风力和电磁力涡流刹车制造技术

本实用新型专利技术是用于石油钻机绞车下钻时的一种制动装置，通过风力和电磁力联合作用的制动器。本实用新型专利技术的转子上设计有左、右旋向并呈圆弧状的叶片，旋转时增加了风阻，产生了风力制动，并强制空气沿通风道流动，冷却线圈制动时通入直流电产生的热量，同时带走转子切割磁力线产生电涡流转换的制动热量。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及石油钻机绞车的一种制动装置，是通过风力和电磁力联合作用的制动器。在石油钻井作业中，要起下钻杆，完井时要下套管。在下钻时钻杆柱的质量在重力作用下迅速向井底落下带动绞车滚筒加速转动，动能很大，随着井深的增加，动能也在增加，为了吸收下钻时钻杆柱的下放动能人们使用了除摩擦制动器以外的辅助制动器如电磁涡流刹车、水刹车等。国内外普遍使用的电磁涡流刹车都是用水作冷却介质来冷却刹车的定子、线圈(封敞)、转子，吸收制动功能转换的热能。冷却水会使定子和转子锈蚀，并在其上结垢，而且对轴承和线匿密封要求苛刻，一旦密封失效轴承和线圈很快失效，使刹车损坏。在冬季冷却水会因气温太低而结冰，以致将进水管等冻裂。为了使电磁涡流刹车具有更好的性能和因水带来的诸多缺点，我们做了大量的工作，中国专利(CN2059679U,89219013.2)就是其中之一。该风冷式电磁涡流刹车，将水冷改成了风冷，根除了冷却水给电磁涡流刹车带来的麻烦和危害，但是现场使用中发现该方案冷却效果不够理想，电磁线圈发热严重，易于烧坏。本技术的目的在于改进电磁涡流刹车的结构，增强对电磁线圈的冷却，并增加刹车的制动力，响应在制动时线圈通入的电流减少。结合附图对本技术的风力和电磁力涡流刹车加以说明附图说明图1是本技术的结构，A-A剖视图。图2是本技术的外形图。图3是本技术的转子外形图。在图1和3中，安装在外壳(2)上的进风口或者风机(1)位于外壳的正中间，进风经转子(5)外周面上的叶片(3)和(4)流向端盖(17)，经其上的环状凹槽(21)折进定子(8)的流道(22)和定子(8)与电磁线圈(6)间的流道(23)，序号(7)为隔热槽层其用途是把线圈悬空形成通风流道(23)，风再由转子(5)的筋板和内磁轭(19)之间形成的流道(24)，经定子(8)背部的空腔(25)进入排风口(9)流出机壳(2)。风流经了上述的路径，对转子(5)和定子(8)及电磁线圈(6)进行了吹风冷却，大大改善了电磁涡流刹车的冷却。转子(5)外周面上的叶片(3)和(4)在转子上呈螺旋状布置，叶片(3)和(4)与转子的轴线成α角。在旋转时起到鼓风的作用，在叶片(3)和(4)的交界处，叶片顶向内倾斜，与转子(5)轴线的垂线成β角，这样处理，使进风口(1)进来的风易于进入叶片(3)和(4)，由其沿螺旋线将空气鼓向端盖的环状凹槽(21)，折进定子(8)的冷却通道。并且转子(5)上的叶片(3)和(4)还向制动的迎风面做成弧状，这样做有两个作用，一方面使气流在叶片上产生涡流，造成扰动增强热交换，另一方面增加转动阻力，产生制动力，由此得出风力和电磁力涡流刹车的名称。转子(5)安装在转子轴(12)上，转子轴(12)通过轴承(11)安装在定子(8)上，轴承(11)由压紧圆螺母(13)固定在轴(12)上。轴承压盖(16)内装弹簧密封圈(15)与轴承盖(14)封住轴承，防止风将润滑轴承的润滑脂吹出。外侧磁轭(18)和内侧磁轭(19)将线圈(6)与定子(8)固定在一起。在图(2)中，机壳(2)的正中间布置着风机和进风口(1)，在端盖(1 7)支撑起的轴承支撑(10)上各布置有若干出风口(9)。支座(20)与绞车底座相固定。本技术的风力和电磁力涡流刹车，由于进风口位于转子的正中间，进风经转子叶片鼓至定子的风道，对转子、线圈、定子进行了较好的冷却，使吸收制动动能产生热量尽量多的由空气带走，并且特别对线圈通风冷却效果显著，保证了涡流刹车的制动能力。具有弧状的叶片，在转动时朝向制动方向，增加了迎风阻力，空气在叶片上流动，增加了冷却效果，同时增加了刹车力。由于是风冷，排除了水冷造成的锈蚀、结垢、冻裂以及消除了给激磁线圈密封造成的危害，给用户提供更加可靠的制动器。权利要求1．一种由机壳、定子、转子等组成的风力和电磁力涡流刹车，其特征在于冷却系统是由装于机壳(2)正中的风机(1)，转子(5)外周面上的散热和制动叶片(3)和(4)，端盖(17)上的环状凹槽(21)，定子(8)上的流道(22)和线圈周围的流道(23)，定转子之间的流道(24)，定子的空腔(25)和出风口(9)等组成，在转子(5)外周面上的(3)和(4)呈螺旋状布置。2．根据权利要求1所述的风力和电磁力涡流刹车，其特征在转子(5)上的叶片(3)和(4)与转子(5)的轴线成α角的螺旋线夹角，并且与转子(5)的轴线有一个成β角的斜角。3．根据权利要求1和2所述的风力和电磁力涡流刹车，其特征在于转子(5)外周面上的叶片(3)和(4)向刹车制动方向弯成弧状。专利摘要本技术是用于石油钻机绞车下钻时的一种制动装置,通过风力和电磁力联合作用的制动器。本技术的转子上设计有左、右旋向并呈圆弧状的叶片,旋转时增加了风阻,产生了风力制动,并强制空气沿通风道流动,冷却线圈制动时通入直流电产生的热量,同时带走转子切割磁力线产生电涡流转换的制动热量。文档编号B66D5/00GK2340757SQ98209719公开日1999年9月29日 申请日期1998年4月24日 优先权日1998年4月24日专利技术者胡本学, 寇炳国 申请人:胡本学, 寇炳国本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由机壳、定子、转子等组成的风力电磁力涡流刹车，其特征在于冷却系统是由装于机壳（２）正中的风机（１），转子（５）外周面上的散热和制动叶片（３）和（４），端盖（１７）上的环状凹槽（２１），定子（８）上的流道（２２）和线圈周围的流道（２３），定转子之间的流道（２４），定子的空腔（２５）和出风口（９）等组成，在转子（５）外周面上的（３）和（４）呈螺旋状布置。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡本学，寇炳国，
申请(专利权)人：成都瑜宏石化工程有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]