二次举升机机械锁紧定位机构制造技术

技术编号:1314530 阅读:313 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术是一种二次举升机机械锁紧定位机构,定位板(1)带有若干个齿槽,其内端铰接在内支板(2)下端;安全板(3)一端带有与所述齿槽相配合的卡位头,另一端固定在连杆轴(6)上;手柄(5)固定于连杆轴(6)的两端。二次举升机举升到一定高度时,安全板卡位头就卡在定位板的齿槽内进行定位,机械锁紧定位机构锁死。操作者在用夹具将汽车连接到汽车车体校正机平台的过程中,即使液压管件爆破,对操作人员和汽车也无安全隐患。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机械锁紧定位机构,具体地说,是一种用于二次举升机举升时的机械锁紧定位机构。所述的二次举升机属于汽车维修钣金校正平台上的专用设备,用于车辆在钣金校正平台上二次举起用。
技术介绍
目前市场上通用的二次举升机均无专门的机械锁紧定位机构,其锁紧定位是靠液压阀来实现。如果液压阀和液压缸之间的管路爆破,则锁紧定位失效,容易出现人身和设备事故,存在较大的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种二次举升机机械锁紧定位机构,克服上述产品已有的不足。其所要解决的技术问题是二次举升机的安全锁紧定位。本技术采用了以下方案。一种二次举升机机械锁紧定位机构,包括举升剪臂的内支板,其特征是定位板带有若干个齿槽,其内端铰接在内支板下端;安全板一端带有与所述齿槽相配合的卡位头,另一端固定在连杆轴上;手柄固定于连杆轴的两端。还包括底座,其由相互垂直并固连为一体的平板构成,定位板放置于底座的水平板上,安全板的后端通过一连接板固定于底座的垂直板内侧。本技术具有以下优点二次举升机举升到一定高度时,安全板卡位头就卡在定位板的齿槽内进行定位,机械锁紧定位机构锁死。操作者在用夹具将汽车连接到汽车车体校正机平台的过程中,即使液压管件爆破,对操作人员和汽车也无安全隐患。附图说明图1是本技术的结构示意图图2是图1的侧视图。具体实施方式如图1、2所示,本技术括举升剪臂的内支板2。定位板1带有四个齿槽,其内端铰接在内支板2下端;安全板3一端带有与所述齿槽相配合的卡位头,另一端固定在连杆轴6)。端部带有手柄球4的手柄5通过开口销8固定于连杆轴6的两端。括底座7由相互垂直并固连为一体的平板构成,定位板1放置于底座7的水平板上,安全板3的后端通过一连接板固定于底座7的垂直板内侧。二次举升机举升时,定位板1随内支板2的转动在底座7的水平板上拖动,而安全板3在其上滑动。定位板1上有四个齿槽作为定位槽,安全板3的卡位头在定位板1)滑动到四个定位槽时分别产生四个定位高度。当二次举升机需要下降时,首先将二次举升机升起到一定高度使安全板3与定位板1完全脱开,用手握住手柄球4,扳动手柄5,则安全扳3抬起,机械锁紧机构解锁,按下液压开关使油缸卸压,则二次举升机就平稳的缓慢下降。权利要求1.一种二次举升机机械锁紧定位机构,包括举升剪臂的内支板(2),其特征是定位板(1)带有若干个齿槽,其内端铰接在内支板(2)下端;安全板(3)一端带有与所述齿槽相配合的卡位头,另一端固定在连杆轴(6)上;手柄(5)固定于连杆轴(6)的两端。2.如权利要求1所述的二次举升机机械锁紧定位机构,其特征是还包括底座(7),其由相互垂直并固连为一体的平板构成,定位板(1)放置于底座(7)的水平板上,安全板(3)的后端通过一连接板固定于底座(7)的垂直板内侧。专利摘要本技术是一种二次举升机机械锁紧定位机构,定位板(1)带有若干个齿槽,其内端铰接在内支板(2)下端;安全板(3)一端带有与所述齿槽相配合的卡位头,另一端固定在连杆轴(6)上;手柄(5)固定于连杆轴(6)的两端。二次举升机举升到一定高度时,安全板卡位头就卡在定位板的齿槽内进行定位,机械锁紧定位机构锁死。操作者在用夹具将汽车连接到汽车车体校正机平台的过程中,即使液压管件爆破,对操作人员和汽车也无安全隐患。文档编号B66F7/28GK2873737SQ20062008134公开日2007年2月28日 申请日期2006年2月27日 优先权日2006年2月27日专利技术者钱志英, 王家秋, 王洪乐 申请人:烟台奔腾汽车检测维修设备制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种二次举升机机械锁紧定位机构,包括举升剪臂的内支板(2),其特征是:定位板(1)带有若干个齿槽,其内端铰接在内支板(2)下端;安全板(3)一端带有与所述齿槽相配合的卡位头,另一端固定在连杆轴(6)上;手柄(5)固定于连杆轴(6)的两端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:钱志英王家秋王洪乐
申请(专利权)人:烟台奔腾汽车检测维修设备制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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