一种用于冷却齿轮箱润滑油的装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种用于冷却齿轮箱润滑油的装置，属于轧钢设备技术领域，包括一冷凝器和一控制器，冷凝器上连接有润滑油流入管道和润滑油流出管道，润滑油流入管道和润滑油流出管道之间设有一中间管道，润滑油流出管道上依次设有温度传感器、阀门一和阀门二，温度传感器靠近冷凝器设置，中间管道上设有阀门三，中间管道与润滑油流出管道的连接处位于阀门一与阀门二之间，控制器连接温度传感器、阀门一、阀门二和阀门三。本发明专利技术结构简单，冷却效果好，能有效降低齿轮箱润滑油的温度，使齿轮箱润滑油从90-100℃降低至50℃，还能够防止润滑油挥发，能够保持齿轮箱的性能，增加齿轮箱的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轧钢设备
，具体是一种用于冷却齿轮箱润滑油的装置。
技术介绍
齿轮箱在机械设备中的应用非常广泛，而且是一个重要的机械传动部件，其主要功能有：(1)增速或减速，就是常说的变速齿轮箱；(2)改变传动方向，例如我们用两个圆锥齿轮传动可以将力垂直传递到另一个转动轴上；(3)改变转动力矩，在传递同样功率时，速度快的轴传递扭矩小，速度慢的轴传递扭矩大；(4)离合功能，我们可以通过分开两个原本啮合的齿轮，达到把发动机与负载分开的目的，比如刹车离合器等；(5)分配动力，例如我们可以用一台发动机，通过齿轮箱主轴带动多个从动轴，从而实现一台发动机带动多个负载的功能。齿轮箱中的齿轮在传动过程中会相互摩擦，摩擦后会发热，在齿轮箱长时间工作时齿轮箱内部温度会急剧升高。温度升高会导致气压升高，如果齿轮箱内部的高温高压气体不能及时排出，长此以往就会降低齿轮箱的性能，影响齿轮箱的性能，影响齿轮箱的使用寿命。以往的解决方法是在齿轮箱上开设通气孔。但是这种降温效果不理想，存在种种弊端。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术旨在提供一种结构简单，使用方便，冷却效果好，能有效降低齿轮箱润滑油的温度，还能够防止润滑油挥发，能够保持齿轮箱的性能，增加齿轮箱的使用寿命的用于冷却齿轮箱润滑油的装置。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种用于冷却齿轮箱润滑油的装置，包括一冷凝器和一控制器，所述冷凝器上连接有润滑油流入管道和润滑油流出管道，所述润滑油流入管道和润滑油流出管道之间设有一中间管道，所述润滑油流出管道上依次设有温度传感器、阀门一和阀门二，所述温度传感器靠近冷凝器设置，所述中间管道上设有阀门三，所述中间管道与润滑油流出管道的连接处位于阀门一与阀门二之间，所述控制器连接温度传感器、阀门一、阀门二和阀门三。进一步地，所述润滑油流入管道上设有一温度计。进一步地，所述润滑油流入管道上设有一泵。进一步地，所述冷凝器上设有一润滑油入口，所述润滑油入口连接润滑油流入管道。进一步地，所述冷凝器上设有一润滑油出口，所述润滑油出口连接润滑油流出管道。进一步地，所述冷凝器上设有一冷凝水入口和一冷凝水出口。进一步地，所述冷凝水入口和冷凝水出口与一储水箱相连。进一步地，所述润滑油流入管道和润滑油流出管道连接齿轮箱。相对于现有技术，本专利技术具有以下优势：本专利技术结构简单，冷却效果好，能有效降低齿轮箱润滑油的温度，使齿轮箱润滑油从90-100℃降低至50℃，还能够防止润滑油挥发，能够保持齿轮箱的性能，增加齿轮箱的使用寿命。附图说明构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1为本专利技术用于冷却齿轮箱润滑油的装置的结构示意图。图中：1、冷凝器；2、控制器；3、润滑油入口；4、润滑油流入管道；5、润滑油出口；6、润滑油流出管道；7、齿轮箱；8、中间管道；9、温度计；10、泵；11、温度传感器；12、阀门一；13、阀门二；14、阀门三；15、冷凝水入口；16、冷凝水出口；17、储水箱。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。如图1所示，一种用于冷却齿轮箱润滑油的装置，包括一冷凝器1和一控制器2，冷凝器1上设有一润滑油入口3，润滑油入口3连接润滑油流入管道4，冷凝器1上设有一润滑油出口5，润滑油出口5连接润滑油流出管道6，润滑油流入管道4和润滑油流出管道6连接齿轮箱7，润滑油流入管道4和润滑油流出管道6之间设有一中间管道8，润滑油流入管道4上设有一温度计9和一泵10，润滑油流出管道6上依次设有温度传感器11、阀门一12和阀门二13，温度传感器11靠近冷凝器2设置，中间管道8上设有阀门三14，中间管道8与润滑油流出管道6的连接处位于阀门一12与阀门二13之间，控制器2连接温度传感器11、阀门一12、阀门二13和阀门三14，冷凝器1上设有一冷凝水入口15和一冷凝水出口16，冷凝水入口15和冷凝水出口16与一储水箱17相连。本实施例的工作过程：齿轮箱长时间工作时内部润滑油温度会急剧升高至90-100℃，泵10将齿轮箱内的润滑液通过润滑油流入管道4进入冷凝器1内，润滑油在冷凝器内进行冷却，进入润滑油流出管道6内，当温度传感器11测的润滑油的温度高于50℃时，将信号传输给控制器2，控制器2控制阀门一12与阀门三14开启，阀门二13关闭，此时润滑油经中间管道8与润滑油流入管道4进入冷凝器1内继续冷却，如此循环直到温度传感器11测的润滑油的温度不高于50℃时，将信号传输给控制器2，控制器二控制阀门一12与阀门二13开启，阀门三14关闭，此时润滑油经润滑油流出管道6进入齿轮箱内。本专利技术结构简单，冷却效果好，能有效降低齿轮箱润滑油的温度，使齿轮箱润滑油从90-100℃降低至50℃，还能够防止润滑油挥发，能够保持齿轮箱的性能，增加齿轮箱的使用寿命。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于冷却齿轮箱润滑油的装置，其特征在于：包括一冷凝器和一控制器，所述冷凝器上连接有润滑油流入管道和润滑油流出管道，所述润滑油流入管道和润滑油流出管道之间设有一中间管道，所述润滑油流出管道上依次设有温度传感器、阀门一和阀门二，所述温度传感器靠近冷凝器设置，所述中间管道上设有阀门三，所述中间管道与润滑油流出管道的连接处位于阀门一与阀门二之间，所述控制器连接温度传感器、阀门一、阀门二和阀门三。

【技术特征摘要】
1.一种用于冷却齿轮箱润滑油的装置，其特征在于：包括一冷凝器和一
控制器，所述冷凝器上连接有润滑油流入管道和润滑油流出管道，所述润滑
油流入管道和润滑油流出管道之间设有一中间管道，所述润滑油流出管道上
依次设有温度传感器、阀门一和阀门二，所述温度传感器靠近冷凝器设置，
所述中间管道上设有阀门三，所述中间管道与润滑油流出管道的连接处位于
阀门一与阀门二之间，所述控制器连接温度传感器、阀门一、阀门二和阀门
三。
2.根据权利要求1所述的一种用于冷却齿轮箱润滑油的装置，其特征在
于：所述润滑油流入管道上设有一温度...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈卫群，张海峰，李传仓，齐建爽，
申请(专利权)人：天津华北集团铜业有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12