本发明专利技术公开了一种汽车仪表用耐腐蚀铝合金线及其制备方法，该铝合金线按照质量百分比的成分为：Zn 5-6.5%、Cu 0.5-3%、Mg 0.5-2%、Fe 0.3-2.8%、Co 0.02-0.5%、Ge 0.02-0.4%、Ti 0.3-3.5%、B 0.005-0.015%、Gd 0.01-0.05%、Cu 48-62%，余量为Al。将铜块与铝块加入熔炼炉中熔化，然后加入其它成分搅拌均匀，待全部熔化后，加入精炼剂精炼，扒渣后保温；连铸连轧成铝合金杆、拉丝机拉制成铝合金单线；将铝合金单线送入热处理炉中进行时效处理后即得。本发明专利技术通过铜合金中添加Al元素以及少量的Zn、Cu、Mg、Fe、Co、Ge、Ti、B、Gd等元素，制得一种新的铝合金线，提高了机械强度和耐腐蚀性能，且高耐腐蚀，能够在酸碱、高盐介质环境下长期使用，不影响其导电性能。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及合金制造
，具体是。
技术介绍
汽车仪表由各种仪表、指示器，特别是驾驶员用警示灯报警器等组成，为驾驶员提供所需的汽车运行参数信息。按汽车仪表的工作原理不同，可大致分为三代。第一代汽车仪表是机械机芯表;第二代汽车仪表称为电气式仪表;第三代为全数字汽车仪表，他是一种网络化、智能化的仪表，其功能更加强大，显示内容更加丰富，线束链接更加简单。其中铜合金是汽车仪表的重要材料，具有优良的导电性、导热性、延展性和耐蚀性，广泛应用用于汽车电子仪表中。但是现有铜合金线较多使用铜锌合金，这类铜合金中虽然具有优异的物理机械系能和切削性，但是其耐化学腐蚀性较差，无法在盐雾、酸雨、海水等环境下长期使用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种提高了机械强度和耐腐蚀性能的汽车仪表用耐腐蚀铝合金线及其制备方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案:—种汽车仪表用耐腐蚀铝合金线，按照质量百分比的成分为:Zn 5-6.5%,Cu0.5-3% ^Mg 0.5-2%、Fe 0.3_2.8%、Co 0.02_0.5%、Ge 0.02_0.4%、Ti 0.3_3.5%、B0.005-0.015%、Gd 0.01-0.05%、Cu 48-62%，余量为A1。作为本专利技术进一步的方案:所述汽车仪表用耐腐蚀铝合金线，按照质量百分比的成分为:Zn 5.2-6.0%、Cu 0.6-2% ^Mg 0.6_1.5%、Fe 0.4-2.5% ^Co 0.03_0.4%、Ge0.03-0.3%、Ti 0.4-3%、B 0.008-0.012%、Gd 0.02-0.04%、Cu 50-58%，余量为A1。所述汽车仪表用耐腐蚀铝合金线的制备方法，包括以下步骤:(1)将铜块与铝块加入熔炼炉中并升温至1200-1300°C下熔化，然后升温至1320-1350°C，加入其它成分，搅拌均匀，待全部熔化后，调温至1100-1200°C加入精炼剂精炼20-40min，扒渣后保温10_20min;(2)连铸连乳成铝合金杆、拉丝机拉制成铝合金单线;将铝合金单线送入热处理炉中进行时效处理:先以80-120°C/h速率升温至250-300°C，保温3-5h，再以50-70°C/h速率升温至400-450°C，保温3-4h ；然后以50_70°C/h速率降温至220_260°C，保温3_5h ；然后淬50-80°C水，保温3-5h，再以80-120°C/h速率升温至250-320°C，保温3-5h，空冷至室温即得。作为本专利技术进一步的方案:步骤(1)中，调温至1150°C加入精炼剂精炼30min。作为本专利技术进一步的方案:步骤(1)中，扒渣后保温15min。作为本专利技术进一步的方案:步骤(2)中，将铝合金单线送入热处理炉中进行时效处理:先以100°C/h速率升温至280°C，保温4h，再以60°C/h速率升温至420°C，保温3.5h;然后以60°C/h速率降温至240°C，保温4h;然后淬60°C水，保温4h，再以100°C/h速率升温至280°C，保温4h，空冷至室温即得。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是: 本专利技术通过铜合金中添加六1元素以及少量的211、(]11、]\^、？6、(]0、66、1';[、13、6(1等元素，制得一种新的铝合金线，提高了机械强度和耐腐蚀性能，且高耐腐蚀，能够在酸碱、高盐介质环境下长期使用，不影响其导电性能。【具体实施方式】下面将结合本专利技术实施例，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例1本专利技术实施例中，一种汽车仪表用耐腐蚀铝合金线，按照质量百分比的成分为:Zn5%、Cu 0.5% ^Mg 0.5% ^Fe 0.3% ^Co 0.02% ^Ge 0.02% ^Ti 0.3% 0.005% ^Gd0.01%、Cu 48%，余量为Al。所述汽车仪表用耐腐蚀铝合金线的制备方法，包括以下步骤:(1)将铜块与铝块加入熔炼炉中并升温至1200°C下熔化，然后升温至1320°C，加入其它成分，搅拌均匀，待全部熔化后，调温至1100°c加入精炼剂精炼20min，扒渣后保温lOmin；(2)连铸连乳成铝合金杆、拉丝机拉制成铝合金单线;将铝合金单线送入热处理炉中进行时效处理:先以80°C/h速率升温至250°C，保温3h，再以50°C/h速率升温至400°C，保温3h;然后以50°C/h速率降温至220°C，保温3h;然后淬50°C水，保温3h，再以80°C/h速率升温至250°C，保温3h，空冷至室温即得。实施例2本专利技术实施例中，一种汽车仪表用耐腐蚀铝合金线，按照质量百分比的成分为:Zn6.5%、Cu 3%、Mg 2%、Fe 2.8%、Co 0.5%、Ge 0.4%、Ti 3.5%、B 0.015%、Gd 0.05%,Cu 62%，余量为八1。所述汽车仪表用耐腐蚀铝合金线的制备方法，包括以下步骤:(1)将铜块与铝块加入熔炼炉中并升温至1300°C下熔化，然后升温至1350°C，加入其它成分，搅拌均匀，待全部熔化后，调温至1200°C加入精炼剂精炼40min，扒渣后保温20min；(2)连铸连乳成铝合金杆、拉丝机拉制成铝合金单线;将铝合金单线送入热处理炉中进行时效处理:先以120°C/h速率升温至300°C，保温5h，再以70°C/h速率升温至450°C，保温4h;然后以70°C/h速率降温至260°C，保温5h;然后淬80°C水，保温5h，再以120°C/h速率升温至320°C，保温5h，空冷至室温即得。实施例3本专利技术实施例中，一种汽车仪表用耐腐蚀铝合金线，按照质量百分比的成分为:Zn5.2%、Cu 0.6% ^Mg 0.6%、Fe 0.4%、Co 0.03% ^Ge 0.03% ^Ti 0.4%,B 0.008%、Gd0.02%、Cu 50%，余量为Al。所述汽车仪表用耐腐蚀铝合金线的制备方法，包括以下步骤:(1)将铜块与铝块加入熔炼炉中并升温至1220°C下熔化，然后升温至1330°C，加入其它成分，搅拌均匀，待全部熔化后，调温至1120°C加入精炼剂精炼25min，扒渣后保温12min；(2)连铸连乳当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车仪表用耐腐蚀铝合金线，其特征在于，按照质量百分比的成分为：Zn 5‑6.5%、Cu 0.5‑3%、Mg 0.5‑2%、Fe 0.3‑2.8%、Co 0.02‑0.5%、Ge 0.02‑0.4%、Ti 0.3‑3.5%、B 0.005‑0.015%、Gd 0.01‑0.05%、Cu 48‑62%，余量为Al。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：温煜平，张建兵，张健锋，吴杰毅，
申请(专利权)人：东莞品派实业投资有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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