一种高安全性桥架连接器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种高安全性桥架连接器，包括壳体，壳体包括首尾顺次连通并连接成之字形的壳体第一部、壳体第二部和壳体第三部，壳体第三部的底端内侧设有向上向壳体第二部倾斜的导向板，导向板的底部与壳体第三部底端轴接，导向板上还轴接有一支撑件，壳体第三部的底端设有与支撑件支撑配合的凹槽。本实用新型专利技术的桥架连接器，特别在壳体第三部和壳体第二部之间设置倾斜的导向板，从而能够引导壳体第三部中水体排出，而不影响到壳体第二部。并且设置导向板的底部与壳体第三部底端轴接，导向板上轴接有一支撑件，壳体第三部的底端设有与支撑件支撑配合的凹槽，从而能够根据需要自由的调节导向板是竖起工作还是放下方便伸入壳体第二部进行检修。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种桥架连接器。
技术介绍
桥架连接器通常包括用于容置控制器的控制部以及用于桥架连接的连接部，但湿润的环境容易造成连接部滴水，影响到控制部，从而造成电气事故。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种高安全性桥架连接器。本技术的一种高安全性桥架连接器，包括壳体，所述壳体包括首尾顺次连通并连接成之字形的壳体第一部、壳体第二部和壳体第三部，其特征在于:所述壳体第三部的底端内侧设有向上向壳体第二部倾斜的导向板，所述导向板的底部与壳体第三部底端轴接，所述导向板上还轴接有一支撑件，壳体第三部的底端设有与所述支撑件支撑配合的凹槽。进一步的，所述导向板与竖直方向呈70-80°夹角。进一步的，所述导向板上还轴接一推拉杆。进一步的，所述凹槽近于导向板的一侧设有山形的引导部，所述引导部的相应一侧延伸至所述凹槽的槽底，相应另一侧延伸至壳体第三部底面。进一步的，所述引导部的两侧之间圆滑过渡。进一步的，所述壳体第三部的出口设有外封板，所述壳体第三部的底端设有沿壳体第二部延伸的方向的导轨，且所述导轨延伸至超出所述壳体第三部的出口位置，所述外封板的底部可滑动的嵌设在所述导轨中，所述外封板还与所述推拉杆可拆卸的连接。进一步的，所述壳体的侧部、对应导向板处设有透明窗体。进一步的，所述导轨的外侧设有刻度线。借由上述方案，本技术至少具有以下优点:1、本技术的高安全性桥架连接器，特别在壳体第三部和壳体第二部之间设置倾斜的导向板，从而能够引导壳体第三部中水体排出，而不影响到壳体第二部。并且设置导向板的底部与壳体第三部底端轴接，导向板上轴接有一支撑件，壳体第三部的底端设有与支撑件支撑配合的凹槽，从而能够根据需要自由的调节导向板是竖起工作还是放下方便伸入壳体第二部进行检修。2、导向板与竖直方向呈70-80°夹角，可以兼顾对壳体第三部滴落水体的引导作用以及减小对左右两边壳体第二部和壳体第三部的空间占用。3、导向板上轴接一推拉杆，有利于通过推拉杆来控制导向板的工作状态，无需直接伸入壳体中，更加方便。4、凹槽近于导向板的一侧设置山形的引导部，引导部的相应一侧延伸至凹槽的槽底，便于将支撑件导入凹槽卡住定位，从而支起导向板；相应另一侧延伸至壳体第三部底面，便于导出凹槽，从而收起导向板。5、引导部的两侧之间圆滑过渡，有利于对支撑件的引导。6、在壳体的侧部、对应导向板处设置透明窗体，便于工作人员从外部看到导向板的状态，从而调整它。7、进一步将壳体第三部出口的外封板，与推拉杆连接起来，可通过外封板的移动，直接控制导向板，打开外封板的同时也可放下导向板，方便进入壳体内部进行检修，十分方便，另外设置外封板的底部可滑动的嵌设在导轨中，从而有利于外封板在既定方向顺畅、稳定的移动。8、进一步在导轨的外侧设置刻度线，则即使不在壳体的侧部、对应导向板处设置透明窗体，也能根据刻度线方便的在外部控制导向板的状态。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。【附图说明】图1是本技术实施例1在导向板处于支起状态下的示意图；图2是图1所示局部A的放大示意图；图3是本技术实施例1在导向板抵至第二导向部上状态下的示意图；图4是本技术实施例1在导向板抵至第一导向部上状态下的示意图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例，对本技术的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。实施例1参见图1-4，本技术一较佳实施例所述的一种高安全性桥架连接器，包括壳体2，壳体2包括首尾顺次连通并连接成之字形的壳体第一部22、壳体第二部24和壳体第三部26，壳体第三部26的底端内侧设有向上向壳体第二部24倾斜的导向板42，导向板42的底部与壳体第三部26底端轴接，导向板42上还轴接有一支撑件44，壳体第三部26的底端设有与支撑件44支撑配合的凹槽28。具体的，导向板42与竖直方向呈70-80°夹角。支撑件44具体可以是支撑板。导向板42上还轴接一推拉杆6。凹槽28近于导向板42的一侧设有山形的引导部29，引导部29的相应一侧即第一引导部292延伸至凹槽28的槽底282，相应另一侧即第二引导部294延伸至壳体第三部26底面。引导部29的两侧之间圆滑过渡。壳体第三部26的出口设有外封板8，壳体第三部26的底端设有沿壳体第二部24延伸的方向的导轨27，且导轨27延伸至超出壳体第三部26的出口位置，外封板8的底部可滑动的嵌设在导轨27中，外封板8还与推拉杆6可拆卸的连接。另外，壳体2的侧部、对应导向板42处设有透明窗体21。实施例2—种高安全性桥架连接器，与实施例1的区别在于:导轨27的外侧设置刻度线(未图示)来代替透明窗体21。本技术的工作原理如下:如图1所示为导向板42支起的状态，支撑件44撑在凹槽28中，很稳定。壳体第三部26侧壁上的水滴，或直接落到底部，或在与壳体第二部24垂直衔接的一侧滴落到支起的导向板42上，从而也被引导到壳体第三部26底部。可在壳体第三部26底部设置开口(未图示)，引流水体。当需要打开外封板8对壳体2内部进行检修时，向外拉动外封板8，外封板8即通过导轨27向外移动，同时推拉杆6拉动导向板42向上翻转，至支撑件44位于第二引导部294上方，稍稍回推导向板42，使支撑件44抵到第二引导部294，继续回推导向板42，即可通过第二引导部294的引导作用将支撑件44向导向板42 —侧折叠，最终放下导向板42，敞开壳体第二部24，方便检修；当检修完毕时，可重新后拉外封板8，将导向板42拉起，并稍推导向板42，令支撑件44抵至第一引导部292上后，继续推动导向板42即可令支撑件44卡入凹槽28，达到原始的稳定状态。以上所述仅是本技术的优选实施方式，并不用于限制本技术，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种高安全性桥架连接器，包括壳体，所述壳体包括首尾顺次连通并连接成之字形的壳体第一部、壳体第二部和壳体第三部，其特征在于:所述壳体第三部的底端内侧设有向上向壳体第二部倾斜的导向板，所述导向板的底部与壳体第三部底端轴接，所述导向板上还轴接有一支撑件，壳体第三部的底端设有与所述支撑件支撑配合的凹槽。2.根据权利要求1所述的一种高安全性桥架连接器，其特征在于:所述导向板与竖直方向呈70-80°夹角。3.根据权利要求2所述的一种高安全性桥架连接器，其特征在于:所述导向板上还轴接一推拉杆。4.根据权利要求3所述的一种高安全性桥架连接器，其特征在于:所述凹槽近于导向板的一侧设有山形的引导部，所述引导部的相应一侧延伸至所述凹槽的槽底，相应另一侧延伸至壳体第三部底面。5.根据权利要求4所述的一种高安全性桥架连接器，其特征在于:所述引导部的两侧之间圆滑过渡。6.根据权利要求5所述的一种高安全性桥架连接器，其特征在于:所述壳体第三部的出口设有外封板，所述壳体第三部的底端设有沿壳体第二部延伸的方向的导轨，且所述导轨延伸至超出所述壳体第三部的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高安全性桥架连接器，包括壳体，所述壳体包括首尾顺次连通并连接成之字形的壳体第一部、壳体第二部和壳体第三部，其特征在于：所述壳体第三部的底端内侧设有向上向壳体第二部倾斜的导向板，所述导向板的底部与壳体第三部底端轴接，所述导向板上还轴接有一支撑件，壳体第三部的底端设有与所述支撑件支撑配合的凹槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱洪斌，周晓斌，
申请(专利权)人：苏州科博思流体科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32