一种联动折叠童车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种联动折叠童车，其技术方案要点是：包括左支架下端设有左前轮；右支架下端设有右前轮；左后支架上端与所述左支架连接，其下端设有左后轮；右后支架上端与所述右支架连接，其下端设有右后轮；座椅左支杆两端分别与左支架的中部和左后支架的中部铰接；靠背支架下端两侧分别铰接于所述座椅左支杆的中部和座椅右支杆的中部；提拉折叠装置设置于所述左后支架和右后支架间，且分别与所述左后支架和右后支架铰接；刹车机构设置于所述左后轮和右后轮间用于控制所述左后轮和右后轮刹车；可分离折叠控制机构上部与所述提拉折叠装置连接，其下部与所述刹车机构连接，用于控制所述提拉折叠装置与刹车机构分离折叠或连接固定。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
本技术涉及一种联动折叠童车。【
技术介绍
】童车已成为儿童成长过程中不可缺少的工具，父母可以很方便的带着孩子去各处游玩，但当需要存放或携带儿童车时，可折叠的儿童车应运而生，但现有的折叠童车单手联动折叠结构复杂，且后轮等部件损坏后不易更换，如何能在保证儿童车具有一定强度的情况下，可以更加方便的折叠与展开，且设计部件损坏可方便快速拆换，一直为技术人员所关心。【
技术实现思路
】本技术目的是克服现有技术中的不足，提供一种联动折叠童车，利用座椅支架、提拉联动装置和刹车机构等，可一体快速折叠童车，整个儿童车可以方便的折叠与展开，操作使用方便。本技术是通过以下技术方案实现的:—种联动折叠童车，其特征在于:包括:左支架，其下端设有左前轮；右支架，其下端设有右前轮；左后支架，其上端与所述左支架连接，其下端设有左后轮；右后支架，其上端与所述右支架连接，其下端设有右后轮；座椅左支杆，其两端分别与左支架的中部和左后支架的中部铰接；座椅右支杆，其两端分别与右支架的中部和右后支架的中部铰接；靠背支架，其下端两侧分别铰接于所述座椅左支杆的中部和座椅右支杆的中部；提拉折叠装置，其设置于所述左后支架和右后支架间，且分别与所述左后支架和右后支架奴接；刹车机构，其设置于所述左后轮和右后轮间用于控制所述左后轮和右后轮刹车；可分离折叠控制机构，其上部与所述提拉折叠装置连接，其下部与所述刹车机构连接，用于控制所述提拉折叠装置与刹车机构分离解锁折叠或连接卡锁固定。如上所述的一种联动折叠童车，其特征在于所述可分离折叠控制机构包括与所述提拉折叠装置下部连接的脚踏卡锁部件和与所述刹车机构连接的脚踏卡锁连接件，所述脚踏卡锁部件上设有用于卡锁所述脚踏卡锁连接件一端的卡锁内腔，所述脚踏卡锁连接件的卡接于所述卡锁内腔内的一端设有凸出于所述脚踏卡锁连接件外侧的解锁凸起，所述脚踏卡锁部件上设有在所述脚踏卡锁部件与脚踏卡锁连接件卡锁连接时让位于所述解锁凸起使其外露于所述脚踏卡锁部件的卡锁孔，所述脚踏卡锁部件上设有顶压所述解锁凸起的顶压弹性部件。如上所述的一种联动折叠童车，其特征在于所述左后轮包括与所述左后支架下端卡设连接的左后轮基座，所述刹车机构包括设于所述左后轮基座上用于控制所述左后轮刹车的左刹车，所述左刹车上设有用于脚踏控制其作动刹车的左刹车踏板，所述左刹车踏板与左刹车连杆的左端连接，所述右后轮包括与所述右后支架下端卡设连接的右后轮基座，所述刹车机构还包括设于所述右后轮基座上用于控制所述右后轮刹车的右刹车，所述右刹车上设有用于脚踏控制其作动刹车的右刹车踏板，所述右刹车踏板与右刹车连杆的右端连接，所述脚踏卡锁连接件的另一端设有连接套环，所述左刹车连杆的右端与所述右刹车连杆的左端铰接并贯穿所述连接套环。如上所述的一种联动折叠童车，其特征在于所述左刹车上设有供所述左刹车踏板卡接固定的左卡接槽，所述左卡接槽的侧壁上设有卡接孔，所述左刹车踏板上设有贯穿所述卡接孔并配合其卡锁固定所述左刹车踏板且外露于所述左后轮基座的卡舌。如上所述的一种联动折叠童车，其特征在于所述左后支架下端设有在所述左后支架卡设于所述左后轮基座内时一端凸出于所述左后轮基座和左后支架外部的定位锁舌，所述定位锁舌与所述左后支架间设有顶压弹簧。如上所述的一种联动折叠童车，其特征在于所述顶压弹性部件的一端与所述脚踏卡锁连接件连接，另一端与所述解锁凸起连接。如上所述的一种联动折叠童车，其特征在于所述卡锁内腔内设有凸出于其内侧壁的卡锁定位块，所述脚踏卡锁连接件上设有凹入其内侧用于在卡锁入所述卡锁内腔时配合所述卡锁定位块定位卡锁的卡锁定位滑槽。如上所述的一种联动折叠童车，其特征在于所述脚踏卡锁连接件上还设有多个定位凸起，所述脚踏卡锁部件上设有多个用于配合所述定位凸起定位卡锁的定位槽。如上所述的一种联动折叠童车，其特征在于所述提拉折叠装置包括左端与所述左后支架中部铰接的左上横提杆和右端与所述右后支架中部铰接的右上横提杆，所述提拉折叠装置还包括纵提杆，所述左上横提杆的右端与所述右上横提杆的左端一同铰接于所述纵提杆的一端，所述提拉折叠装置还包括左端与所述左后支架下部铰接的左下横提杆和右端与所述右后支架下部铰接的右下横提杆，所述左下横提杆的右端和所述右下横提杆的左端一同铰接于所述纵提杆的另一端并与所述脚踏卡锁部件连接，所述纵提杆上设有沿其滑动的滑动接头，所述滑动接头上一同铰接有左辅助提杆的上端和右辅助提杆的上端，所述左辅助提杆的另一端铰接于所述左下横提杆的左端与左后支架的铰接处，所述右辅助提杆的另一端铰接于所述右下横提杆与右后支架的铰接处。与现有技术相比，本技术有如下优点:本技术的一种联动折叠童车，童车各部件通过座椅支架、提拉折叠装置和刹车机构等铰接连接，在童车展开时，脚踏卡锁部件与脚踏卡锁连接件卡锁固定，可分离折叠控制机构控制卡锁铰接牢固，提拉折叠装置可支撑左后支架和右后支架，使其展开牢固，并且能够支撑座椅支架及其上部的儿童座椅，当提拉折叠装置和刹车机构展开至使用状态时，二者间距最近，可使用分别与二者连接的脚踏卡锁部件及脚踏卡锁连接件，使二者卡锁连接固定而无法折叠，解锁时即分离脚踏卡锁部件和脚踏卡锁连接件，使二者可沿相反的方向快速折叠，方便收起童车，且与刹车机构连接的左后轮和右后轮等易损坏部件设计可快速拆换，结构简单，操作使用方便。【【附图说明】】图1是本技术立体图；图2是本技术立体图；图3是本技术分解示意图；图4是本技术分解示意图；图5是本技术可分离折叠控制机构立体图；图6是本技术可分离折叠控制机构分解示意图；图7是本技术可分离折叠控制机构分解示意图；图8是本技术局部分解不意图；图9是本技术局部分解示意图；图10是本技术左后支架及左刹车剖面示意图；图11是本技术刹车机构示意图；图12是本技术刹车机构分解示意图。【【具体实施方式】】一种联动折叠童车，包括:左支架11，其下端设有左前轮111;右支架12，其下端设有右前轮121;左后支架13，其上端与所述左支架11连接，其下端设有左后轮131;右后支架14，其上端与所述右支架12连接，其下端设有右后轮141;座椅左支杆15，其两端分别与左支架11的中部和左后支架13的中部铰接；座椅右支杆150，其两端分别与右支架12的中部和右后支架14的中部铰接；靠背支架16，其下端两侧分别铰接于所述座椅左支杆15的中部和座椅右支杆150的中部；提拉折叠装置17，其设置于所述左后支架13和右后支架14间，且分别与所述左后支架13和右后支架14铰接；刹车机构18，其设置于所述左后轮131和右后轮141间用于控制所述左后轮131和右后轮141刹车；可分离折叠控制机构19，其上部与所述提拉折叠装置17连接，其下部与所述刹车机构18连接，用于控制所述提拉折叠装置17与刹车机构18分离解锁折叠或连接卡锁固定。左支架、右支架、左后支架、右后支架、座椅支杆、铰接支架，通过座椅支架、提拉折叠装置和刹车机构铰接连接，在童车展开时，可分离折叠控制机构可控制卡锁其相互铰接牢固，当需要折叠时，利用可分离折叠控制机构解锁后，可将童车进行快速折叠。所述可分离折叠控制机构19包括与所述提拉折叠装置17下部连接的脚踏卡锁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种联动折叠童车，其特征在于：包括：左支架(11)，其下端设有左前轮(111)；右支架(12)，其下端设有右前轮(121)；左后支架(13)，其上端与所述左支架(11)连接，其下端设有左后轮(131)；右后支架(14)，其上端与所述右支架(12)连接，其下端设有右后轮(141)；座椅左支杆(15)，其两端分别与左支架(11)的中部和左后支架(13)的中部铰接；座椅右支杆(150)，其两端分别与右支架(12)的中部和右后支架(14)的中部铰接；靠背支架(16)，其下端两侧分别铰接于所述座椅左支杆(15)的中部和座椅右支杆(150)的中部；提拉折叠装置(17)，其设置于所述左后支架(13)和右后支架(14)间，且分别与所述左后支架(13)和右后支架(14)铰接；刹车机构(18)，其设置于所述左后轮(131)和右后轮(141)间用于控制所述左后轮(131)和右后轮(141)刹车；可分离折叠控制机构(19)，其上部与所述提拉折叠装置(17)连接，其下部与所述刹车机构(18)连接，用于控制所述提拉折叠装置(17)与刹车机构(18)分离解锁折叠或连接卡锁固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄计林，李文彬，何汝坚，
申请(专利权)人：广东乐美达集团有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44