本实用新型专利技术提供了一种汽车起重机臂头,属于起重设备领域,包括臂头侧板、臂头连接面板及副钩臂头组件,所述臂头侧板有相对设置的两个,所述臂头连接面板连接在两个臂头侧板的侧部,两个臂头侧板之间还连接有旋转轴套连板;所述臂头侧板与旋转轴套连板之间形成了两个连接部,所述连接部处设有旋转轴套,所述旋转轴套内转动设置有旋转轴;所述副钩臂头组件包括副钩臂头侧板及副钩钢丝绳滑轮组件,所述副钩臂头侧板有相对设置的两块,所述副钩钢丝绳滑轮组件转动设于两块副钩臂头侧板之间,两块所述副钩臂头侧板分别与两个旋转轴固定连接。这种汽车起重机臂头,使用时方便拆卸,同时整个汽车起重机臂头的结构美观简洁,结构更加稳定。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及起重设备领域,具体而言,涉及一种汽车起重机臂头。
技术介绍
起重机的臂头是起重机的主要工作部分,在臂头的底端设有副钩臂头,传统的起重机臂头中副钩臂头刚性连接在起重机臂头的底端,在工作过程中不仅不能够改变其位置,还会给起重机的工作带来不便。
技术实现思路
本技术提供了一种汽车起重机臂头,旨在解决上述问题。本技术是这样实现的:—种汽车起重机臂头,包括臂头侧板、臂头连接面板及副钩臂头组件,所述臂头侧板有相对设置的两个,所述臂头连接面板连接在两个臂头侧板的侧部,两个臂头侧板之间还连接有旋转轴套连板;所述臂头侧板与旋转轴套连板之间形成了两个连接部,所述连接部处设有旋转轴套,所述旋转轴套内转动设置有旋转轴;所述副钩臂头组件包括副钩臂头侧板及副钩钢丝绳滑轮组件,所述副钩臂头侧板有相对设置的两块,所述副钩钢丝绳滑轮组件转动设于两块副钩臂头侧板之间,两块所述副钩臂头侧板分别与两个旋转轴固定连接。这种汽车起重机臂头在工作时更加灵活,同时方便进行调节;此外这种活动连接关系方便拆卸,无论是在装配时还是运输使用时均比较方便,同时使得整个汽车起重机臂头的结构美观简洁,结构更加稳定。进一步地,所述副钩臂头组件还包括副钩臂头上板及副钩臂头下板,所述副钩臂头上板设于旋转轴套连板的上方,所述副钩臂头下板设于旋转轴套连板的下方;所述副钩臂头上板及副钩臂头下板均与旋转轴套可拆卸连接。副钩臂头上板及副钩臂头下板的设计使副钩臂头组件的结构更加稳定。副钩臂头上板及副钩臂头下板分别设置在旋转轴套连板的上方及下方,也具有支撑旋转轴套连板的作用,使其结构更加稳定,同时也能够方便地进行拆卸。进一步地,所述副钩臂头组件还包括副钩臂头加强连板,该副钩臂头加强连板设于所述旋转轴套连板上。副钩臂头加强连板的设计使副钩臂头组件的结构稳定。进一步地,两个臂头侧板之间还设有卷扬钢丝绳绳轮组件及主钩钢丝绳绳轮组件,所述卷扬钢丝绳绳轮组件位于主钩钢丝绳绳轮组件的上方。卷扬钢丝绳绳轮组件及主钩钢丝绳绳轮组件起到滑轮组的作用,在使用时起吊钢丝穿过卷扬钢丝绳绳轮组件及主钩钢丝绳绳轮组件。进一步地,所述臂头侧板之间还设有卷扬钢丝绳防脱件及主钩钢丝绳防脱件,所述卷扬钢丝绳防脱件与卷扬钢丝绳绳轮组件相接触,所述主钩钢丝绳防脱件与主钩钢丝绳绳轮组件相接触,所述卷扬钢丝绳防脱件及主钩钢丝绳防脱件的长度方向与卷扬钢丝绳绳轮组件的轴线方向相平行。在工作时,起吊钢丝分别穿过卷扬钢丝绳防脱件与卷扬钢丝绳绳轮组件,以及主钩钢丝绳防脱件与主钩钢丝绳绳轮组件,受两个防脱件的阻挡作用,起吊钢丝不会从两个绳轮组件上脱落,使吊装工作得以稳定地进行。进一步地,所述卷扬钢丝绳防脱件包括杆体及套设于杆体外部的套筒,所述杆体的两端与臂头侧板连接,所述套筒位于两个臂头侧板之间。杆体与臂头侧板是直接连接关系,二者不能够相对运动,套筒套装在杆体外部,能够绕其轴线转动。在工作时,起吊钢丝与绳轮组件及套筒相接触,起吊钢丝与套筒之间为滚动摩擦关系,使起吊钢丝的运行阻力小,减轻起重机的负荷,同时增强各部件的寿命。进一步地,其中一块所述臂头侧板的内侧设有加强板,该加强板的一侧与所述主钩钢丝绳绳轮组件相接触。加强板的设计使主钩钢丝绳绳轮组件与臂头侧板之间的连接更加稳定。进一步地,两块臂头侧板的底部均设有一块臂头加强包边,该臂头加强包边为板状,所述臂头加强包边与臂头侧板相互垂直,所述臂头加强包边与所述副钩臂头下板相接触。臂头加强包边的设置使副钩臂头下板的接触面积更大,使其固定的更加牢固。进一步地,所述臂头加强包边远离副钩臂头下板的一端为锥形,臂头加强包边的中线位于臂头侧板所处平面内。如图4所示,这种结构的臂头加强包边与臂头侧板连接后更加稳定,不容易脱落。进一步地,两块所述副钩臂头侧板相互平行设置。这样的设计使副钩钢丝绳滑轮组件能够更好地固定在两块所述副钩臂头侧板之间。本技术的有益效果是:本技术通过上述设计得到的汽车起重机臂头,使用时更加灵活,同时方便进行调节;此外这种活动连接关系方便拆卸,无论是在装配时还是运输使用时均比较方便,同时使得整个汽车起重机臂头的结构美观简洁,结构更加稳定。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本技术实施方式提供的汽车起重机臂头的轴测图;图2是本技术实施方式提供的汽车起重机臂头的主视图;图3是本技术实施方式提供的汽车起重机臂头的侧视图;图4是本技术实施方式提供的汽车起重机臂头的仰视图。图中标记分别为:卷扬钢丝绳防脱件1;卷扬钢丝绳绳轮组件2;主钩钢丝绳绳轮组件3;左臂头侧板4;加强板5;主钩钢丝绳防脱件6;右臂头侧板7;臂头加强包边8;旋转轴套连板9;旋转轴套10;旋转轴11 ;副钩臂头上板12;副钩臂头侧板13 ;副钩钢丝绳滑轮组件14;副钩臂头加强连板15;副钩臂头下板16;臂头连接面板17。【具体实施方式】为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施方式中的附图,对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本技术一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本技术保护的范围。因此,以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围,而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。在本技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中,除非另有明确的规定和限定,第一特征本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车起重机臂头,其特征在于,包括臂头侧板、臂头连接面板及副钩臂头组件,所述臂头侧板有相对设置的两个,所述臂头连接面板连接在两个臂头侧板的侧部,两个臂头侧板之间还连接有旋转轴套连板;所述臂头侧板与旋转轴套连板之间形成了两个连接部,所述连接部处设有旋转轴套,所述旋转轴套内转动设置有旋转轴;所述副钩臂头组件包括副钩臂头侧板及副钩钢丝绳滑轮组件,所述副钩臂头侧板有相对设置的两块,所述副钩钢丝绳滑轮组件转动设于两块副钩臂头侧板之间,两块所述副钩臂头侧板分别与两个旋转轴固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:孙涛,
申请(专利权)人:河南九一重工有限公司,
类型:新型
国别省市:河南;41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。