一种顶棚可升高式集装箱式活动多功能车房制造技术

本实用新型专利技术公开了一种顶棚可升高式集装箱式活动多功能车房。多个集装箱的箱体沿长度方向平行并排连接并内部空间相通形成活动车房空间，相邻两个集装箱沿箱体宽度方向之间相通；最后部的箱体与其他箱体沿长度方向错开距离布置，该箱体错开凸出的一侧形成第一隔断空间，其他箱体相对于第一隔断空间的另一侧形成第二隔断空间；活动车房空间的中部通过分隔壁板分为多个停车空间，停车空间后侧壁封闭，停车空间前侧壁的底板延伸连接有坡底板；一停车空间的箱体顶面设有顶棚。本实用新型专利技术由多个集装箱形成多个车位空间的多功能房，顶部可升高，便于安装洗车、修车设备和修车的加高顶棚，结构简单，易于搭建，空间利用率高，具有方便实用、便捷耐用和安全稳固等特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种活动房，具体涉及集装箱房屋改造
的一种顶棚可升高式集装箱式活动多功能车房，集洗车、修车、停车等多项功能于一体。
技术介绍
集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器，其具有强度大，刚性好，内容积大，隔热、防腐和耐化学性好，容易清扫和修理简便等众多优势。近年来，用废旧集装箱改造成各种简易房，成为一种趋势，一方面解决了集装箱报废之后物料回收问题，另一方面解决了人们对于简易住房的需求。将集装箱改造成各种用途，既经济又实用。在由集装箱改造的各种简易房中，大部分改造成库房、另一部分，改造成用于居住的建议住宅。集装箱便于运输，空间利用率高；但是对废旧集装箱的回收改造仍然有巨大发展空间。现有技术中缺少由集装箱改装成用于洗车、停车以及修车的车房，能满足在户外场地临时使用时汽车的放置需求。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中存在的问题，本技术提供了一种顶棚可升高式集装箱式活动多功能车房，采用多个标准集装箱组装搭建出多个车位空间，能用于洗车、停车和修车的多功能房，结构简单，易于搭建，空间利用率高，具有方便实用、便捷耐用和安全稳固等特点。本技术采用的技术方案是：多个集装箱的箱体平行并排连接并内部空间相通形成活动车房空间，相邻两个集装箱沿箱体平行并排的侧面相通并开门；活动车房空间内设有用于放置设备的第一隔断空间和用于休息室或者存储物品的第二隔断空间；活动车房空间的中部通过沿箱体宽度方向的分隔壁板分为多个停车空间，停车空间后侧壁封闭，停车空间前侧壁不封闭作为进出口，进出口处的箱体底板延伸连接有作为车进出坡道的坡底板；其中一个停车空间的箱体顶面设有顶棚，顶棚沿箱体宽度方向的侧壁开有侧窗，顶棚顶面设有顶板，顶棚下方与箱体相通。所述的三个集装箱的箱体沿长度方向平行并排连接并内部空间相通形成活动车房空间，相邻两个集装箱沿箱体宽度方向之间相通。所述的活动车房空间最后部的箱体的一侧形成第一隔断空间，其他两个箱体相对于第一隔断空间的另一侧形成第二隔断空间。所述的活动车房空间最后部的箱体与其他两个箱体沿长度方向错开距离布置，该箱体错开凸出的一侧形成第一隔断空间。所述的第二隔断空间与活动车房空间中部的停车空间之间通过分隔壁板隔开，第二隔断空间的前部设有落地窗。所述的第二隔断空间外的箱体侧铰接安装有用于作为休息空间的地台。所述的箱体底部四角均设有用于隔离箱体和地面以及安装地漏及水处理系统的地墩，箱体的地板为强化地板，强化地板上间隔设有地漏。所述的箱体的中部支撑柱为强化立柱。所述的顶棚未升高的箱体整体高度不超过2.9米，升高后顶面与集装箱的箱体底面之间高度不小于3米。所述的箱体由标准海运集装箱改造而成。本技术的有益效果是：本技术由多个标准集装箱形成多个车位空间，并在顶部设置可升高顶棚。在顶棚升高前，其外部总高度不超过2.9米，符合公路运输对车辆高度的要求，顶棚升高后，其内部净高度不低于3米，可用于安装自动洗车设备并满足其对工作高度的要求，也可以安装修车设备或者用于停泊车辆。顶棚升高后，设置透光侧窗，便于室内采光、通风。以集装箱作为车房的支柱，充分发挥集装箱坚固、经济实用等优点，稳定性好、结构紧凑、易于运输、搭建，可实现停伫、仓储和休息等多项功能；考虑多项车房使用需求，其整体结构设计巧妙，布局合理，能方便地循环利用。附图说明图1为本技术的结构空间示意图之一。图2为本技术的结构空间示意图之二。图3为本技术顶棚未加高前的空间示意图。图中：1、箱体；2、落地窗；3、强化立柱；4、坡底板；5、强化地板；6、地漏；7、地墩；8、地台；9、棚顶提升立柱；10、角件；11、顶板；12、顶棚加强横梁；13、侧窗，14、分隔壁板，15、第一隔断空间，16、第二隔断空间，17、顶棚，18、原集装箱门板。具体实施方式下面结合附图及具体实施例对本技术作进一步详细说明。如图1和2所示，本技术是将三个集装箱的箱体1沿长度方向平行并排连接并内部空间相通形成活动车房空间，相邻两个集装箱沿箱体1宽度方向之间相通；其中活动车房空间最后部的箱体1与其他多个箱体1沿长度方向错开距离布置，该箱体1错开凸出的一侧形成一用于放置设备的第一隔断空间15，其他两个箱体1相对于第一隔断空间15的另一侧形成用于休息室或者存储物品的第二隔断空间16；活动车房空间的中部通过沿箱体1宽度方向的分隔壁板14分为多个停车空间，停车空间后侧壁封闭，停车空间前侧壁不封闭作为进出口，进出口处的箱体1底板延伸连接有作为车进出坡道的坡底板4；其中一个停车空间的箱体1顶面设有顶棚17，顶棚17沿箱体1宽度方向的侧壁开有侧窗13，顶棚17顶面设有顶板11，顶棚17下方与箱体1相通，去除顶棚17下方的箱体1顶面板，顶棚17主要是由集装箱上的棚顶提升立柱9、顶棚加强横梁12经角件10固定连接组成。如图2所示，第二隔断空间16与活动车房空间中部的停车空间之间通过分隔壁板14隔开，第二隔断空间16的前部设有落地窗2。第二隔断空间16外的箱体1侧铰接安装有用于作为休息空间的地台8，将原集装箱门板18向下翻转，形成作为休息空间的地台8。箱体1底部四角均设有用于隔离箱体1和地面以及安装地漏及水处理系统的地墩7，箱体1的地板为强化地板5，强化地板5上间隔设有地漏6。优选的箱体1的中部支撑柱可为强化立柱3。本技术的具体实施工作过程如下：如图1所示，将三个集装箱的箱体1沿长度方向平行并排连接，并去除相邻两个集装箱长度方向侧壁的壁板，三个集装箱沿宽度方向相通，箱体1底部四角均设有地墩7，以隔离箱体1和地面，可防潮防湿。将最后部的箱体1沿长度方向向一侧移动一小段距离，该箱体突出出来的空间作为放置设备的第一隔断空间15，第一隔断空间15可用于放置水处理的设备。在其中一个停车空间的箱体1顶面安装顶棚17，未加高前如图3所示，顶棚17通过四角升降杆升高，升高后如图1所示，顶棚17侧壁开有侧窗13，去除顶棚17下方的箱体1顶面板使得顶棚17下方与箱体1相通，然后在顶棚17顶面安装顶板11，顶棚17主要是由集装箱上的棚顶提升立柱9、顶棚加强横梁12经角件10固定连接组成，结构坚固，可用于高位车辆的洗车和修车，便于有充分的空间进行活动。再将活动车房空间中部的中间通过一块分隔壁板14隔开，形成两个停车空间，停车空间的地板采用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种顶棚可升高式集装箱式活动多功能车房，其特征在于：多个集装箱的箱体(1)平行并排连接并内部空间相通形成活动车房空间，相邻两个集装箱沿箱体(1)平行并排的侧面相通并开门；活动车房空间内设有用于放置设备的第一隔断空间(15)和用于休息室或者存储物品的第二隔断空间(16)；活动车房空间的中部通过沿箱体(1)宽度方向的分隔壁板(14)分为多个停车空间，停车空间后侧壁封闭，停车空间前侧壁不封闭作为进出口，进出口处的箱体(1)底板延伸连接有作为车进出坡道的坡底板(4)；其中一个停车空间的箱体(1)顶面设有顶棚(17)，顶棚(17)沿箱体(1)宽度方向的侧壁开有侧窗(13)，顶棚(17)顶面设有顶板(11)，顶棚(17)下方与箱体(1)相通。

【技术特征摘要】
1.一种顶棚可升高式集装箱式活动多功能车房，其特征在于：多个集装箱的箱体(1)平行并排连接并内部空间相通形成活动车房空间，相邻两个集装箱沿箱体(1)平行并排的侧面相通并开门；活动车房空间内设有用于放置设备的第一隔断空间(15)和用于休息室或者存储物品的第二隔断空间(16)；活动车房空间的中部通过沿箱体(1)宽度方向的分隔壁板(14)分为多个停车空间，停车空间后侧壁封闭，停车空间前侧壁不封闭作为进出口，进出口处的箱体(1)底板延伸连接有作为车进出坡道的坡底板(4)；其中一个停车空间的箱体(1)顶面设有顶棚(17)，顶棚(17)沿箱体(1)宽度方向的侧壁开有侧窗(13)，顶棚(17)顶面设有顶板(11)，顶棚(17)下方与箱体(1)相通。
2.根据权利要求1所述的一种顶棚可升高式集装箱式活动多功能车房，其特征在于：所述的多个集装箱的箱体(1)沿长度方向平行并排连接并内部空间相通形成活动车房空间，相邻两个集装箱沿箱体(1)宽度方向之间相通。
3.根据权利要求1所述的一种顶棚可升高式集装箱式活动多功能车房，其特征在于：所述的活动车房空间最后部的箱体(1)的一侧形成第一隔断空间(15)，其他两个箱体(1)相对于第一隔断空间(15)的另一侧形成第二隔断空间(16)。
4.根据权利要求3所述的一种顶棚可升高式集装箱式活动多功能车房，其特征在于：所述的活动车房空间最后部...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡一川，姜梅，陈国森，
申请(专利权)人：杭州众赢科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33