耐磨抗碾压型充电桩用软电缆制造技术

技术编号:13153815 阅读:134 留言:0更新日期:2016-04-11 09:14
耐磨抗碾压型充电桩用软电缆,涉及电缆技术领域。本实用新型专利技术包括由至少两股电源线芯、一股地线芯、至少一对屏蔽信号线组构成的缆芯,在缆芯外侧依次设置环保型无卤阻燃改性TPE内衬层、第一镀锡丝编织屏蔽层、第一合成纤维涤纶绕包层和环保型无卤阻燃改性TPE外护套层。本实用新型专利技术具有耐腐蚀、耐弯曲半径小、抗拉、防机械外力损伤、耐磨擦、耐油污、绝缘性能好,适用于电动汽车和充电桩或充电站,还可以广泛运用适合勘探平台、船舶、港口门座起重机、集装箱起重机、装船机、塔式起重机等移动机械设备。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种集动力传输和信号控制为一体的耐磨抗碾压型充电粧用软电缆,属于电缆

技术介绍
随着我国轨道交通建设步伐加快,铁路运营里程数的增加,带动了轨道交通设备的需求量的扩容,电线电缆需求量也随之攀升。据《2012?2016年电线电缆行业宏观投资环境与行业发展趋势分析报告》显示,“十二五”期间,我国铁路建设提速将带来对机车电缆、通信和信号电缆的巨大需求,预计年平均需求将分别达16万?20万千米和7万?10万千米,城市轨道交通将产生车辆用电缆年需求2.5万?3万千米,交通用信号电缆年需求1.5万?2万千米。因此,我国轨道交通为众多电缆企业另辟商机。未来城市轨道交通将成为其重要的业务增长点。“我国轨道交通建设,对电缆行业的影响是全方位的,不仅带动了电缆需求量的增长,同时对电缆企业的技术提出了更高要求。”目前,地铁区间隧道、地铁车站、设备安装、消防等建设,对电力电缆需求旺盛。此外,由于地形因素和经济因素等限制,轨道交通使用隧道避开复杂地形,因而对于隧道和地铁车站用照明电线电缆的需求空间巨大,同时对高端电缆技术发展起到助推作用。与传统电缆市场相比,由于地铁用电缆、船用电缆等对电缆阻燃、无卤、抑烟要求严格;我国地域差异,如为南方湿热气候和多蚁环境的高低压电力电缆、云母带绝缘耐火电缆附件、矿物绝缘防火电缆、泄漏同轴电缆等高端产品,我国目前研发能力尚不足,普及化程度低,部分高端产品依赖进口。
技术实现思路
本技术目的在于针对以上问题,提供一种耐磨、抗碾压、耐曲绕性强、耐弯曲半径小、抗拉、防机械外力损伤、耐磨擦、信号传输性能力强、耐油污、绝缘性能好的耐磨抗碾压型充电粧用软电缆。本技术包括由至少两股电源线芯、一股地线芯、至少一对屏蔽信号线组构成的缆芯,在所述缆芯外侧依次设置环保型无卤阻燃改性TPE内衬层、第一镀锡丝编织屏蔽层、第一合成纤维涤纶绕包层和环保型无卤阻燃改性TPE外护套层;每股所述的电源线芯分别包括第一镀锡软铜丝束绞导体,在所述第一镀锡软铜丝束绞导体外侧包裹第一高柔性耐磨阻燃弹性体绝缘层;所述地线芯包括第二镀锡软铜丝束绞导体,在所述第二镀锡软铜丝束绞导体外侧包裹第二高柔性耐磨阻燃弹性体绝缘层;每对屏蔽信号线组分别包括两股对绞成缆的绝缘导体,在两股对绞成缆的绝缘导体外侧依次设置第二镀锡丝编织屏蔽层和第二合成纤维涤纶绕包层,每股绝缘导体分别包括第三镀锡软铜丝束绞导体,在所述第三镀锡软铜丝束绞导体外侧包裹X-ETFE绝缘层。本技术结构合理简单,生产制造容易,导体采用由多股软铜丝导体上挤包105°C阻燃弹性体、X-ETFE材料,105°c阻燃弹性体具有良好顺柔性、耐油、抗UV、耐水解,满足TUV1908的要求,且X-ETFE具有耐水解,挤出厚度薄绝缘性能优越;镀锡编织层,增强了缆芯抗碾压的能力;合成纤维涤纶提高了结实耐用、弹性好、不易变形、耐腐蚀;内衬层和护套层采用105°C环保型无卤阻燃改性TPE,保证移动使用中电缆的缆芯不相互松动挤压,且具有耐腐蚀、耐弯曲半径小、抗拉、防机械外力损伤、耐磨擦、耐油污、绝缘性能好,适用于电动汽车和充电粧或充电站,还可以广泛运用适合勘探平台、船舶、港口门座起重机、集装箱起重机、装船机、塔式起重机等移动机械设备。本技术所述第一镀锡丝编织屏蔽层和第二镀锡丝编织屏蔽层的编织密度均> 82%,增强了缆芯抗碾压的能力。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】如图1所示,本技术包括由两股电源线芯1、一股地线芯2、两对屏蔽信号线组3构成的缆芯,在缆芯外侧依次设置环保型无卤阻燃改性TPE内衬层4、第一镀锡丝编织屏蔽层5、第一合成纤维涤纶绕包层6和环保型无卤阻燃改性TPE外护套层7;每股电源线芯1分别包括第一镀锡软铜丝束绞导体8,在第一镀锡软铜丝束绞导体8外侧包裹第一高柔性耐磨阻燃弹性体绝缘层9;地线芯2包括第二镀锡软铜丝束绞导体10,在第二镀锡软铜丝束绞导体10外侧包裹第二高柔性耐磨阻燃弹性体绝缘层11;每对屏蔽信号线组3分别包括两股对绞成缆的绝缘导体12,在两股对绞成缆的绝缘导体12外侧依次设置第二镀锡丝编织屏蔽层13和第二合成纤维涤纶绕包层14,每股绝缘导体12分别包括第三镀锡软铜丝束绞导体15,在第三镀锡软铜丝束绞导体15外侧包裹X-ETFE绝缘层16;第一镀锡丝编织屏蔽层5和第二镀锡丝编织屏蔽层13的编织密度均? 82%。【主权项】1.耐磨抗碾压型充电粧用软电缆,其特征在于:包括由至少两股电源线芯、一股地线芯、至少一对屏蔽信号线组构成的缆芯,在所述缆芯外侧依次设置环保型无卤阻燃改性TPE内衬层、第一镀锡丝编织屏蔽层、第一合成纤维涤纶绕包层和环保型无卤阻燃改性TPE外护套层;每股所述的电源线芯分别包括第一镀锡软铜丝束绞导体,在所述第一镀锡软铜丝束绞导体外侧包裹第一高柔性耐磨阻燃弹性体绝缘层;所述地线芯包括第二镀锡软铜丝束绞导体,在所述第二镀锡软铜丝束绞导体外侧包裹第二高柔性耐磨阻燃弹性体绝缘层;每对屏蔽信号线组分别包括两股对绞成缆的绝缘导体,在两股对绞成缆的绝缘导体外侧依次设置第二镀锡丝编织屏蔽层和第二合成纤维涤纶绕包层,每股绝缘导体分别包括第三镀锡软铜丝束绞导体,在所述第三镀锡软铜丝束绞导体外侧包裹X-ETFE绝缘层。2.根据权利要求1所述的耐磨抗碾压型充电粧用软电缆,其特征在于:所述第一镀锡丝编织屏蔽层和第二镀锡丝编织屏蔽层的编织密度均之82%。【专利摘要】耐磨抗碾压型充电桩用软电缆,涉及电缆
本技术包括由至少两股电源线芯、一股地线芯、至少一对屏蔽信号线组构成的缆芯,在缆芯外侧依次设置环保型无卤阻燃改性TPE内衬层、第一镀锡丝编织屏蔽层、第一合成纤维涤纶绕包层和环保型无卤阻燃改性TPE外护套层。本技术具有耐腐蚀、耐弯曲半径小、抗拉、防机械外力损伤、耐磨擦、耐油污、绝缘性能好,适用于电动汽车和充电桩或充电站,还可以广泛运用适合勘探平台、船舶、港口门座起重机、集装箱起重机、装船机、塔式起重机等移动机械设备。【IPC分类】H01B7/22, H01B7/04, H01B7/18, H01B7/28, H01B7/295【公开号】CN205140555【申请号】CN201520947070【专利技术人】贾云鹏, 陈小龙, 曾天祥, 胡行林, 查时龙, 潘有妹, 崇培燕, 鲁永林 【申请人】扬州亚光电缆有限公司【公开日】2016年4月6日【申请日】2015年11月25日本文档来自技高网
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【技术保护点】
耐磨抗碾压型充电桩用软电缆,其特征在于:包括由至少两股电源线芯、一股地线芯、至少一对屏蔽信号线组构成的缆芯,在所述缆芯外侧依次设置环保型无卤阻燃改性TPE内衬层、第一镀锡丝编织屏蔽层、第一合成纤维涤纶绕包层和环保型无卤阻燃改性TPE外护套层;每股所述的电源线芯分别包括第一镀锡软铜丝束绞导体,在所述第一镀锡软铜丝束绞导体外侧包裹第一高柔性耐磨阻燃弹性体绝缘层;所述地线芯包括第二镀锡软铜丝束绞导体,在所述第二镀锡软铜丝束绞导体外侧包裹第二高柔性耐磨阻燃弹性体绝缘层;每对屏蔽信号线组分别包括两股对绞成缆的绝缘导体,在两股对绞成缆的绝缘导体外侧依次设置第二镀锡丝编织屏蔽层和第二合成纤维涤纶绕包层,每股绝缘导体分别包括第三镀锡软铜丝束绞导体,在所述第三镀锡软铜丝束绞导体外侧包裹X‑ETFE绝缘层。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:贾云鹏陈小龙曾天祥胡行林查时龙潘有妹崇培燕鲁永林
申请(专利权)人:扬州亚光电缆有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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