电梯门系统的防脱轨装置制造方法及图纸

技术编号:13151747 阅读:241 留言:0更新日期:2016-04-10 16:41
本实用新型专利技术公开了一种电梯门系统的防脱轨装置,包括固定在每个门脚上的一个门脚卡钩以及与门脚卡钩相配合的阻挡件,或者包括固定在靠近关门侧的门脚上的门脚卡钩、与该门脚卡钩配合的阻挡件以及安装在门板两侧底部的门旁侧卡钩,所述阻挡件安装在地坎槽的侧面,当门处于闭合状态时所述阻挡件限制相对应的门脚卡钩在竖直方向上的位置,门旁侧卡钩受开门侧的门立柱限位并与门立柱卡合。本实用新型专利技术可以保证在门全闭时门板与地坎不发生脱离,不但降低了地坎的直线度要求,而且也降低了装配精度的要求,可以减少制作成本和设备成本,同时保证了电梯的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术与电梯门系统有关,具体属于一种电梯门系统的防脱轨装置
技术介绍
电梯使用过程中,当电梯轿厢到达层站时,轿厢门机驱动电梯层门装置,使轿门和层门联动后打开,供乘客出入。但是实际使用中曾经发生层门被撞击后层门的门脚脱离地坎,导致层门意外打开,致使人员跌落井道的事故。出于安全的需要,相关标准规定电梯层门要满足受到巨大冲击力时门板都不能脱离地坎的要求。目前,市场上一些技术通过改良门滑块(也可称为门脚)的形状来实现门板与地坎无法脱离,例如申请号为200980113292.7的专利技术专利申请“电梯井道门的防脱离结构”,将门滑块设计为倒钩结构,使门滑块进入地坎后无法向上拔起。然而,上述技术的缺陷是门滑块的钩形面与地坎槽的规定间隙在地坎整个长度方向都需要保证,这对地坎的直线度要求很高,同时对现场的安装要求也很高。一旦地坎的直线度不能保证或者安装质量出现问题,都会引起门滑块的钩形面与地坎槽之间发生刮擦,影响电梯门的正常开关,而且对于地坎的制作难度增加,成本提高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种电梯门系统的防脱轨装置,可以保证层门关闭时受到冲击不会发生脱轨,并且可以降低地坎的加工难度和安装要求。为了解决上述问题,本技术提供的电梯门系统的防脱轨装置,所述电梯门系统包括地坎、门板,所述门板底部安装有两个位于地坎槽内的门脚,其中一个门脚靠近开门侦牝另一个门脚靠近关门侧,所述防脱轨装置包括固定在每个门脚上的一个门脚卡钩,以及与门脚卡钩相配合的阻挡件,所述阻挡件均安装在地坎槽的侧面,当门处于闭合状态时所述阻挡件限制相对应的门脚卡钩在竖直方向上的位置。其中,靠近关门侧的门脚为第一门脚,第一门脚卡钩固定安装在第一门脚上,靠近开门侧的门脚为第二门脚,第二门脚卡钩固定安装在第二门脚上,所述第一门脚卡钩和第二门脚卡钩均具有一卡合边,与第一门脚卡钩配合的第一阻挡件在水平方向上位于第一门脚卡钩的卡合边内侧且在竖直方向上位于该卡合边上方,与第二门脚卡钩配合的第二阻挡件在水平方向上位于第二门脚卡钩的卡合边内侧,且在竖直方向上位于第二门脚卡钩卡合边和第一门脚卡钩卡合边之间。进一步的,所述第一阻挡件与第一门脚卡钩卡合边之间具有一间隙,所述第二阻挡件与第二门脚卡钩卡合边之间也具有一间隙。优选的,所述间隙均为3_。本技术在地坎槽侧面设置阻挡件,并在门板底部的两个门脚上都安装卡钩,在门全闭时,地坎槽中的阻挡件与相对应的门脚卡钩配合,这样对门的左右两端都进行了限位。此外,本技术还提供一种电梯门系统的防脱轨装置,所述电梯门系统包括地坎、门板、门立柱,所述门板底部安装有两个位于地坎槽内的门脚,所述防脱轨装置包括固定在靠近关门侧的门脚上的门脚卡钩、与该门脚卡钩配合的阻挡件以及安装在门板两侧底部的门旁侧卡钩,所述阻挡件安装在地坎槽的侧面,当门处于闭合状态时所述阻挡件限制相对应的门脚卡钩在竖直方向上的位置,且门旁侧卡钩受开门侧的门立柱限位并与门立柱卡合。 其中,靠近关门侧的门脚为第一门脚,第一门脚卡钩固定安装在第一门脚上,所述第一门脚卡钩具有一卡合边,与第一门脚卡钩配合的第一阻挡件在水平方向上位于第一门脚卡钩的卡合边内侧且在竖直方向上位于该卡合边上方。进一步的,所述第一阻挡件与第一门脚卡钩卡合边之间具有一间隙。优选的,所述间隙为3mm。更佳的,所述门板两侧中间位置也安装有门旁侧卡钩。更佳的,所述门立柱在其与门旁侧卡钩卡合处开有缺口,当门处于闭合状态时,所述门旁侧卡钩的卡合边位于缺口内且卡合边的顶部与缺口的顶面之间具有一间隙,且所述间隙为4mm。本技术在地坎槽侧面设置阻挡件,靠近关门侧的门脚上安装卡钩,同时在门旁侧设置卡钩,在门全闭时,地坎槽中的阻挡件与门脚卡钩配合,门旁侧卡钩与门立柱侧面的非装潢面折弯边卡合,此时门在上下方向和前后方向都受到限位,在受冲击时,地坎槽的阻挡件阻止门被拔起,门旁侧卡钩受门立柱的限位可以阻止门在前后方向出现过大的变形。本技术的两种结构不但降低了地坎的直线度要求,而且也降低了装配精度的要求,可以减少制作成本和设备成本,同时保证了电梯的安全性。【附图说明】图1为本技术中第一实施例的结构示意图;图2a为本技术中门脚与门脚卡钩的一种结构示意图;图2b为本技术中门脚与门脚卡钩的另一种结构示意图;图3为本技术中门脚卡钩与地坎中阻挡件的配合示意图;图4为本技术中第二实施例的底部结构示意图;图5为本技术中第二实施例的侧部结构示意图;图6为图5另一角度的结构示意图;图7为本技术中第二实施例的门旁侧卡钩的分布示意图;图8为本技术中第三实施例的局部示意图。其中附图标记说明如下:1为地坎;101为地坎槽;2为门板;3为第一门脚;31为门脚安装板;32为门脚导向部;4为第二门脚;5为第一门脚卡钩;6为第二门脚卡钩;7为第一阻挡件;8为第二阻挡件;9为门旁侧卡钩;10为关门侧;11为开门侧;12为门立柱;121为门立柱非装潢面折弯边;122为门立柱非装潢面折弯边缺口 ;13为调整垫片;14为门脚卡钩卡合边。【具体实施方式】下面结合附图与【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明。第一实施例本技术的电梯门系统包括地坎1、门板2,所述门板2底部安装有两个位于地坎槽101内的门脚3、4,其中靠近关门侧10的为第一门脚3,靠近开门侧11的为第二门脚4。门脚3、4均由门脚安装板31和门脚导向部32组成,可以采用钢板上注塑橡胶的方式制成,对应地,门脚安装板31为钢板,门脚导向部32为橡胶,门脚安装板31上开有安装孔,如图2a、图2b所示。所述防脱轨装置包括固定在第一门脚3上的第一门脚卡钩5、固定在第二门脚4上的第二门脚卡钩6、分别与两个门脚卡钩相配合的阻挡件7、8。阻挡件7、8均安装在地坎槽101的侧面,当门处于闭合状态时所述阻挡件限制相对应的门脚卡钩在竖直方向上的位置,如图1所示。如图2a所示,门脚卡钩5、6呈Z型,其中底部为门脚卡钩卡合边14,顶部为开有安装孔的卡钩安装部,所述安装孔的大小和位置与门脚安装板31上的安装孔相对应。装配时,准备一定数量的调整垫片13,并在调整垫片13上加工出安装孔,孔的大小和间距与门脚安装板的孔大小和间距相同。将门脚安装板31、门脚卡钩、调整垫片的安装孔中心对齐,利用螺栓插入叠加的孔中,把所有部件一起安装在门板2下部。通过增减调整垫片13的数量来调整门脚导向部32的位置,最终使门脚导向部32在宽度方向上的中心与地坎槽101的槽宽中心在一条直线上,这样保证门脚导向部32两侧不会与地坎槽101的两侧面刮擦。[0034当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯门系统的防脱轨装置,所述电梯门系统包括地坎、门板,所述门板底部安装有两个位于地坎槽内的门脚,其中一个门脚靠近开门侧,另一个门脚靠近关门侧,其特征在于,所述防脱轨装置包括固定在每个门脚上的一个门脚卡钩,以及与门脚卡钩相配合的阻挡件,所述阻挡件均安装在地坎槽的侧面,当门处于闭合状态时所述阻挡件限制相对应的门脚卡钩在竖直方向上的位置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陆跃华江楫朱维良
申请(专利权)人:上海三菱电梯有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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