多功能滑板车，包括踏板，还包括位于踏板上方的坐板，坐板的中部与踏板的中部通过后连接件可拆卸连接；踏板的头部设有下插孔，坐板的头部设有上插孔，一前连杆的头部插入上插孔中，该前连杆的尾部插入下插孔中，下插孔的壁面上开设有下卡口，前连杆内设有下弹扣，下弹扣可卡入下卡口中；坐板的尾部设有后插孔，一后推杆的尾部插入后插孔中，后插孔的壁面上开设有后卡口，后推杆内设有后弹扣，后弹扣可卡入后卡口中；后推杆的尾部亦可插入下插孔中，此时后弹扣可卡入下卡口中。本实用新型专利技术在使用者年纪较小时可采用坐姿，在使用者年纪较大时可采用站姿作为普通滑板车使用，实现了滑板车的多功能化。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种多功能滑板车。
技术介绍
滑板车一般只包括踏板，在使用时只能使用脚踏的方式，因此只适合年纪较大的孩子使用，不能实现多功能化。
技术实现思路
为了克服现有滑板车的上述不足，本技术提供一种多功能滑板车。本技术解决其技术问题的技术方案是:多功能滑板车，包括踏板，所述踏板的头部设有前滚轮，所述踏板的尾部设有后滚轮，还包括位于所述踏板上方的坐板，所述坐板的中部与所述踏板的中部通过后连接件可拆卸连接；所述踏板的头部设有下插孔，所述坐板的头部设有上插孔，一前连杆的头部插入所述的上插孔中，该前连杆的尾部插入所述的下插孔中，所述下插孔的壁面上开设有下卡口，所述前连杆内设有下弹扣，所述的下弹扣可卡入所述的下卡口中；所述坐板的尾部设有后插孔，一后推杆的尾部插入所述的后插孔中，所述后插孔的壁面上开设有后卡口，所述后推杆内设有后弹扣，所述的后弹扣可卡入所述的后卡口中；所述后推杆的尾部亦可插入所述的下插孔中，此时所述的后弹扣可卡入所述的下卡口中；所述坐板的头部设有外延的前把手，所述后推杆的头部设有向外延伸的后把手。进一步，所述的后连接件为弹性件。进一步，所述的弹性件为弹簧。进一步，所述坐板的背面设有弹簧柱，弹簧的上端套在所述的弹簧柱上;所述的踏板上套有一个弹簧座，弹簧座上设有弹簧套，弹簧的下端套入弹簧套内。进一步，所述弹簧座的两侧分别设有两个夹臂，所述的踏板可夹在所述的夹臂中。本技术在使用时，在使用者年纪较小的时候可坐在坐板上，大人可手握后推杆推行；当使用者年纪较大时，可将坐板拆卸下来，作为普通的滑板车使用，此时后推杆从坐板上拔下，插入下插孔中。本技术的有益效果在于:在使用者年纪较小时可采用坐姿，在使用者年纪较大时可采用站姿作为普通滑板车使用，实现了滑板车的多功能化。【附图说明】图1是本技术的结构不意图。图2是本技术的爆炸图。图3是前连杆的结构示意图。图4是后推杆的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细说明。参照图1、图2、图3、图4，多功能滑板车，包括踏板1，所述踏板1的头部设有前滚轮2，所述踏板1的尾部设有后滚轮3，还包括位于所述踏板1上方的坐板4，所述坐板4的中部与所述踏板1的中部通过后连接件可拆卸连接。本实施例中，所述的后连接件为作为弹性件的弹簧5，可拆卸连接方式可以是:坐板4的背面设有弹簧柱，弹簧5的上端套在弹簧柱上;踏板1上套有一个弹簧座6，弹簧座上设有弹簧套，弹簧5的下端套入弹簧套内。所述弹簧座6的两侧分别设有两个夹臂15，所述的踏板1可夹在所述的夹臂15中。所述踏板1的头部设有下插孔7，所述坐板4的头部设有上插孔，一前连杆8的头部插入所述的上插孔中，该前连杆8的尾部插入所述的下插孔7中，所述下插孔7的壁面上开设有下卡口，所述前连杆8内设有下弹扣9，所述的下弹扣9可卡入所述的下卡口中。所述坐板4的尾部设有后插孔10，一后推杆11的尾部插入所述的后插孔10中，所述后插孔10的壁面上开设有后卡口，所述后推杆11内设有后弹扣12，所述的后弹扣12可卡入所述的后卡口中。所述后推杆11的尾部亦可插入所述的下插孔7中，此时所述的后弹扣12可卡入所述的下卡口中。在使用时，在使用者年纪较小的时候可坐在坐板4上，大人可手握后推杆11推行。本实施例中，所述坐板4的头部设有外延的前把手13，可手握，使用更舒适;所述后推杆11的头部设有向外延伸的后把手14，可手握，使用更舒适。当使用者年纪较大时，可将坐板4拆卸下来，作为普通的滑板车使用，此时后推杆11从坐板上拔下，插入下插孔中。【主权项】1.多功能滑板车，包括踏板，所述踏板的头部设有前滚轮，所述踏板的尾部设有后滚轮，其特征在于:还包括位于所述踏板上方的坐板，所述坐板的中部与所述踏板的中部通过后连接件可拆卸连接； 所述踏板的头部设有下插孔，所述坐板的头部设有上插孔，一前连杆的头部插入所述的上插孔中，该前连杆的尾部插入所述的下插孔中，所述下插孔的壁面上开设有下卡口，所述前连杆内设有下弹扣，所述的下弹扣可卡入所述的下卡口中； 所述坐板的尾部设有后插孔，一后推杆的尾部插入所述的后插孔中，所述后插孔的壁面上开设有后卡口，所述后推杆内设有后弹扣，所述的后弹扣可卡入所述的后卡口中； 所述后推杆的尾部亦可插入所述的下插孔中，此时所述的后弹扣可卡入所述的下卡口中； 所述坐板的头部设有外延的前把手，所述后推杆的头部设有向外延伸的后把手。2.如权利要求1所述的多功能滑板车，其特征在于:所述的后连接件为弹性件。3.如权利要求2所述的多功能滑板车，其特征在于:所述的弹性件为弹簧。4.如权利要求3所述的多功能滑板车，其特征在于:所述坐板的背面设有弹簧柱，弹簧的上端套在所述的弹簧柱上;所述的踏板上套有一个弹簧座，弹簧座上设有弹簧套，弹簧的下端套入弹簧套内。5.如权利要求4所述的多功能滑板车，其特征在于:所述弹簧座的两侧分别设有两个夹臂，所述的踏板可夹在所述的夹臂中。【专利摘要】多功能滑板车，包括踏板，还包括位于踏板上方的坐板，坐板的中部与踏板的中部通过后连接件可拆卸连接；踏板的头部设有下插孔，坐板的头部设有上插孔，一前连杆的头部插入上插孔中，该前连杆的尾部插入下插孔中，下插孔的壁面上开设有下卡口，前连杆内设有下弹扣，下弹扣可卡入下卡口中；坐板的尾部设有后插孔，一后推杆的尾部插入后插孔中，后插孔的壁面上开设有后卡口，后推杆内设有后弹扣，后弹扣可卡入后卡口中；后推杆的尾部亦可插入下插孔中，此时后弹扣可卡入下卡口中。本技术在使用者年纪较小时可采用坐姿，在使用者年纪较大时可采用站姿作为普通滑板车使用，实现了滑板车的多功能化。【IPC分类】B62K9/00, B62B7/04【公开号】CN205131315【申请号】CN201520903950【专利技术人】李静 【申请人】李静【公开日】2016年4月6日【申请日】2015年11月13日本文档来自技高网...
【技术保护点】
多功能滑板车，包括踏板，所述踏板的头部设有前滚轮，所述踏板的尾部设有后滚轮，其特征在于：还包括位于所述踏板上方的坐板，所述坐板的中部与所述踏板的中部通过后连接件可拆卸连接；所述踏板的头部设有下插孔，所述坐板的头部设有上插孔，一前连杆的头部插入所述的上插孔中，该前连杆的尾部插入所述的下插孔中，所述下插孔的壁面上开设有下卡口，所述前连杆内设有下弹扣，所述的下弹扣可卡入所述的下卡口中；所述坐板的尾部设有后插孔，一后推杆的尾部插入所述的后插孔中，所述后插孔的壁面上开设有后卡口，所述后推杆内设有后弹扣，所述的后弹扣可卡入所述的后卡口中；所述后推杆的尾部亦可插入所述的下插孔中，此时所述的后弹扣可卡入所述的下卡口中；所述坐板的头部设有外延的前把手，所述后推杆的头部设有向外延伸的后把手。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李静，
申请(专利权)人：李静，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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