y方向上延伸。电池盒可由例如金属形成。电池盒内被置于密封状态。发电单元是实施充电和放电的单元。发电单元包括正极板、负极板和设于正极板与负极板之间的分离物。发电单元的配置是已知技术，因而将省略其详细描述。作为电池10，可使用二次电池，如镍氢电池和锂离子电池。本文档来自技高网...

【技术保护点】
蓄电设备，其特征在于，包括：多个蓄电装置，其沿预定方向层叠；端板，其设在层叠的所述多个蓄电装置沿所述预定方向的端部处；多个间隔物，其与所述蓄电装置交替层叠，每个间隔物限定了冷却空气流经的空间，所述间隔物具有冷却空气的流入端口和流出端口，该流入端口和流出端口为与所述空间连通的开口部，所述间隔物包括第一间隔物和第二间隔物，所述第一间隔物为设在所述端板与多个蓄电装置中邻近该端板的一个蓄电装置之间的间隔物，所述第二间隔物为所述第一间隔物之外的另一间隔物，其中所述第一间隔物包括引导构件，并且所述引导构件设置在所述流入端口与流出端口中的至少一个的开口部的圆周上，以缩窄所述开口。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：广江佳彦，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP