本实用新型专利技术公开了一种润滑点终端检测装置，包括检测装置本体，检测装置本体包括装置主体、接头和开关主体，装置主体上设置有进油口、出油口和开关接口，进油口与开关接口同轴线设置在装置主体上，出油口的轴线垂直于进油口的轴线设置，接头设置在进油口内部，开关主体与开关接口连接，装置主体内部设置有润滑开关装置，润滑开关装置与润滑系统控制器连接，装置主体的内壁上开设有至少一个回位流槽，回位流槽与出油口连通。还公开了带有润滑点终端检测装置的润滑系统。该检测装置和润滑系统，结构简单、可靠稳定性高、成本低，主要使用在设备终端润滑点的实时检测，保护设备重要润滑点，减小摩擦副受损，延长设备寿命，提高效率及价值。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及设备润滑
，尤其是涉及一种润滑点终端检测装置及其润滑系统。
技术介绍
目前市场上的润滑系统都是在电动润滑栗(一般出厂压力设定1.5-1.8Mpa)内设置压力开关(一般为常开型0.8-1.2Mpa)，这样只能检测主管路的压力或断流，至于分管路上压力缺失或断掉就无检测产品导致无法检测反馈；当分管路上的压力缺失或断流后这样就会造成润滑点得不到及时润滑，长时间无润滑油造成设备摩擦副受损，降低设备的精度和使用寿命。中国专利文献(公告日:2010年2月17日，公告号:CN101650245)公开了一种用于机床的间歇式导轨润滑的终端检测方法及采用该方法的润滑装置。该方法在供油系统中设置压力检测元件，利用压力检测元件检测的涉及压力的参数与正常供油状态下的相应参数进行比较，以判断位于该压力检测元件前面和后面的供油系统是否正常。该装置的输出端设有用于监测所述输出端压力的压力检测元件，并将用于控制向润滑终端供油量的计量阀和用于控制计量阀动作的充油单元集成于同一个阀体。本技术可以有效地检测润滑终端的供油状况，具有结构紧凑、可靠性高、所需的油源压力低、可实现供油压力和供油量的无级预调等优点，主要用于机床的轨道润滑以及其他间歇式供油场合。上述技术方案虽然可以检测润滑终端的供油状况，但是该结构只适用于机床导轨，而且结构复杂，成本高，制造不方便。
技术实现思路
本技术第一个专利技术的目的是为了解决现有技术中终端油液压力低，无法检测的问题，而且提供一种能够准确的动作实时检测终端润滑点的状态及时反馈给控制器，结构简单、可靠稳定性高、成本低的润滑点终端检测装置。本技术的第二个专利技术目的是提供一种带有润滑点终端检测装置的润滑系统。本技术实现其第一个专利技术目的所采用的技术方案是:一种润滑点终端检测装置，包括检测装置本体，所述的检测装置本体设置在润滑设备的终端，所述的检测装置本体与润滑系统控制器信号连接，所述的检测装置本体包括装置主体、接头和开关主体，所述的装置主体上设置有进油口、出油口和开关接口，所述的进油口与开关接口同轴线设置在装置主体上，所述的出油口的轴线垂直于进油口的轴线设置，所述的接头设置在进油口内部，所述的开关主体与开关接口连接，所述的装置主体内部设置有润滑开关装置，所述的润滑开关装置与润滑系统控制器连接，所述的装置主体的内壁上开设有至少一个回位流槽，所述的回位流槽与出油口连通。该润滑点终端检测装置，可以解决对终端油液压力低，无法检测的问题，能够准确的动作实时检测终端润滑点的状态并及时反馈给润滑系统控制器，当润滑点断流或失压不足以使该检测装置动作时，这时润滑系统控制器就采集不到信号，发出报警，提醒操作人员要停机维修，可以完全避免因为无油干摩擦的现象产生，保证设备的精度和使用寿命。该终端检测装置检测压力可以低至0.0lMpa，准确率可以实现100%，结构简单、可靠稳定性高、成本低，主要使用在设备终端润滑点的实时检测，保护设备重要润滑点，减小摩擦副受损，延长设备寿命，提高效率及价值。作为优选，所述的润滑开关装置包括干簧管开关、弹簧、磁铁和密封件。润滑开关装置设置有干簧管开关、弹簧、磁铁和密封件，这样的结构，当润滑油从进油口进入后，会推动密封件和磁铁同时运动，当到达一定行程时，磁铁产生的磁场足以使干簧管开关动作闭合，信号就会沿着输送至润滑系统控制器，润滑系统控制器接收信号后就不会报警，否则就会报警。作为优选，所述的装置主体呈T型结构设置，所述的进油口与开关接口分别设置在装置主体T型结构的水平体的两端，所述的装置主体内部设置有安装腔，所述的出油口设置在装置主体T型口的垂直体内部。装置主体设置为上述结构是为了实现整个检测装置的设置，有利于实现检测功能。作为优选，所述的开关主体呈阶梯结构设置，包括外体、连接体和安装支撑体，所述的外体设置在装置主体的外部，所述的连接体与开关接口螺纹连接，连接体与装置主体连接处靠近外体的一端设置有密封圈，所述的安装支撑体穿设在装置主体内部的安装腔中。开关主体设置为上述结构是为了支撑磁铁和密封件以及保护干簧管开关。作为优选，所述的干簧管开关设置在安装支撑体内部并且通过引线与润滑系统控制器连接。干簧管开关设置在安装支撑体内部，有利于保护干簧管开关，延长使用寿命，保证检测装置的正常运作。作为优选，所述的磁铁滑动设置在安装支撑体的外壁上并且与安装腔的内壁滑动配合，所述的密封件滑动设置在靠近进油口一端的安装腔内壁上并且与磁铁一体运动，所述的弹簧压设在磁铁与靠近开关主体的一端的安装腔内部。磁铁、密封件和弹簧上述结构设置，是为了使得润滑油能够推动密封件和磁铁同时运动，并在到达一定行程时，使磁铁产生的磁场能够使干簧管开关动作闭合，信号就会沿着输送至润滑系统控制器，润滑系统控制器接收信号后就不会报警，否则就会报警。作为优选，所述的回位流槽沿安装腔轴线方向开设在安装腔的腔壁上，回位流槽沿安装腔的圆周方向设置有四个，每个回位流槽均与出油口连通。当润滑系统中的滑润栗停机工作后，主油路上的压力通过栗内卸压机构卸掉，但是终端润滑点处的油压还存在，由于油液的不可压缩性，所以在装置主体的内壁开设对称的四条微型回位流槽，在弹簧的作用下，微量的润滑油通过回位流槽渗漏至出油口从而进入各润滑点，使磁铁和密封件复位，为下次工作做好准备。作为优选，接头与进油口螺纹连接并且接头的内部设置有进油腔，进油腔的腔壁上设置有内螺纹，出油口的外壁上设置有外螺纹。这样的结构方便与分管路及润滑设备连接。本技术实现其第二个专利技术目的所采用的技术方案是:一种带有润滑点终端检测装置的润滑系统，所述的润滑系统包括润滑系统控制器、电动润滑油栗、主管路、分配器、分管路和设置在分管路上的润滑点终端检测装置，所述的电动润滑油栗和润滑点终端检测装置分别与润滑系统控制器连接，所述的主管路与电动润滑油栗连接，所述的分配器设置在主管路上，所述的分管路与分配器连接，所述的润滑点终端检测装置设置在终端润滑点上。该带有润滑点终端检测装置的润滑系统，电动润滑栗通电运行，输送润滑油经主管路到达分配器，再通过分配器经分管路至终端润滑点，润滑油进入润滑点终端检测装置后，润滑油从进油口进入，推动润滑开关装置运动，润滑油进入设备各终点，信号输送至润滑系统控制器，润滑系统控制器接收信号后就不会报警，当分管路断流或失压不足以使润滑点终端检测装置动作时，这时润滑系统控制器就采集不到信号，发出报警，提醒操作人员要停机维修，可以完全避免因为无油干摩擦的现象产生，保证设备的精度和使用寿命。作为优选，所述的装置主体内部设置有安装腔，所述的润滑开关装置设置在安装腔内部，所述的润滑开关装置包括干簧管开关、弹簧、磁铁和密封件，所述的干簧管开关设置在开关主体内部并且通过引线与润滑系统控制器连接，所述的磁铁滑动设置在开关主体的外壁上并且与安装腔的内壁滑动配合，所述的密封件滑动设置在靠近进油口一端的安装腔内壁上并且与磁铁一体运动，所述的弹簧压设在磁铁与靠近开关主体的一当前第1页1 2 3 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种润滑点终端检测装置，包括检测装置本体（1），所述的检测装置本体（1）设置在润滑设备的终端，所述的检测装置本体（1）与润滑系统控制器（2）信号连接，其特征在于：所述的检测装置本体（1）包括装置主体（3）、接头（4）和开关主体（5），所述的装置主体（3）上设置有进油口（6）、出油口（7）和开关接口（8），所述的进油口（6）与开关接口（8）同轴线设置在装置主体（3）上，所述的出油口（7）的轴线垂直于进油口（7）的轴线设置，所述的接头（4）设置在进油口（6）内部，所述的开关主体（5）与开关接口（8）连接，所述的装置主体（3）内部设置有润滑开关装置（9），所述的润滑开关装置（9）与滑润系统控制器（2）连接，所述的装置主体（3）的内壁上开设有至少一个回位流槽（10），所述的回位流槽（10）与出油口（7）连通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：董家龙，范轶强，李印其，翟斌，
申请(专利权)人：南方泵业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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