一种新型凸轮转轴内燃机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型凸轮转轴内燃机，它由底座、凸轮转轴、上盖、进气阀片、排气阀片、火花塞、喷油嘴组成，上盖上设有火花塞口、进油口、进气管、排气管、上盖凹槽，底座设有底座凹槽，上盖和底座密封配合，上盖凹槽、底座凹槽一一对应密封起来，形成排气腔和进气腔，排气阀片将排气腔隔开形成燃烧室；上盖凹槽和底座凹槽是多个不连续凹槽，上盖和底座密封配合能形成多个燃烧室、排气腔、进气腔；燃烧室与进气腔之间设有进气控制阀，进气控制阀用于控制燃烧室与进气腔之间的通断；凸轮转轴设有进气凸轮和排气凸轮。本实用新型专利技术的凸轮转轴内燃机结构紧凑，体积小，造价成本低，输出扭矩稳定并始终处于最大值，内部消耗少，工作效率高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及内燃机领域，尤其涉及一种新型凸轮转轴内燃机。
技术介绍
内燃机在机械领域已经被广泛应用，在生产生活中起着越来越重要的作用。传统内燃机一般都是由活塞、曲轴、飞轮等机构组成的，这些机构在超负荷状态下会引起卡死、断裂等机械故障，对机器造成重大的影响。传统内燃机往往是通过复杂的联动结构将燃油动力作用到输出轴上，在传输动力的过程中损失了能量，影响机器效率，而且联动机构在使用过程中会出现故障，影响机器的稳定性。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术公开了一种新型凸轮转轴内燃机，它由底座、凸轮转轴、上盖、进气阀片、排气阀片、火花塞、喷油嘴组成，上盖上设有火花塞口、进油口、进气管、排气管、上盖凹槽，底座设有底座凹槽，上盖和底座密封配合，上盖凹槽、底座凹槽一一对应密封起来，形成排气腔和进气腔，排气阀片将排气腔隔开形成燃烧室;上盖凹槽和底座凹槽是多个不连续凹槽，上盖和底座密封配合能形成多个燃烧室、排气腔、进气腔;燃烧室与进气腔之间设有进气控制阀，进气控制阀用于控制燃烧与进气腔之间的通断；凸轮转轴设有进气凸轮和排气凸轮。本技术的凸轮转轴内燃机结构紧凑，体积小，造价成本低，输出扭矩稳定并始终处于最大值，振动少，内部消耗少，燃油利用率高，工作效率高。为达此目的，本技术采用以下技术方案:—种新型凸轮转轴内燃机，它由底座、凸轮转轴、上盖、进气阀片、排气阀片、火花塞、喷油嘴组成。其中，所述的上盖上设有火花塞口、进油口、进气管、排气管、上盖凹槽，底座设有底座凹槽，上盖和底座密封配合，上盖凹槽、底座凹槽一一对应密封起来，形成排气腔和进气腔，排气阀片将排气腔隔开形成燃烧室。其中，所述的上盖凹槽和底座凹槽是多个不连续凹槽，上盖和底座密封配合能形成多个燃烧室、排气腔、进气腔。其中，所述的燃烧室与进气腔之间设有进气控制阀，进气控制阀用于控制燃烧室与进气腔之间的通断。其中，所述的凸轮转轴设有进气凸轮和排气凸轮，排气凸轮用于带动凸轮转轴转动，凸轮转轴循环转动实现进气和排气循环。其中，所述的排气阀片向上运动封闭燃烧室，进气控制阀打开，压缩气体被压进燃烧室，然后排气阀片向下打开，进气控制阀关闭，喷油嘴通过进油口向燃烧室注入汽油，燃烧室内充满油气混合物，安装在上盖的火花塞将油气混合物点燃，油气混合物燃烧产生的冲击力推动排气凸轮转动，排气凸轮带动凸轮转轴转动并进行排气与吸气，凸轮转轴循环做功。其中，所述的凸轮转轴内燃机输出动力能通过增加凸轮转轴内燃机的尺寸而增加它的输出动力;所述的凸轮转轴内燃机输出动力能通过增加进气腔与排气腔的个数而增加它的输出动力。其中，改变凸轮转轴内燃机的旋转方向只需改变进气阀片与排气阀片的安装方向、凸轮转轴上的进气凸轮和排气凸轮的起始安装角度。技术的有益效果:本技术的凸轮转轴内燃机结构紧凑，体积小，造价成本低；凸轮转轴动方向始终如一，不用克服惯性，输出扭矩稳定并始终处于最大值，振动少，内部消耗少，工作效率高;工作周期短，运转速度快;燃烧气体做功行程长，燃油燃烧充分从而大大提高燃油的利用效率。【附图说明】图1是一种新型凸轮转轴内燃机外部结构实施例；图2是一种新型凸轮转轴内燃机结构爆炸图实施例；图3是一种新型凸轮转轴内燃机剖视图实施例；图4是一种新型凸轮转轴内燃机上盖结构实施例；图5是一种新型凸轮转轴内燃机凸轮转轴结构实施例；图中1.凸轮转轴内燃机、2.底座、3.凸轮转轴、4.上盖、5.排气管、6.火花塞、7.喷油嘴、8.进气管、9.排气阀片、10.进气阀片、11.进气凸轮、12.排气凸轮、13.底座凹槽、14.燃烧室、15.排气腔、16.进气腔、17.上盖凹槽、18.进气控制阀、19.进油口、20.火花塞口、21.排气口、22.进气通道、23.进气口。【具体实施方式】为了使本技术的目的和技术方案以及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术做进一步详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以对本技术的解释，并不用于限定所述求的权利要求。见实施例图1、图2、图3、图4、图5所示，一种新型凸轮转轴内燃机，它由底座2、凸轮转轴3、上盖4、进气阀片10、排气阀片9、火花塞6、喷油嘴7组成。图中，上盖4上设有火花塞口20、进油口 19、进气管8、排气管5、上盖凹槽17，底座2设有底座凹槽13，上盖4和底座2密封配合，上盖凹槽17、底座凹槽13—一对应密封起来，形成排气腔15和进气腔16，排气阀片9将排气腔15隔开形成燃烧室14。图中，上盖凹槽17和底座凹槽13是多个不连续凹槽，上盖4和底座2密封配合能形成多个燃烧室14、排气腔15、进气腔16。上盖凹槽17和底座凹槽13的位置是一一对应的，将上盖4和底座2密封安装好之后，上盖凹槽17和底座凹槽13封闭形成内腔，分别是排气腔15、进气腔16、排气腔15，排气阀片9将排气腔15—部分隔开来，形成两个既能与排气腔15连通，又能与排气腔15分隔开的燃烧室14。图中，燃烧室14与进气腔16之间设有进气控制阀18，进气控制阀18用于控制燃烧室14与进气腔16之间的通断。燃烧室14与进气腔16之间通过进气通道22连接，进气控制阀18设在进气通道22上，开关进气控制阀18就能控制燃烧室14与进气腔16的通断。图中，凸轮转轴3设有进气凸轮11和排气凸轮12，排气凸轮12用于带动凸轮转轴3转动，凸轮转轴3循环转动实现进气和排气循环。图中，排气阀片9向上运动封闭燃烧室14，进气控制阀18打开，压缩气体被压进燃烧室14，然后排气阀片9向下打开，进气控制阀18关闭，喷油嘴7通过进油口 19向燃烧室14注入汽油，燃烧室14内充满油气混合物，安装在上盖4的火花塞6将油气混合物点燃，油气混合物燃烧产生的冲击力推动排气凸轮12转动，排气凸轮12带动凸轮转轴3转动并进行排气与吸气，凸轮转轴3循环做功。图中，凸轮转轴内燃机1在不工作时，凸轮转轴3上的进气凸轮11顶住进气阀片10，进气阀片10处于封闭状态，排气阀片9处于打开状态，其绕着支点可以自由转动，进气凸轮11即将进行进气工作。排气凸轮12开始进行排气工作，凸轮转轴3逆时针转过一个角度，凸轮转轴3上的排气凸轮12继续排气工作；凸轮转轴3上的进气凸轮11转过进气口 23，开始在进气腔16压入空气，此时进气阀片10与排气阀片9均处于打开当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型凸轮转轴内燃机，它由底座(2)、凸轮转轴(3)、上盖(4)、进气阀片(10)、排气阀片(9)、火花塞(6)、喷油嘴(7)组成，其特征在于：所述的上盖(4)上设有火花塞口(20)、进油口(19)、进气管(8)、排气管(5)、上盖凹槽(17)，底座(2)设有底座凹槽(13)，上盖(4)和底座(2)密封配合，上盖凹槽(17)、底座凹槽(13)一一对应密封起来，形成排气腔(15)和进气腔(16)，排气阀片(9)将排气腔(15)隔开形成燃烧室(14)；所述的上盖凹槽(17)和底座凹槽(13)是多个不连续凹槽，上盖(4)和底座(2)密封配合能形成多个燃烧室(14)、排气腔(15)、进气腔(16)；所述的燃烧室(14)与进气腔(16)之间设有进气控制阀(18)，进气控制阀(18)用于控制燃烧室(14)与进气腔(16)之间的通断；所述的凸轮转轴(3)设有进气凸轮(11)和排气凸轮(12)，排气凸轮(12)用于带动凸轮转轴(3)转动，凸轮转轴(3)循环转动实现进气和排气循环；所述的排气阀片(9)向上运动封闭燃烧室(14)，进气控制阀(18)打开，压缩气体被压进燃烧室(14)，然后排气阀片(9)向下打开，进气控制阀(18)关闭，喷油嘴(7)通过进油口(19)向燃烧室(14)注入汽油，燃烧室(14)内充满油气混合物，安装在上盖(4)的火花塞(6)将油气混合物点燃，油气混合物燃烧产生的冲击力推动排气凸轮(12)转动，排气凸轮(12)带动凸轮转轴(3)转动并进行排气与吸气，凸轮转轴(3)循环做功。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：韦威，
申请(专利权)人：兰安德，
类型：新型
国别省市：广西;45