液压系统技术方案

本发明专利技术提供一种液压系统，所述液压系统包括液压载荷，所述液压载荷限定第一室和第二室。另外地，液压系统包括压力源、流体储存容器、载荷传感管路和滑阀。滑阀将流体储存容器流体地连接到第一室或第二室中的一个并且将压力源流体地连接到第一室或第二室中的另一个。也提供一种旁通管路，所述旁通管路在液压载荷与流体储存容器之间限定流动路径，所述流动路径使滑阀旁通。流体流动可以通过旁通管路遇到较小的阻力，使得液压系统可以更加高效地运行，降低了在液压载荷中空化的风险。

【技术实现步骤摘要】

本公开总体上涉及一种液压系统，或更具体地，本公开涉及一种用于作业车辆的液压系统。
技术介绍
诸如牵引车和其它农用车辆的作业车辆经常具有液压管路，其有时被称为电动液压遥控，以将液压动力供给到辅助装备或更具体地供给到液压载荷。通常使用两条液压管路，一条液压管路将液压流体在压力下供给到液压载荷，而另一条液压管路充当返回管路以用于由液压载荷所排放的流体。这两条管路中的每条管路都可通过联接件连接到通向液压载荷的相应侧的软管。液压载荷可以例如是液压缸。在这种情况下，液压载荷会需要使杆延伸、使杆收回、将杆锁定在固定位置中或允许杆自由地浮动。要做到这一点，可以使用五个端口、四个位置的滑阀(spoolvalve)。这种滑阀包括两个输出端口、两个输入端口和一个载荷传感端口。输出端口被连接到液压载荷的相对的侧，并且输入端口被连接到液压泵(供给端口)和罐或储器(返回端口)。当液压缸被锁定或浮动时，载荷传感端口被连接到返回端口。当千斤顶正被延伸或正被收回时，载荷传感端口可以被连接到供给端口。泵或特定的阀可以设置成允许在供给端口与载荷传感端口之间的压力差固定。因此，可以在载荷传感端口中发展载荷传感压力，其指示由载荷所提供的阻力。如果载荷较低，则在载荷传感端口处所测量到的压力将低于在供给端口处的压力。然而，当载荷提供较高的阻力时，载荷传感端口压力会几乎等于在供给端口处的压力。在阀芯(spool)内，可以在从返回端口通向相应的输出端口的连接中设置有节气门。连接到返回端口的节气门提供用于返回路径的阻力。在返回路径中需要阻力以考虑到以下事实，即，载荷不总是提供正阻力，反而可以在例如拖曳(draft)模式中操作。例如，假设液压缸正用于提升较重的重量。正提升的重量抵抗使杆延伸的力，并且杆可以仅较缓慢地延伸。然而，当滑阀运动到用于收回杆和降低重量的位置时，并非与液压缸的运动相对，重量将给予该运动帮助(即，负阻力)。在缺乏某种形式的液压阻尼或阻力的情况下，重量会太迅速地下降。因此，在阀芯中包含有节气门以在返回路径中提供阻力，以便当节气门在拖曳模式中操作时阻尼杆的运动。此外，当液压系统处于拖曳模式中时，由于在液压载荷上的负阻力和可以使液压流体到达液压载荷的有限流量(由于阀芯中的节流阀)，液压载荷中的压力会迅速地下降。更具体地，液压泵会不能向液压载荷快速地提供足以跟得上例如重量的降低的液压流体。在这种情形下，这种迅速的压力损失会在液压载荷中导致流体的空化。因此，将有益的是提供一种液压系统，所述液压系统可以在较小的阻力下在罐与液压载荷之间提供一种可替代的用于液压流体的路径以提高系统的效率和防止在液压载荷中出现空化。
技术实现思路
本专利技术的方面和优点以下在随后的说明中被阐述，或可以从说明变得显而易见，或可以通过实行本专利技术而被了解。在一个示例性实施例中，提供一种液压系统，所述液压系统包括液压载荷，所述液压载荷限定第一室和第二室，所述第一室限定第一室压力。液压系统还包括：载荷传感管路，所述载荷传感管路限定载荷传感压力；压力源，所述压力源被构造成将加压流体提供到液压载荷的第一室或第二室中的一个；和流体储存容器，所述流体储存容器限定流体罐压力，所述流体储存容器被构造成从液压载荷的第一室或第二室中的一个接收流体。另外地，液压系统包括控制阀，所述控制阀被构造成将流体储存容器流体地连接到第一室或第二室中的一个并且将压力源流体地连接到第一室或第二室中的另一个；和旁通管路。旁通管路在液压载荷的第一室与流体储存容器之间限定流动路径，所述流动路径使控制阀旁通。另外地，旁通管路被构造成当在载荷传感压力与第一室压力之间的压力差大于预定的阈值时和当在流体罐压力与第一室压力之间的压力差大于预定的阈值时允许有流体流动。在另一个示例性实施例中，提供一种用于液压系统的阀，所述液压系统包括液压载荷、流体储存容器、压力源、控制阀和旁通管路。阀被定位成与旁通管路流体连通，并且阀包括工作端口通道，所述工作端口通道限定工作端口通道压力并且被构造成用于与液压载荷的第一室或第二室中的一个流体连接。阀还包括载荷传感通道，所述载荷传感通道限定载荷传感通道压力并且被构造成用于与载荷传感管路流体连接。阀还包括罐通道，所述罐通道限定罐通道压力并且被构造成用于与液压系统的流体储存容器流体连接。阀还包括第一通路，所述第一通路当罐通道压力是比载荷传感通道压力大的预定量时将载荷传感通道和罐通道流体地连接。阀还包括第二通路，所述第二通路当载荷传感通道压力是比工作端口通道压力大的预定量时将工作端口通道和罐通道流体地连接。本公开的这些和其它特征、方面和优点将参照以下说明和所附权利要求书而变得更好地理解。被包含在本说明书中且构成本说明书的一部分的附图示出本公开的实施例并且与说明一起用于解释本公开的原理。附图说明在本说明书的其余部分中，包括参照附图，更加具体地阐述本发明的全面可行的公开内容，其包括对于本领域的技术人员而言最好的模式，在附图中：图1示出根据本公开的方面的作业车辆的一个实施例的透视图；图2示出在滑阀处于锁定位置中时的根据本公开的液压系统的某些方面的示意图；图3示出在滑阀处于浮动位置中时的图2的液压系统的某些方面的示意图；图4示出在滑阀处于延伸位置中时的图2的液压系统的某些方面的示意图；图5示出在滑阀处于收回位置中时的图2的液压系统的某些方面的示意图；图6示出在阻止延伸模式中操作的图2的液压系统的某些额外的方面的示意图；图7示出在浮动延伸模式中操作的图2的液压系统的某些额外的方面的示意图；图8示出在阀芯处于第一位置中时的根据本公开的示例性实施例的抗空蚀的旁通阀的剖视图；图9示出在阀芯处于第二位置中时的图8的示例性抗空蚀的旁通阀的剖视图；图10示出在阀芯处于第一位置中时的根据本公开的另一个示例性实施例的抗空蚀的旁通阀的剖视图；图11示出在阀芯处于第二位置中时的图10的示例性抗空蚀的旁通阀的剖视图；图12示出在阀芯处于第一位置中时的根据本公开的又一个示例性实施例的阀的剖视图；图13示出在阀芯处于第二位置时的图12的示例性阀的剖视图；图14示出在阀芯处于第一位置中时的根据本公开的又一个示例性实施例的阀的剖视图；和图15示出在阀芯处于第二位置中时的图14的示例性阀的剖视图。具体实施方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压系统，其包括：液压载荷，所述液压载荷限定第一室和第二室，所述第一室限定第一室压力；载荷传感管路，所述载荷传感管路限定载荷传感压力；压力源，所述压力源被构造成将加压流体提供到所述液压载荷的所述第一室或所述第二室中的一个；流体储存容器，所述流体储存容器限定罐压力，所述流体储存容器被构造成从所述液压载荷的所述第一室或所述第二室中的一个接收流体；控制阀，所述控制阀被构造成将所述流体储存容器流体地连接到所述第一室或所述第二室中的一个并且将所述压力源流体地连接到所述第一室或所述第二室中的另一个；和旁通管路，所述旁通管路在所述液压载荷的所述第一室与所述流体储存容器之间限定流动路径，所述流动路径使所述控制阀旁通，所述旁通管路被构造成当在所述载荷传感压力与所述第一室压力之间的压力差大于预定的阈值时和当在所述罐压力与所述第一室压力之间的压力差大于预定的阈值时允许有流体流动。

【技术特征摘要】
2014.09.25 US 14/495,9601.一种液压系统，其包括：
液压载荷，所述液压载荷限定第一室和第二室，所述第一室限定
第一室压力；
载荷传感管路，所述载荷传感管路限定载荷传感压力；
压力源，所述压力源被构造成将加压流体提供到所述液压载荷的
所述第一室或所述第二室中的一个；
流体储存容器，所述流体储存容器限定罐压力，所述流体储存容
器被构造成从所述液压载荷的所述第一室或所述第二室中的一个接收
流体；
控制阀，所述控制阀被构造成将所述流体储存容器流体地连接到
所述第一室或所述第二室中的一个并且将所述压力源流体地连接到所
述第一室或所述第二室中的另一个；和
旁通管路，所述旁通管路在所述液压载荷的所述第一室与所述流
体储存容器之间限定流动路径，所述流动路径使所述控制阀旁通，所
述旁通管路被构造成当在所述载荷传感压力与所述第一室压力之间的
压力差大于预定的阈值时和当在所述罐压力与所述第一室压力之间的
压力差大于预定的阈值时允许有流体流动。
2.根据权利要求1所述的液压系统，还包括阀，所述阀定位在所
述旁通管路中，所述阀能在打开位置和关闭位置之间运动，其中，在
所述打开位置中流体能够在所述第一室和所述流体储存容器之间流过
所述旁通管路，并且其中，在所述关闭位置中流体不能在所述第一室
和所述流体储存容器之间流过所述旁通管路。
3.根据权利要求2所述的液压系统，其中，所述阀被构造成当在
所述载荷传感压力和所述第一室压力之间的压力差超出预定的旁通阈
值时打开，并且所述阀也被构造成当在所述罐压力和所述第一室压力
之间的压力差超出预定的抗空蚀阈值时打开。
4.根据权利要求3所述的液压系统，其中，所述预定的旁通阈值

\t是所述载荷传感压力与所述第一室压力的比，并且其中，所述预定的
抗空蚀阈值是所述罐压力与所述第一室压力的比。
5.根据权利要求3所述的液压系统，其中，所述阀包括：
罐通道，所述罐通道与所述流体储存容器流体连通；
载荷传感通道，所述载荷传感通道与所述载荷传感管路流体连通；
和
工作端口通道，所述工作端口通道与所述液压载荷的所述第一室
流体连通，其中，当在所述流体储存容器压力和所述第一室压力之间
的压力差超出预定的阈值时，所述阀被构造成允许流体从所述流体罐
通道流到所述载荷传感通道以增大所述载荷传感压力。
6.根据权利要求3所述的液压系统，其中，所述预定的旁通阈值
基本等于所述预定的抗空蚀阈值。
7.根据权利要求2所述的液压系统，其中，所述阀被朝向所述关
闭位置偏压。
8.根据权利要求1所述的液压系统，还包括：
流体罐管路，所述流体罐管路与所述流体储存容器流体地连接；
压力源管路，所述压力源管路与所述压力源流体地连接；
第一工作端口管路，所述第一工作端口管路与所述液压载荷的所
述第一室流体地连接；和
第二工作端口管路，所述第二工作端口管路与所述液压载荷的所
述第二室流体地连接，其中，所述控制阀被构造成将所述流体罐管路
流体地连接所述第一工作端口管路或所述第二工作端口管路中的一
个，并且将所述压力源管路流体地连接所述第一工作端口管路或所述
第二工作端口管路中的...

【专利技术属性】
技术研发人员：T·约翰逊，
申请(专利权)人：凯斯纽荷兰中国管理有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31