一种燃气加热的阴极炭块组预热装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
一种燃气加热的阴极炭块组预热装置，涉及一种用于铝电解的在磷生铁浇铸前阴极炭块组的预热，特别是使用燃气加热的阴极炭块组的预热装置。
技术介绍
阴极炭块和钢棒组合多采用扎糊的方式粘结，但是该粘结方式电阻大、运行能耗高。二十世纪末，国内外先后开发出阴极炭块组磷生铁浇铸技术，该技术主要是先将阴极炭块和钢棒预热到一定的温度，再用熔化的磷生铁铁水浇注到阴极炭块和钢棒缝隙，冷却凝固后形成阴极组。其中阴极炭块和钢棒预热有将其放置于电阻炉内，通过电阻炉升温给阴极炭块和钢棒加热；或者给钢棒两头通电进行加热，钢棒产生的热量传递给阴极炭块。以上都是通过电加热的方式给阴极炭块和钢棒预热，总体来看效果不理想。主要原因是预热温度较低（500℃以下）时电加热温度不均匀、温差较大、磷生铁浇铸时炭块易开裂；升高预热温度（500℃以上）电加热温度差相对较小，但是阴极炭块和钢棒易氧化，需气氛保护加热，增加了生产成本且降低了产能。
技术实现思路
本专利技术的目的就是针对上述已有技术存在的不足，提供一种加热温度均匀、取出操作方便、可实现较高温度加热（500-800℃）、且防止阴极炭块和钢棒氧化的燃气加热的阴极炭块组预热装置。本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的。一种燃气加热的阴极炭块组预热装置，其特征在于其结构包括：加热窑，该加热窑为通道式燃气加热窑，在加热窑体两侧壁上设有燃烧嘴，在加热窑体内设有轨道，在加热窑体内下底设有下凹的排烟通道；阴极炭块组托车，该拖车为在加热窑体内设有的轨道运行的平板式托车。本专利技术...
【技术保护点】
一种燃气加热的阴极炭块组预热装置，其特征在于其结构包括：加热窑，该加热窑为通道式燃气加热窑，在加热窑体两侧壁上设有燃烧嘴，在加热窑体内设有轨道，在加热窑体内下底设有下凹的排烟通道；阴极炭块组托车，该拖车为在加热窑体内设有的轨道运行的平板式托车。
【技术特征摘要】
1.一种燃气加热的阴极炭块组预热装置，其特征在于其结构包括：
加热窑，该加热窑为通道式燃气加热窑，在加热窑体两侧壁上设有燃烧嘴，在加热窑体内设有轨道，在加热窑体内下底设有下凹的排烟通道；
阴极炭块组托车，该拖车为在加热窑体内设有的轨道运行的平板式托车。
2.根据权利要求1所述的一种燃气加热的阴极炭块组预热装置，其特征在于所述的燃烧嘴为若干个...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪艳芳，史志荣，李昌林，柴登鹏，刘卓，周云峰，白卫国，曹永峰，李宇峰，杜子娟，
申请(专利权)人：中国铝业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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