本实用新型专利技术公开了一种数控车床的用于夹紧工件的夹头装置，包括设置于主机箱上的卡盘，卡盘上的工作圆面上均匀分布有用于安置卡爪的卡爪槽，卡爪槽的长度方向沿卡盘上的工作圆面的径向设置，每个卡爪槽内都可滑动安装有卡爪，卡爪连接有气缸活塞组件，卡爪背离卡盘的工作圆面圆心的端部与气缸活塞组件的活塞杆固定连接。这种设计其驱动方式简单，运动控制容易，开合动作的直线性良好，并且由于气缸活塞组件的特性，其在将活塞推动到指定位置后，气缸内部可以保有压力，令卡爪顶紧工件不松开有效地解决现有车床卡爪夹紧工件耗时长且不易操控等问题。本实用新型专利技术还公开了一种包括这种夹头装置的数控机床。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械加工
，更具体地说，涉及一种数控车床的用于夹紧工件的夹头装置，还涉及一种数控车床。
技术介绍
在使用车床加工回转体管件端面的生产作业中，现有技术大多采用普通或半自动化的车床进行加工生产，从上料紧料、刀具进给到后续的移出加工办成品，各工序均需要工人进行手动操作完成，耗费大量的人工和时间，制约了生产效率的提升；虽然也存在使用数控机床完成操作的情况，然而大多数情况下，由于成品数控机床本身成本较高，并且其并不会设置匹配专门生产过程的控制程序，需要企业的操作人员具体设计程序，给使用带来了相当的不便，加之成本问题，所以在很多情况下，数控机床无法对该生产过程提供有效的效率保障。生产效率低的问题尤其体现在上料紧料的工序中，采用普通机床上料时，工人将待加工件放置于卡盘的卡爪中间，转动卡盘一侧的手轮，收紧卡爪将工件夹牢，然而此过程需工人控制夹持力度的大小，尤其是在加工管壁较薄的管件时，夹持力太小无法顺利完成加工，夹持力太大会在管壁上留下夹痕严重的甚至会造成管件变形，除此之外，此过程需要消耗相当的时间才能完成准确的夹持，会大大降低生产效率，对生产加工的连续性造成不良影响。综上所述，如何有效地解决现有车床卡爪夹紧工件耗时长且不易操控等问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的第一个目的在于提供一种数控车床的用于夹紧工件的夹头装置，该夹头装置的结构设计可以有效地解决现有车床卡爪夹紧工件耗时长且不易操控等问题，本技术的第二个目的是提供一种包括上述夹头装置的数控车床。为了达到上述第一个目的，本技术提供如下技术方案：一种数控车床的用于夹紧工件的夹头装置，包括设置于主机箱上的卡盘，所述卡盘上的工作圆面上均匀分布有用于安置卡爪的卡爪槽，所述卡爪槽的长度方向沿所述卡盘上的工作圆面的径向设置，每个所述卡爪槽内都可滑动安装有卡爪，所述卡爪连接有气缸活塞组件，所述卡爪背离所述卡盘的工作圆面圆心的端部与所述气缸活塞组件的活塞杆固定连接。优选的，上述夹头装置中，所述气缸活塞组件包括提供主进给运动的气缸和控制气路通断的控制部，所述控制部与所述数控车床的主控装置电气连接。优选的，上述夹头装置中，所述卡爪槽内设置有滑槽，所述滑槽的长度方向沿所述卡盘的工作圆面的径向设置，所述卡爪上固定设置有与所述滑槽相配合的滑块。优选的，上述夹头装置中，所述卡爪槽内设置有用于锁定所述卡爪位置的锁紧结构，所述锁紧结构具体为凸出的钩状结构，所述卡爪的对应位置设置有钩槽。优选的，上述夹头装置中，所述卡盘上的工作圆面上均匀分布有三个卡爪槽，相邻两个所述卡爪槽呈120°设置。本技术提供的数控车床的用于夹紧工件的夹头装置，包括设置于主机箱上的卡盘，所述卡盘上的工作圆面上均匀分布有用于安置卡爪的卡爪槽，所述卡爪槽的长度方向沿所述卡盘上的工作圆面的径向设置，每个所述卡爪槽内都可滑动安装有卡爪，所述卡爪连接有气缸活塞组件，所述卡爪背离所述卡盘的工作圆面圆心的端部与所述气缸活塞组件的活塞杆固定连接。采用这种设置气缸活塞组件驱动卡爪闭合打开的技术方案，其驱动方式简单，运动控制容易，开合动作的直线性良好，并且由于气缸活塞组件的特性，其在将活塞推动到指定位置后，气缸内部可以保有压力，令卡爪顶紧工件不松开，而卡爪的夹紧力度只需通过控制气缸活塞组件的工作压力即可，保证每次夹紧工件的力都位于一个较小的恒定范围内浮动，保证了卡爪既能够夹紧工件又不会由于夹紧力度过大导致工件变形，综上所述，本技术提供的夹头装置的结构设计可以有效地解决现有车床卡爪夹紧工件耗时长且不易操控等问题。为了达到上述第二个目的，本技术还提供了一种数控车床，该数控车床包括主机箱、驱动装置、进给导轨和设置于所述主机箱上的夹头装置，其中夹头装置为上述任一种夹头装置。由于上述的夹头装置具有上述技术效果，具有该夹头装置的数控车床也应具有相应的技术效果。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的用于数控机床的夹头装置的结构示意图。附图中标记如下：卡盘1、卡爪2、卡爪槽3、气缸活塞组件4、活塞杆5。具体实施方式本技术实施例公开了一种用于数控机床的夹头装置，以解决现有车床卡爪夹紧工件耗时长且不易操控等问题。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，图1为本技术实施例提供的用于数控机床的夹头装置的结构示意图。本技术提供的数控车床的用于夹紧工件的夹头装置，包括设置于主机箱上的卡盘1，所述卡盘1上的工作圆面上均匀分布有用于安置卡爪2的卡爪槽3，所述卡爪槽3的长度方向沿所述卡盘1上的工作圆面的径向设置，每个所述卡爪槽3内都可滑动安装有卡爪2，所述卡爪2连接有气缸活塞组件，所述卡爪2背离所述卡盘1的工作圆面圆心的端部与所述气缸活塞组件4的活塞杆5固定连接。采用这种设置气缸活塞组件4驱动卡爪2闭合打开的技术方案，其驱动方式简单，运动控制容易，开合动作的直线性良好，并且由于气缸活塞组件4的特性，其在将活塞推动到指定位置后，气缸内部可以保有压力，令卡爪2顶紧工件不松开，而卡爪2的夹紧力度只需通过控制气缸活塞组件4的工作压力即可，保证每次夹紧工件的力都位于一个较小的恒定范围内浮动，保证了卡爪2既能够夹紧工件又不会由于夹紧力度过大导致工件变形；并且这种驱动卡爪2运动的方式相对人力实现夹紧过程明显更加方便快捷。综上所述，本技术提供的夹头装置的结构设计可以有效地解决现有车床卡爪2夹紧工件耗时长且不易操控等问题。为进一步优化上述技术方案，在上述实施例的基础上优选的，上述夹头装置中，所述气缸活塞组件包括提供主进给运动的气缸和控制气路通断的控制部，所述控制部与所述数控车床的主控装置电气连接。令主控装置通过对...
【技术保护点】
一种数控车床的用于夹紧工件的夹头装置，包括设置于主机箱上的卡盘(1)，所述卡盘(1)上的工作圆面上均匀分布有用于安置卡爪(2)的卡爪槽(3)，所述卡爪槽(3)的长度方向沿所述卡盘(1)上的工作圆面的径向设置，每个所述卡爪槽(3)内都可滑动安装有卡爪(2)，其特征在于，所述卡爪(2)连接有气缸活塞组件(4)，所述卡爪(2)背离所述卡盘(1)的工作圆面圆心的端部与所述气缸活塞组件(4)的活塞杆(5)固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种数控车床的用于夹紧工件的夹头装置，包括设置于主机箱上的卡
盘(1)，所述卡盘(1)上的工作圆面上均匀分布有用于安置卡爪(2)的卡
爪槽(3)，所述卡爪槽(3)的长度方向沿所述卡盘(1)上的工作圆面的径
向设置，每个所述卡爪槽(3)内都可滑动安装有卡爪(2)，其特征在于，
所述卡爪(2)连接有气缸活塞组件(4)，所述卡爪(2)背离所述卡盘(1)
的工作圆面圆心的端部与所述气缸活塞组件(4)的活塞杆(5)固定连接。
2.根据权利要求1所述的夹头装置，其特征在于，所述气缸活塞组件(4)
包括提供主进给运动的气缸和控制气路通断的控制部，所述控制部与所述数
控车床的主控装置电气连接。
3.根据权利要求2所述的夹头装置，其特征在于，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：景志刚，
申请(专利权)人：重庆景红机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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