三维定位车制造技术

本实用新型专利技术公开一种三维定位车，包括基座（１）和连接在基座（１）上的滚轮（１７），其特征在于：在基座（１）内设置有升降装置（３），升降装置（３）上支撑有工作台（４），工作台（４）上连接有下滑板（８），下滑板（８）上从下到上依次叠摞设置有棍子组（９）、中滑板（１０）、棍子组（１２）和上滑板（１３），棍子组（９）和棍子组（１２）互成９０度设置，中滑板（１０）与下滑板（８）、上滑板（１３）之间分别设置有调整装置（１１）。具有可广泛应用于大型设备的制造、安装、维修，省时省力，且可在三维方向上进行调整等优点。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种定位支撑装置，尤其是一种可广泛应用于大型设备的 制造、安装、维修，省时省力，且可在三维方向上进行调整的三维定位车。技术背景现有大型钢结构重型设备，船舶制造分段等大型部件的制造和安装，普遍 采用起重机将部件吊起，并在部件上附加一些如倒正螺栓、千斤顶的支点等进 行定位，而在工作完毕后，还要将这些附加的工装切割掉、打磨平整并补刷油 漆，费时费力，且工件定位后不易对其位置进行调整。
技术实现思路
本技术是为了解决现有技术所存在的上述问题，提供一种可广泛应用 于大型设备的制造、安装、维修，省时省力，且可在三维方向上进行调整的三 维定位车。本技术的技术解决方案是 一种三维定位车，包括基座l和连接在基 座1上的滚轮17，其特征在于在基座l内设置有升降装置3，升降装置3上支撑有工作台4，工作台4上连接有下滑板8，下滑板8上从下到上依次叠摞设 置有棍子组9、中滑板IO、棍子组12和上滑板13，棍子组9和棍子组12互成 90度设置，中滑板10与下滑板8、上滑板13之间分别设置有调整装置11。所述工作台4和下滑板8之间设置有四角带有水平调整螺栓18的水平工 作台5，水平工作台5与工作台4之间设置有斜铁6。所述的滚轮17上设置有缓冲弹簧2和髙度调节装置19。所述的上滑板13上固定有凹轴承14，其上设置有与之相配的凸轴承15。所述的凸轴承15上设置有电磁线圈16。所述的水平工作台5上设置有水平仪7。本技术伺现有技术相比，具有如下优点在处理大型部件的时候无须一直由起重机将部件悬吊，起重机将部件安放 在三维定位车上后即可摘钩，从而在保证整个处理过程安全可靠的同时，降低 工人的劳动强度；可以对支撑于其上的工件进行三维方向上的调整，使部件的处理过程更加灵活、方便，并且更加精确，尤其是可以随时调整处理部件过程 中产生的误差，效果更佳。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图。具体实施方式下面将结合附图说明本技术的具体实施方式。如图l所示本实用新 型实施例的三维定位车，包括基座1和连接在基座1上的滚轮17，滚轮17可 以使本三维定位车自由移动，且滚轮17上设置有缓冲弹簧2和高度调节装置 19;在基座1内设置有升降装置3，升降装置3可以是液压式、气压式或机械式，升降装置3上端支撑有工作台4，工作台4可以在升降装置3的带动下上 下移动；工作台4上连接有下滑板8，下滑板8上从下到上依次叠摞设置有棍子组 9、中滑板IO、棍子组12和上滑板13，即棍子组9、 12分别夹在下滑板8、中 滑板10和上滑板13的空档之中；棍子组9和棍子组12互成90度设置，中滑 板10与下滑板8、上滑板13之间分别设置有调整装置11，调整装置11同样也 可以是液压式、气压式或机械式，也可以在调整装置ll上加设远程遥控装置， 来控制其动作，用来对下滑板8和上滑板13进行调整，这样更加安全、可靠。所述工作台4和下滑板8之间设置有水平工作台5，水平工作台5的四个 角上设置有水平调整螺栓18，通过调节水平调整螺栓18，可以将水平工作台5 调节水平；水平工作台5上还设置有水平仪7，水平工作台5与工作台4之间 设置有斜铁6。所述的上滑板13上固定有凹轴承14，其上设置有与之相配的凸轴承15， 凸轴承15上设置有电磁线圈16。工作时，将本技术实施例的三维定位车移动到所需位置，调节设置在 滚轮17上端的高度调节装置19，使基座1的底部接触地面，以便对部件进行 支撑；调节水平调整螺栓18，并通过观察设置在水平工作台5上的水平仪7将 下滑板8调整到水平状态，然后将斜铁6楔紧，准备承重。凹轴承14的材质为球墨铸铁，与之配合的凸轴承15为软磁材料制成，凸 轴承15上设置的电磁线圈16通电后，可以使被支撑部件更紧密地支撑在本实 用新型的三维定位车上。通过调节调整装置ll，使工件在X轴向上、Y轴向上进行位置调整；通过控制升降装置3，使工件在Z轴向上进行位置调整，以保证部件的准确定位。在支撑部件时，可根据实际需要调整本技术实施例三维定位车的数 量，用以保证对部件的支撑。为了增加本三维定位车的灵敏度，可以另外增加配套的棍子组和滑板，与现有的棍子组成45度角设置，以使定位更加灵活、方便。权利要求1、一种三维定位车，包括基座(1)和连接在基座(1)上的滚轮(17)，其特征在于在基座(1)内设置有升降装置(3)，升降装置(3)上支撑有工作台(4)，工作台(4)上连接有下滑板(8)，下滑板(8)上从下到上依次叠摞设置有棍子组(9)、中滑板(10)、棍子组(12)和上滑板(13)，棍子组(9)和棍子组(12)互成90度设置，中滑板(10)与下滑板(8)、上滑板(13)之间分别设置有调整装置(11)。2、 根据权利要求1所述的三维定位车，其特征在于所述工作台(4)和 下滑板(8)之间设置有四角带有水平调整螺栓(18)的水平工作台(5)，水平 工作台(5)与工作台(4)之间设置有斜铁(6)。3、 根据权利要求2所述的三维定位车，其特征在于所述的滚轮(17)上 设置有缓冲弹簧(2)和高度调节装置(19)。4、 根据权利要求3所述的三维定位车，其特征在于所述的上滑板(13) 上固定有凹轴承(14)，其上设置有与之相配的凸轴承(15)。5、 根据权利要求4所述的三维定位车，其特征在于所述的凸轴来(15) 上设置有电磁线圈(16)。6、 根据权利要求5所述的三维定位车，其特征在于所述的水平工作台(5) 上设置有水平仪(7)。专利摘要本技术公开一种三维定位车，包括基座(1)和连接在基座(1)上的滚轮(17)，其特征在于在基座(1)内设置有升降装置(3)，升降装置(3)上支撑有工作台(4)，工作台(4)上连接有下滑板(8)，下滑板(8)上从下到上依次叠摞设置有棍子组(9)、中滑板(10)、棍子组(12)和上滑板(13)，棍子组(9)和棍子组(12)互成90度设置，中滑板(10)与下滑板(8)、上滑板(13)之间分别设置有调整装置(11)。具有可广泛应用于大型设备的制造、安装、维修，省时省力，且可在三维方向上进行调整等优点。文档编号B66F11/04GK201165461SQ20082001035公开日2008年12月17日 申请日期2008年1月21日 优先权日2008年1月21日专利技术者弘 方, 晶 方, 鸣 方, 方裕华 申请人:方裕华;方 鸣;方 弘;方 晶本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三维定位车，包括基座（１）和连接在基座（１）上的滚轮（１７），其特征在于：在基座（１）内设置有升降装置（３），升降装置（３）上支撑有工作台（４），工作台（４）上连接有下滑板（８），下滑板（８）上从下到上依次叠摞设置有棍子组（９）、中滑板（１０）、棍子组（１２）和上滑板（１３），棍子组（９）和棍子组（１２）互成９０度设置，中滑板（１０）与下滑板（８）、上滑板（１３）之间分别设置有调整装置（１１）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：方裕华，方鸣，方弘，方晶，
申请(专利权)人：方裕华，方鸣，方弘，方晶，
类型：实用新型
国别省市：91[中国|大连]