本实用新型专利技术的目的在于提供一种自行车车座升降装置，包括车座，还包括内杆、外杆、引导杆、复位弹簧、定位装置，所述内杆上端固定车座，内杆内部固定连接内杆挡片，内杆外壁沿轴向设置有定位孔，外杆套装在内杆外部，外杆下部固定连接外杆挡片，外杆挡片中心向上固定安装引导杆，所述的复位弹簧套装于引导杆上，位于内杆挡片与外杆挡片之间，解决现有自行车车座不能在骑行过程中随时进行高度调节的问题。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于自行车领域，尤其涉及一种可方便升降自行车座位高度的装置。
技术介绍
随着人们健康意识的不断提高，骑行运动越来越受到人们的关注，随之带来了自行车技术的飞速发展，但是依然缺少有关直行车座位调节的相关技术，人们在骑行过程中，往往需要随时调整座位高度以应对坡道、高速道等各种路况，以保证骑行人员的舒适性、安全性，但是现有的自行车座位不能在人们骑行过程中进行调节，座位调节需要在停车后，使用工具拧松车座高度控制箍上的螺母，将车座拉高或压低，然后再拧紧螺母，操作起来费时费力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自行车车座升降装置，解决现有自行车车座不能在骑行过程中随时进行高度调节的问题。为实现上述目的，本技术的技术方案是，一种自行车座位升降装置，包括车座，还包括内杆、外杆、引导杆、复位弹簧、定位装置，所述内杆上端固定车座，内杆内部固定连接内杆挡片，内杆外壁沿轴向设置有定位孔，外杆套装在内杆外部，外杆下部固定连接外杆挡片，外杆挡片中心向上固定安装引导杆，所述的复位弹簧套装于引导杆上，位于内杆挡片与外杆挡片之间，所述定位装置包括定位销支架、定位销、定位销弹簧，定位销支架固定安装在外杆上部外壁，定位销与定位销支架之间设置有定位销弹簧，定位销外端固定连接钢丝绳，所述的定位销与定位孔配合。所述的内杆挡片中心设有通孔，引导杆穿过通孔，引导杆上端设置有限位块。还包括一个限位组件，包括限位架和限位杆，限位架安装在外杆外壁上，限位杆限位安装在限位架上，顶端与车座连接。所述的定位销可以采用液压系统进行驱动。本技术结构简单，使用方便，克服了现有自行车车座高度调节不便的缺点，实现了骑行中随时调节车座高度的目的。【附图说明】图1为本技术实施例1的结构示意图。图2为本技术实施例2的结构示意图。【具体实施方式】实施例1如图1所示，一种自行车座位升降装置，包括车座1，还包括内杆2、外杆3、引导杆4、复位弹簧5、定位装置，内杆2上端固定车座1，内杆内部下部固定连接内杆挡片21，内杆2外壁沿轴向设置有定位孔22，外杆3套装在内杆2外部，外杆3下部固定连接外杆挡片31，外杆挡片31中心向上固定安装引导杆4，复位弹簧套5装于引导杆4上，位于内杆挡片21与外杆挡片31之间，内杆挡片中心设有通孔，引导杆穿过通孔，引导杆上端设置有限位块，定位装置包括定位销支架61、定位销62、定位销弹簧63，定位销支架61固定安装在外杆3上部外壁，定位销62与定位销支架61之间设置有定位销弹簧63，定位销外端固定连接钢丝绳，钢丝绳与车把上的操作杆连接，定位销62与定位孔22配合。需要调高车座时，骑行人员将臀部抬高，通过车把上的操作杆，拉紧钢丝绳，将定位销向外拉出，脱离内杆的定位孔，内杆在复位弹簧的作用下，将车座向上推起，到预定高度后，松开钢丝绳1，定位销在定位销弹簧作用下重新插入内杆定位孔内中，将内杆卡紧。需要调低车座时，通过车把上的操作杆，拉紧钢丝绳，将定位销拉出，脱离内杆的定位孔，骑行人员臀部下压，内杆向下移动，到预定高度，松开钢丝绳，定位销重新将内杆卡紧。实施例2如图2所示，一种自行车座位升降装置，包括车座1，还包括内杆2、外杆3、引导杆4、复位弹簧5、定位装置，内杆2上端固定车座1，内杆内部固定连接内杆挡片21，内杆2外壁沿轴向设置有定位孔22，外杆3套装在内杆2外部，外杆3下部固定连接外杆挡片31，外杆挡片31中心向上固定安装引导杆4，复位弹簧套5装于引导杆4上，位于内杆挡片21与外杆挡片31之间，定位装置包括定位销支架61、定位销62、定位销弹簧63，定位销支架61固定安装在外杆3上部外壁，定位销62与定位销支架61之间设置有定位销弹簧63，定位销外端固定连接钢丝绳，钢丝绳与车把上的操作杆连接，定位销62与定位孔22配合。还包括一个限位组件，包括限位架71和限位杆72，限位架71安装在外杆3外壁上，限位杆72限位安装在限位架71上，顶端与车座1连接。实施例3本技术的定位装置的定位销可以采用液压系统来取代弹簧、钢丝绳进行驱动。【主权项】1.一种自行车车座升降装置，包括车座，其特征在于:还包括内杆、外杆、引导杆、复位弹簧、定位装置，所述内杆上端固定车座，内杆内部固定连接内杆挡片，内杆外壁沿轴向设置有定位孔，外杆套装在内杆外部，外杆下部固定连接外杆挡片，外杆挡片中心向上固定安装引导杆，所述的复位弹簧套装于引导杆上，位于内杆挡片与外杆挡片之间，所述定位装置包括定位销支架、定位销、定位销弹簧，定位销支架固定安装在外杆上部外壁，定位销与定位销支架之间设置有定位销弹簧，定位销外端固定连接钢丝绳，所述的定位销与定位孔配入口 Ο2.根据权利要求1所述的自行车车座升降装置，其特征在于:所述的内杆挡片中心设有通孔，引导杆穿过通孔，引导杆上端设置有限位块。3.根据权利要求1所述的自行车车座升降装置，其特征在于:还包括一个限位组件，包括限位架和限位杆，限位架安装在外杆外壁上，限位杆限位安装在限位架上，顶端与车座连接。4.根据权利要求1所述的自行车车座升降装置，其特征在于:所述的定位销可以采用液压系统进行驱动。【专利摘要】本技术的目的在于提供一种自行车车座升降装置，包括车座，还包括内杆、外杆、引导杆、复位弹簧、定位装置，所述内杆上端固定车座，内杆内部固定连接内杆挡片，内杆外壁沿轴向设置有定位孔，外杆套装在内杆外部，外杆下部固定连接外杆挡片，外杆挡片中心向上固定安装引导杆，所述的复位弹簧套装于引导杆上，位于内杆挡片与外杆挡片之间，解决现有自行车车座不能在骑行过程中随时进行高度调节的问题。【IPC分类】B62J1/06【公开号】CN205131445【申请号】CN201520853043【专利技术人】王立军 【申请人】王立军【公开日】2016年4月6日【申请日】2015年10月30日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自行车车座升降装置，包括车座，其特征在于：还包括内杆、外杆、引导杆、复位弹簧、定位装置，所述内杆上端固定车座，内杆内部固定连接内杆挡片，内杆外壁沿轴向设置有定位孔，外杆套装在内杆外部，外杆下部固定连接外杆挡片，外杆挡片中心向上固定安装引导杆，所述的复位弹簧套装于引导杆上，位于内杆挡片与外杆挡片之间，所述定位装置包括定位销支架、定位销、定位销弹簧，定位销支架固定安装在外杆上部外壁，定位销与定位销支架之间设置有定位销弹簧，定位销外端固定连接钢丝绳，所述的定位销与定位孔配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王立军，
申请(专利权)人：王立军，
类型：新型
国别省市：山西;14
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