【技术实现步骤摘要】
本技术属于隧道交通工程
，具体涉及一种用于控制隧道沉降的拱脚支护结构。
技术介绍
根据对大断面黄土隧道的现场测试结果，黄土隧道净空位移具有显著的垂直位移的特性，拱部下沉具有整体下沉特性，尤其是浅埋场合拱脚与拱顶下沉同步。黄土隧道拱脚承载力普遍较弱，是引发黄土隧道尤其是大断面黄土隧道拱部整体下沉的关键因素。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于控制隧道沉降的拱脚支护结构，能有效控制拱部沉降变形。本技术所采用的技术方案是：一种用于控制隧道沉降的拱脚支护结构，其特征在于：于隧道两侧拱脚底端通长设置，在隧道两侧拱脚底端外侧设置多道横向水平的基底钢板，基底钢板表面与隧道拱脚初衬之间设置斜向钢架；于基底钢板上方、斜向钢架范围内喷涂混凝土构筑成大拱脚，斜向钢架包覆于大拱脚内部，大拱脚外侧呈斜面。斜向钢架采用型钢或工字钢。斜向钢架底端与基底钢板采用焊接或螺栓固定。本技术具有以下优点：本技术包括拱脚处设置的大拱脚（喷混凝土结构），拱脚处钢架基底钢板，通过此结构的组合支护，达到提高黄土隧道拱脚处的承载性能，有效控制黄土隧道拱部沉降变形的目的，结构简单，工程造价低，同时易于施工。附图说明图1是本技术的结构横剖面图。图2是本技术的结构纵剖面图。图3是本技术的结构平面图。图中，1-大拱脚，2-斜向钢架，3-基底钢板。具体实施方式下面结合具体实施方式对本技术进行详细的说明。本技术涉及一种用于控制隧道沉降的拱脚支...
【技术保护点】
一种用于控制隧道沉降的拱脚支护结构，其特征在于：于隧道两侧拱脚底端通长设置，在隧道两侧拱脚底端外侧设置多道横向水平的基底钢板（3），基底钢板（3）表面与隧道拱脚初衬之间设置斜向钢架（2）；于基底钢板（3）上方、斜向钢架（2）范围内喷涂混凝土构筑成大拱脚（1），斜向钢架（2）包覆于大拱脚（1）内部，大拱脚（1）外侧呈斜面。
【技术特征摘要】
1.一种用于控制隧道沉降的拱脚支护结构，其特征在于：
于隧道两侧拱脚底端通长设置，在隧道两侧拱脚底端外侧设置多道横向水平的基底钢板（3），基底钢板（3）表面与隧道拱脚初衬之间设置斜向钢架（2）；
于基底钢板（3）上方、斜向钢架（2）范围内喷涂混凝土构筑成大拱脚（1），斜向钢架（2）包覆于大拱脚...
【专利技术属性】
技术研发人员：李国良，王新东，靳宝成，刘陆拓，黄双林，孙春华，田鹏，孙兵，陈花顺，朱亚强，苏晓峰，李玉良，吉艳雷，魏军政，
申请(专利权)人：中铁第一勘察设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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