一种浮力可调的通用航海浮标，主体为浮体和设置在浮体上端的灯架，浮体为空心结构，浮体与灯架接触端的浮体内壁设置有一安装板，灯架上设置有一插入浮体内的螺栓，螺栓固定于安装板上，浮体底部设置有一浮筒，浮筒两侧插入一限位螺杆，浮筒内设置有一延长柱，延长柱底部穿出浮筒底部且连接有一配重体，延长柱的侧壁等距设置有若干卡钉孔，限位螺杆端部插入卡钉孔内，浮体外设置有一套在浮体上的气囊圈，气囊圈上设置有气孔。本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术设计新颖，结构简单，在原有的浮标上设置可以调节浮标自身浮力的装置，可以再不同密度海水中进行使用，有效的增加了浮标通用性能，快捷方便。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及航海设备
，具体涉及一种浮力可调的通用航海浮标。
技术介绍
浮标是船舶安全航行的重要助航设施，其主要功能是标示航道的方向、界限与碍航物，揭示有关航道信息，为船舶航行指出安全、经济的航道，由于不同海水领域的海水密度是都很大区别的，相对较为固定的浮标在不同密度海水中其浮力的大小也有区别，因此很难调节出相对统一的海面高度，对于航海领域中浮标的设定有着很大的偏差，使用相对较为麻烦。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种结构简单，可调节自身浮力的浮力可调的通用航海浮标。—种浮力可调的通用航海浮标，主体为浮体和设置在浮体上端的灯架，其特征在于:所述的浮体为空心结构，所述的浮体与灯架接触端的浮体内壁设置有一安装板，所述的灯架上设置有一插入浮体内的螺栓，所述的螺栓固定于安装板上，所述的浮体底部设置有一浮筒，所述的浮筒两侧插入一限位螺杆，所述的浮筒内设置有一延长柱，所述的延长柱底部穿出浮筒底部且连接有一配重体，所述的延长柱的侧壁等距设置有若干卡钉孔，所述的限位螺杆端部插入卡钉孔内，所述的浮体外设置有一套在浮体上的气囊圈，所述的气囊圈上设置有气孔。所述的浮体顶部设置有一插入浮体内的支柱，所述的支柱底部连接一配重球，所述的支柱顶部连接于灯架上，保证了灯架的稳定性，避免晃动。所述的支柱与灯架的连接处设置有两组挂杆，所述的挂杆顶部通过挂环挂在灯架上，增加受力机构，更加均衡稳定。所述的气囊圈外设置有一圈防撞板，所述的防撞板为可拆卸式的橡胶板，避免碰撞造成设备损伤，同时便于更换。所述的限位螺杆位于浮体内部的一端设置有一增稳座，起到对限位螺杆的支撑，更加受力更加均匀。本技术在使用时:根据海水密度，对气囊圈内进行充气或者放气，同时调节底部的配重体，增加整体的入水深度，提高稳定性能。本技术的有益效果是:本技术设计新颖，结构简单，在原有的浮标上设置可以调节浮标自身浮力的装置，可以再不同密度海水中进行使用，有效的增加了浮标通用性能，快捷方便。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图2为图1中A的放大示意图；图3为图1中B的放大示意图。【具体实施方式】为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本技术。如图1、图2和图3所示，一种浮力可调的通用航海浮标，主体为浮体1和设置在浮体1上端的灯架2，浮体1为空心结构，浮体1与灯架2接触端的浮体1内壁设置有一安装板3，灯架2上设置有一插入浮体1内的螺栓4，螺栓4固定于安装板3上，浮体1底部设置有一浮筒5，浮筒5两侧插入一限位螺杆6，浮筒5内设置有一延长柱7，延长柱7底部穿出浮筒5底部且连接有一配重体8，延长柱7的侧壁等距设置有若干卡钉孔9，限位螺杆6端部插入卡钉孔9内，浮体1外设置有一套在浮体1上的气囊圈10，气囊圈10上设置有气孔11，这样设置后，根据海水密度，对气囊圈10内进行充气或者放气，同时调节底部的配重体8，增加整体的入水深度，提高稳定性能，浮体1顶部设置有一插入浮体内的支柱12，支柱12底部连接一配重球17，支柱12顶部连接于灯架2上，保证了灯架2的稳定性，避免晃动，支柱12与灯架2的连接处设置有两组挂杆13，挂杆13顶部通过挂环14挂在灯架2上，增加受力机构，更加均衡稳定，气囊圈10外设置有一圈防撞板15，防撞板15为可拆卸式的橡胶板，避免碰撞造成设备损伤，同时便于更换，限位螺杆6位于浮体1内部的一端设置有一增稳座16，起到对限位螺杆6的支撑，更加受力更加均匀。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种浮力可调的通用航海浮标，主体为浮体和设置在浮体上端的灯架，其特征在于:所述的浮体为空心结构，所述的浮体与灯架接触端的浮体内壁设置有一安装板，所述的灯架上设置有一插入浮体内的螺栓，所述的螺栓固定于安装板上，所述的浮体底部设置有一浮筒，所述的浮筒两侧插入一限位螺杆，所述的浮筒内设置有一延长柱，所述的延长柱底部穿出浮筒底部且连接有一配重体，所述的延长柱的侧壁等距设置有若干卡钉孔，所述的限位螺杆端部插入卡钉孔内，所述的浮体外设置有一套在浮体上的气囊圈，所述的气囊圈上设置有气孔。2.根据权利要求1所述的一种浮力可调的通用航海浮标，其特征在于:所述的浮体顶部设置有一插入浮体内的支柱，所述的支柱底部连接一配重球，所述的支柱顶部连接于灯架上。3.根据权利要求2所述的一种浮力可调的通用航海浮标，其特征在于:所述的支柱与灯架的连接处设置有两组挂杆，所述的挂杆顶部通过挂环挂在灯架上。4.根据权利要求1所述的一种浮力可调的通用航海浮标，其特征在于:所述的气囊圈外设置有一圈防撞板，所述的防撞板为可拆卸式的橡胶板。【专利摘要】一种浮力可调的通用航海浮标，主体为浮体和设置在浮体上端的灯架，浮体为空心结构，浮体与灯架接触端的浮体内壁设置有一安装板，灯架上设置有一插入浮体内的螺栓，螺栓固定于安装板上，浮体底部设置有一浮筒，浮筒两侧插入一限位螺杆，浮筒内设置有一延长柱，延长柱底部穿出浮筒底部且连接有一配重体，延长柱的侧壁等距设置有若干卡钉孔，限位螺杆端部插入卡钉孔内，浮体外设置有一套在浮体上的气囊圈，气囊圈上设置有气孔。本技术的有益效果是：本技术设计新颖，结构简单，在原有的浮标上设置可以调节浮标自身浮力的装置，可以再不同密度海水中进行使用，有效的增加了浮标通用性能，快捷方便。【IPC分类】B63B22/00【公开号】CN205131575【申请号】CN201520844481【专利技术人】徐守虎 【申请人】巢湖市国力航标器材有限公司【公开日】2016年4月6日【申请日】2015年10月27日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种浮力可调的通用航海浮标，主体为浮体和设置在浮体上端的灯架，其特征在于：所述的浮体为空心结构，所述的浮体与灯架接触端的浮体内壁设置有一安装板，所述的灯架上设置有一插入浮体内的螺栓，所述的螺栓固定于安装板上，所述的浮体底部设置有一浮筒，所述的浮筒两侧插入一限位螺杆，所述的浮筒内设置有一延长柱，所述的延长柱底部穿出浮筒底部且连接有一配重体，所述的延长柱的侧壁等距设置有若干卡钉孔，所述的限位螺杆端部插入卡钉孔内，所述的浮体外设置有一套在浮体上的气囊圈，所述的气囊圈上设置有气孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐守虎，
申请(专利权)人：巢湖市国力航标器材有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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