本实用新型专利技术公开了一种地面拼装钢桁梁节段用的支撑台座。包括基座(1),基座(1)内部设有竖向调节装置(2),基座(1)上方设有调节滑块(3),调节滑块(3)四周分别固定有横向调节反力架(4)和纵向调节反力架(5);所述的调节滑块(3)上分别设有横向调节固定孔(6)和纵向调节固定孔(7)。本实用新型专利技术具有,全方位调节、操作方便、结构简单和成本低的特点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种桥梁建造领域用的支撑装置,特别是一种地面拼装钢桁梁节段用的支撑台座。
技术介绍
钢桁梁斜拉桥在现代桥梁建造中应用十分广泛,其主要有跨越能力大、自重轻、便于运输、易于修复和更换的优点。目前的钢桁梁斜拉桥建造工艺主要是通过炮车将钢桁梁节段运输到吊装位置,再通过吊运装置将钢桁梁节段吊运拼装成桁架架设在桥墩上。在建造中发现,当钢桁梁节段较长(约20米)时,使用炮车运送,主要存在以下缺点:1)较长的钢桁梁节段运输时,需要多台炮车同时运送,一般20米左右的钢桁梁节段需用5辆炮车进行运送,这样增加了设备的投入成本;2)多台炮车同时运送,对炮车的协同性要求高,尤其在转向时,对各炮车的转向速度,转向角度协同性要求较高,控制起来困难,因此也降低了运送效率,拖慢施工进度;3)多台炮车同时转向时,由于钢桁梁节段较长,炮车的转向半径大,转向时所需的场地面积大,因此对场面积地要求高,尤其不适宜用在山区施工。为了解决上述问题,申请人设计了一种钢桁梁节段地面运输装置和运输方法,有效解决了上述问题。但为了使钢桁梁节段在拼装时更加方便,还需一种调节装置,该调节装置要能够灵活调节散件(拼装钢桁梁节段用的零部件)的位置,以满足拼装的精度要求,而现有技术中并未有这样的装置。
技术实现思路
本技术的目的在于,提供一种桥梁建造领域用的支撑装置。本技术具有,全方位调节、操作方便、结构简单和成本低的特点。本技术的技术方案:一种地面拼装钢桁梁节段用的支撑台座,包括基座,基座内部设有竖向调节装置,基座上方设有调节滑块,调节滑块四周分别固定有横向调节反力架和纵向调节反力架;所述的调节滑块上分别设有横向调节固定孔和纵向调节固定孔。前述的地面拼装钢桁梁节段用的支撑台座中,所述的调节滑块还包括支撑架,支撑架的上部设有支撑板,支撑架的下部设有调节滑移板,支撑架中部还分别设有横向调节固定孔和纵向调节固定孔;所述的支撑板表面的摩擦系数大于调节滑移板表面的摩擦系数。前述的地面拼装钢桁梁节段用的支撑台座中,所述的调节滑移板与基座的上表面间还设有滑板。与现有技术相比,本技术在基座内部设有竖向调节装置,基座上方设有调节滑块,调节滑块四周分别固定有横向调节反力架和纵向调节反力架;在使用时,只需将拉力缆绳两端的钩子勾住调节滑块的横向调节固定孔(纵向调节固定孔)的两侧,并用手拉葫芦的吊钩勾住拉力缆绳的中段,手拉葫芦绕过横向调节反力架(纵向调节反力架)后垂下,向下拉动手拉葫芦的手动链条,手拉葫芦就会以横向调节反力架(纵向调节反力架)为支承点,拉动调节滑块横向(纵向)滑移,同时调节滑块上的散件跟着滑移,这样既可根据拼装精度对散件进行横向(纵向)调节;当需竖向调节时,通过竖向调节装置将调节滑块顶升(下降),从而使散件也可根据拼装精度对散件进行竖向调节;通过上述结构,不仅能使钢桁梁节段在拼装时能根据拼装精度全方位调节,而且操作方便;除此外,本技术在调节滑块的支撑架的上部和下部分别设有支撑板和调节滑移板,且支撑板表面的摩擦系数大于调节滑移板表面的摩擦系数;通过该结构,使得调节滑块在调节时,摩擦阻力更小,调节更方便,同时通过摩擦系数的差异(即所受摩擦力差异),防止了调节时散件与调节滑块打滑的情况出现,进一步保证了调节效果。本技术的主体结构为在基座上方设置调节滑块,其结构简单,造价低,不仅如此,本技术几乎无需维护费用,进一步降低了设备的使用成本。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是基座的结构示意图;图3是调节滑块的结构示意图;图4是支撑架的俯视结构示意图。附图中的标记为:1-基座,2-竖向调节装置,3-调节滑块,4-横向调节反力架,5-纵向调节反力架,6-横向调节固定孔,7-纵向调节固定孔,8-支撑架,9-支撑板,10-调节滑移板,11-滑板,12-拉力缆绳,13-钩子,14-手拉葫芦,15-吊钩,16-手动链条。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明,但并不作为对本技术限制的依据。实施例1。一种地面拼装钢桁梁节段用的支撑台座,其构成如图1-4所示,包括基座1,基座1内部设有竖向调节装置2,基座1上方设有调节滑块3,调节滑块3四周分别固定有横向调节反力架4和纵向调节反力架5;所述的调节滑块3上分别设有横向调节固定孔6和纵向调节固定孔7。上述的支撑台座主要用于钢桁梁节段在拼装时的支撑,以及在拼装过程中对拼装的散件进行位置调节,通过该调节,可以使散件的位置最适于进行钢桁梁节段的拼装(满足拼装精度),上述的位置调节方式为:横向调节时,将拉力缆绳12两端的钩子13勾住横向调节固定孔6的两侧,将手拉葫芦14的吊钩15拉力缆绳12的中段,并使手拉葫芦14绕过横向调节反力架4后垂下,向下拉动手动链条16,手拉葫芦14即以横向调节反力架4为支承点,拉动调节滑块3横向滑移,同时调节滑块3上的散件跟着滑移,实现横向调节;纵向调节,与横向调节的方式相同;竖向调节,竖向调节装置2将调节滑块3顶升(下降),调节滑块3防置的钢桁梁节段跟着上升下降,实现竖向调节。前述的竖向调节装置2为千斤顶。实施例2。一种地面拼装钢桁梁节段用的支撑台座,其构成如图1-4所示,包括基座1,基座1内部设有竖向调节装置2,基座1上方设有调节滑块3,调节滑块3四周分别固定有横向调节反力架4和纵向调节反力架5;所述的调节滑块3上分别设有横向调节固定孔6和纵向调节固定孔7;所述的调节滑块3还包括支撑架8,支撑架8的上部设有支撑板9,支撑架8的下部设有调节滑移板10,支撑架8中部还分别设有横向调节固定孔6和纵向调节固定孔7;所述的支撑板9表面的摩擦系数大于调节滑移板10表面的摩擦系数;所述的调节滑移板10与基座1的上表面间还设有滑板11。调节滑移板10表面的摩擦系数相对较小,其调节滑移板10与滑板11的摩擦力也较小,横向调节和纵向调节更加容易,同时支撑板9表面的摩擦系数较大,能使得调节滑块3在滑移时,支撑板9与钢桁梁节段间的摩擦力带动钢桁梁节段一起滑移,从而达到调节的目的。横向调节时,将拉力缆绳12两端的钩子13勾住支撑架8的横向调节固定孔6的两侧,将手拉葫芦14的吊钩15勾住拉力缆绳12的中段,并使手拉葫芦14绕过横向调节反力架4后垂下,此时向下拉动手动链条16,调节滑移板10在滑板11上横向滑移,经支撑板9带动拼装中的钢桁梁节段横向滑移,实现横向调节;纵向调节,与横向调节的方式相同;竖直调节时,竖向调节装置2经调节滑块3将拼装中的钢桁梁节段顶起,实现竖向调节。前述的竖向调节装置2为千斤顶。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种地面拼装钢桁梁节段用的支撑台座,其特征在于:包括基座(1),基座(1)内部设有竖向调节装置(2),基座(1)上方设有调节滑块(3),调节滑块(3)四周分别固定有横向调节反力架(4)和纵向调节反力架(5);所述的调节滑块(3)上分别设有横向调节固定孔(6)和纵向调节固定孔(7)。
【技术特征摘要】
1.一种地面拼装钢桁梁节段用的支撑台座,其特征在于:包括基座(1),基座(1)内部设有竖向调节装置(2),基座(1)上方设有调节滑块(3),调节滑块(3)四周分别固定有横向调节反力架(4)和纵向调节反力架(5);所述的调节滑块(3)上分别设有横向调节固定孔(6)和纵向调节固定孔(7)。
2.根据权利要求1所述的地面拼装钢桁梁节段用的支撑台座,其特征在于:所述的调节滑块(3)还包括...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘骁凡,涂刚,杨万林,赵东升,吴希平,韦贤森,丁剑虹,谢宏扬,朱诩,
申请(专利权)人:贵州省公路工程集团有限公司,
类型:新型
国别省市:贵州;52
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。