本发明专利技术的目的是提供一种动力电池模拟行驶测试箱，包括有测试箱体，所述测试箱体内底部设置有滑行轨道，滑行轨道上方两端设置有推动气缸，推动气缸内侧连接有推动板；所述滑行轨道上中间设置有滑行板，滑行板上方设置有安装箱，安装箱内设置有至少两个上推气缸，上推气缸的头部穿过安装箱伸出，上推气缸的头部穿设置有振动电机，振动电机上方设置有电池夹具盒。通过在测试箱体内底部设置滑行轨道，滑行板在滑行轨道上通过推动气缸左右滑行模拟行驶的急停急启动，待测电池放置振动电机的电池夹具盒，振动电机可通过上推气缸轮流上推模拟颠簸，并且还可以振动，可以很好地对动力电池进行行驶的测试，适用于测试中。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及动力电池的测试领域，尤其涉及一种动力电池模拟行驶测试箱。
技术介绍
随着科技的不断发展，对于环境的污染越来越严重，汽车是污染的重要来源。因此，对于汽车来说，采用电力务必会减少污染。动力电池成为未来能源的发展方向。对于动力电池来说，其不仅本身的电化学性能需要十分优异，其机械性能同样要求十分优异以适应不同的应用环境。电池在汽车内行驶的状况测试就是其中一项，但是目前电池的模拟行驶没有专门的装置进行测试，因此解决上述问题就显得十分必要了。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提供一种动力电池模拟行驶测试箱，通过在测试箱体内底部设置滑行轨道，滑行板在滑行轨道上通过推动气缸左右滑行模拟行驶的急停急启动，待测电池放置振动电机的电池夹具盒，振动电机可通过上推气缸轮流上推模拟颠簸，并且还振动，解决了
技术介绍
中出现的问题。本专利技术的目的是提供一种动力电池模拟行驶测试箱，包括有测试箱体，所述测试箱体内底部设置有滑行轨道，滑行轨道上方两端设置有推动气缸，推动气缸内侧连接有推动板;所述滑行轨道上中间设置有滑行板，滑行板上方设置有安装箱，安装箱内设置有至少两个上推气缸，上推气缸的头部穿过安装箱伸出，上推气缸的头部穿设置有振动电机，振动电机上方设置有电池夹具盒。进一步改进在于:所述测试箱体为密闭的防爆玻璃，测试箱体顶部中间设置有开门。进一步改进在于:所述滑行轨道内位于推动板初始位置的外侧设置有感应器用于感应滑行板从而推动滑行板。进一步改进在于:所述测试箱体外顶部两侧连接有循环气管。进一步改进在于:所述安装箱设置控制器，控制器与上推气缸的相连控制上推气缸轮流上推从而模拟颠簸。本专利技术的有益效果:本专利技术通过在测试箱体内底部设置滑行轨道，滑行板在滑行轨道上通过推动气缸左右滑行模拟行驶的急停急启动，待测电池放置振动电机的电池夹具盒，振动电机可通过上推气缸轮流上推模拟颠簸，并且还可以振动，可以很好地对动力电池进行行驶的测试，适用于测试中。【附图说明】图1是本专利技术的正面透视图。其中:1-测试箱体，2-滑行轨道，3-推动气缸，4-推动板，5-滑行板，6-安装箱，7_上推气缸，8-振动电机，9-电池夹具盒，10-开门，11-感应器，12-循环气管，13-控制器。【具体实施方式】为了加深对本专利技术的理解，下面将结合实施例对本专利技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术保护范围的限定。如图1所示，本实施例提供一种动力电池模拟行驶测试箱，包括有测试箱体1，所述测试箱体1内底部设置有滑行轨道2，滑行轨道2上方两端设置有推动气缸3，推动气缸3内侧连接有推动板4;所述滑行轨道2上中间设置有滑行板5，滑行板5上方设置有安装箱6，安装箱6内设置有两个上推气缸7，上推气缸7的头部穿过安装箱6伸出，上推气缸7的头部穿设置有振动电机8，振动电机8上方设置有电池夹具盒9。所述测试箱体1为密闭的防爆玻璃，测试箱体1顶部中间设置有开门10。所述滑行轨道2内位于推动板4初始位置的外侧设置有感应器11用于感应滑行板5从而推动滑行板5。所述测试箱体1外顶部两侧连接有循环气管12。所述安装箱6设置控制器13，控制器13与上推气缸7的相连控制上推气缸7轮流上推从而模拟颠簸。通过在测试箱1体内底部设置滑行轨道2，滑行板5在滑行轨道2上通过推动气缸3左右滑行模拟行驶的急停急启动，待测电池放置振动电机8的电池夹具盒9，振动电机8可通过上推气缸7轮流上推模拟颠簸，并且还可以振动，可以很好地对动力电池进行行驶的测试，适用于测试中。【主权项】1.一种动力电池模拟行驶测试箱，包括有测试箱体(1)，其特征在于:所述测试箱体(1)内底部设置有滑行轨道(2)，滑行轨道(2)上方两端设置有推动气缸(3)，推动气缸(3)内侧连接有推动板(4);所述滑行轨道(2)上中间设置有滑行板(5)，滑行板(5)上方设置有安装箱(6)，安装箱(6)内设置有至少两个上推气缸(7)，上推气缸(7)的头部穿过安装箱(6)伸出，上推气缸(7)的头部穿设置有振动电机(8)，振动电机(8)上方设置有电池夹具盒(9)。2.如权利要求1所述动力电池模拟行驶测试箱，其特征在于:所述测试箱体(1)为密闭的防爆玻璃，测试箱体(1)顶部中间设置有开门(10 )。3.如权利要求1所述动力电池模拟行驶测试箱，其特征在于:所述滑行轨道(2)内位于推动板(4)初始位置的外侧设置有感应器(11)用于感应滑行板(5)从而推动滑行板(5)。4.如权利要求1所述动力电池模拟行驶测试箱，其特征在于:所述测试箱体(1)外顶部两侧连接有循环气管(12)。5.如权利要求1所述动力电池模拟行驶测试箱，其特征在于:所述安装箱(6)设置控制器(13)，控制器(13)与上推气缸(7)的相连控制上推气缸(7)轮流上推从而模拟颠簸。【专利摘要】本专利技术的目的是提供一种动力电池模拟行驶测试箱，包括有测试箱体，所述测试箱体内底部设置有滑行轨道，滑行轨道上方两端设置有推动气缸，推动气缸内侧连接有推动板；所述滑行轨道上中间设置有滑行板，滑行板上方设置有安装箱，安装箱内设置有至少两个上推气缸，上推气缸的头部穿过安装箱伸出，上推气缸的头部穿设置有振动电机，振动电机上方设置有电池夹具盒。通过在测试箱体内底部设置滑行轨道，滑行板在滑行轨道上通过推动气缸左右滑行模拟行驶的急停急启动，待测电池放置振动电机的电池夹具盒，振动电机可通过上推气缸轮流上推模拟颠簸，并且还可以振动，可以很好地对动力电池进行行驶的测试，适用于测试中。【IPC分类】G01M7/02【公开号】CN105486473【申请号】CN201510800187【专利技术人】汪桂云, 汪劲松, 王鸣 【申请人】芜湖凯尔电气科技有限公司【公开日】2016年4月13日【申请日】2015年11月18日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种动力电池模拟行驶测试箱，包括有测试箱体（1），其特征在于：所述测试箱体（1）内底部设置有滑行轨道（2），滑行轨道（2）上方两端设置有推动气缸（3），推动气缸（3）内侧连接有推动板（4）；所述滑行轨道（2）上中间设置有滑行板（5），滑行板（5）上方设置有安装箱（6），安装箱（6）内设置有至少两个上推气缸（7），上推气缸（7）的头部穿过安装箱（6）伸出，上推气缸（7）的头部穿设置有振动电机（8），振动电机（8）上方设置有电池夹具盒（9）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：汪桂云，汪劲松，王鸣，
申请(专利权)人：芜湖凯尔电气科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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