本实用新型专利技术涉及一种电动车电池发热故障报警装置，属于电池过热报警保护电路技术领域。本实用新型专利技术包括12V电池单元、DC-DC5V直流稳压电源、过热检测报警电路；所述12V电池单元分别与DC-DC5V直流稳压电源和过热检测报警电路连接；DC-DC5V直流稳压电源与过热检测报警电路连接；过热检测报警电路的温度控制开关贴到电动自行车电池组的电池壁上，时时检测电池的温度情况。本实用新型专利技术装置体积小，价格便宜，操作简单，使用方便，能实现声光电报警，报警可自锁，不能停止，电动自行车主必须打开电动自行车电池盒，检查电池情况，排除危险后，人工手动复位解除。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动车电池发热故障报警装置，属于电池过热报警保护电路
技术介绍
目前，在实际生活中，电动自行车的蓄电池温度达到50°C时就会鼓包，70°C时就会弓丨起燃烧，所以电动自行车电池发热故障常引起电动自行车电池鼓包，使电池寿命降低，储能下降，影响行驶距离，严重过热时燃烧引发火灾，这种火灾随着电动自行车的保有量的增加逐年增加，要是有一种装置除了能在电池充电过程中出现发热严重的情况下，累计电池的多次发热故障，并及时报警提醒电动自行车的主人更换有问题电池，避免行驶途中无电的麻烦，同时还可避免此类火灾的发生。现在市场上主要有电动自行车电池过热断电保护装置，电池过热断开充电回路，电池温度回到安全值自动接通电路回路，没有能记录多次故障次数并报警，提醒电动自行车主及时更换有问题电池的装置，而我设计的装置就能解决这些问题。经市场调查，这种附加装置市场上没有，针对这种情况，我设计了一种电动自行车电池发热故障报警提醒装置，其体积小，价格便宜，能在电池温度每次过热时，报警灯闪烁，电池温度降低时，报警灯停止闪烁；电池温度过热次数达到一定次后，发出声光报警，并且即使电池温度降低后，声光报警仍继续报警，不能停止，电动自行车主必须打开电动自行车电池盒，检查电池情况，排除危险后，人工手动复位解除。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:本技术提供一种电动车电池发热故障报警装置，可以加装在电动自行车的电池箱中，当电动自行车的电池发热异常时，及时报警，累计6次时，报警自锁，需打开电池箱才能复位取消报警，这样可以提醒电动自行车主及时更换问题电池，达到消除电池隐患，避免电池过热引起火灾造成财产人员损失。本技术技术方案是:一种电动车电池发热故障报警装置，包括12V电池单元1、DC-DC 5V直流稳压电源2、过热检测报警电路3 ;所述12V电池单元1分别与DC-DC 5V直流稳压电源2和过热检测报警电路3连接；给他们提供电源输入；DC-DC 5V直流稳压电源2与过热检测报警电路3连接；为其提供5V直流稳压电源；过热检测报警电路3的温度控制开关贴到电动自行车电池组的电池壁上，时时检测电池的温度情况。所述过热检测报警电路3包括电容C1，电阻Rl、R2、R3、R4、R5、R6、R7、R8、R9和R10,二极管VD1和VD2,三极管VT1、VT2和VT3,闪烁发光二极管VL1和VL2,蜂鸣器H1，温度控制开关SM，数字计数器U1A和数字逻辑与门U2A，复位按钮SW1和SW2 ;所述电阻Rl、R2、R3 —端、电容C1正极、复位按钮SW1 —端、数字计数器U1A和数字逻辑与门U2A的默认电源端接5V直流电压；电阻R1另一端接温度控制开关SM的一端和三极管VT1的基极；电阻R2另一端接闪烁发光二极管VL1阳极；复位按钮SW1另一端接闪烁发光二极管VL1阴极，三极管VT1集电极、电阻R3另一端分别和数字计数器U1A的1脚计数脉冲输入端连接；电容C1的另一端分别接电阻R4 —端和数字计数器U1A的2脚清零端；温度控制开关SM的另一端分别与三极管VT1的发射极、电阻R4另一端、复位按钮SW2一端、电阻R6 —端、三极管VT2发射极、蜂鸣器H1 —端、电阻R10 —端相连，且最终接到电源的接地端；数字计数器U1A的3脚输出端接其4脚脉冲输入端，5脚输出端和6脚输出端接数字逻辑与门U2A的1脚输入端和2脚输入端，其默认接地端接电源的地；数字逻辑与门U2A的3脚输出端接电阻R5的一端；电阻R5另一端接二极管VD1的阳极；二极管VD1的阴极接二极管VD2的阴极，复位按钮SW2的另一端、电阻R6另一端均与三极管VT2的基极相连；三极管VT2集电极接电阻R8 —端；电阻R8另一端接电阻R9 —端和三极管VT3的基极；三极管VT3的集电极与电阻R7 —端、蜂鸣器H1另一端、闪烁发光二极管VL2阳极相连接；三极管VT3发射极接电阻R9,最终接到12V电池单元的正极；电阻R7另一端接二极管VD2的阳极；闪烁发光二极管VL2阴极接电阻R10的另一端。所述12V电池单元1可为电动自行车的一组电池、DC-DC 5V直流稳压电源2为现有技术中的常规电路。本技术的工作原理是:从电动自行车的电池组中取出一组12V电池单元，接到DC-DC 5V直流稳压电源2和过热检测报警电路3,给它们供电；将温度控制开关SM贴到电池组的电池壁上，但电动自行车在充电或者在行驶中，每次电池出现过热温度超过50°C时，电路会发出报警，报警灯VL1会闪烁，但电池温度降低恢复正常小于40°C时，报警灯VL1停止闪烁；这种现象如果多次出现，当电池过热温度超过50°C次数达到6次时，报警发出声光报警，报警灯VL2闪烁，蜂鸣器H1发出响声，及时提醒电动自行车主，并且即使电池温度再次降低于40°C后，声光报警仍继续报警，不能停止，电动自行车主必须打开电动自行车电池盒，检查电池情况，排除危险后，人工手动复位解除。本技术中的过热检测报警电路3的工作原理是:如图2所示，当电动自行车的电池温度过热超过50°C时，温度控制开关SM断开，三极管VT1饱和导通，闪烁发光二极管VL1闪烁发光报警，同时数字计数器U1A (74390)构成的十进制计数器的脉冲输入端由高电平变为低电平产生一个下降沿跳变，计数器计数一次；当电动自行车的电池温度降低恢复正常低于40°C后，温度控制开关SM接通，三极管VT1截止，闪烁发光二极管VL1停止闪烁发光报警，数字计数器U1A构成的十进制计数器的脉冲输入端由低电平变为高电平产生一个上升沿跳变，由于没有接收到脉冲下降沿，不进行计数；如果电动自行车的电池温度过热又一次超过50°C时，闪烁发光二极管VL1闪烁发光报警，计数器又计数一次；如此反复，当电动自行车的电池温度第6次过热超过50°C时，数字计数器U1A的5、6脚同时为高电平，其他情况这两只脚不会同时出现高电平，经数字逻辑与门U2A (7408)求逻辑与输出高电平使三极管VT2饱和导通，接着使三极管VT3饱和导通，这时蜂鸣器H1发出报警声，闪烁发光二极管VL2闪烁发光报警，同时导通的三极管VT3经电阻R7和二极管VD2形成一个正反馈保证三极管VT2继续饱和导通，也使三极管VT3继续饱和导通，形成自锁报警，即使电池温度这时又恢复正常或者电池温度这时又过热使计数器又计数，蜂鸣器H1和闪烁发光二极管VL2的报警也不会解除，只有车主打开电池箱及时排除故障隐患，按下复位按钮SW1后，计数器复位输出管脚为零，按下复位按钮SW2后，三极管VT2截止使三极管VT3截止，正反馈无法继续实现，蜂鸣器HI和闪烁发光二极管VL2的报警解除；电阻R2和R10起限流作用，C1和R4实现对计数器的上电复位，电阻R1、R5、R6、R7、R8、R9限流的同时保证各个三极管可靠导通，二极管VD1和VD2保证自锁正当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动车电池发热故障报警装置，其特征在于：包括12V电池单元（1）、DC‑DC 5V直流稳压电源（2）、过热检测报警电路（3）；所述12V电池单元（1）分别与DC‑DC 5V直流稳压电源（2）和过热检测报警电路（3）连接；DC‑DC 5V直流稳压电源（2）与过热检测报警电路（3）连接；过热检测报警电路（3）的温度控制开关贴到电动自行车电池组的电池壁上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：金建辉，卢诚，
申请(专利权)人：昆明理工大学，
类型：新型
国别省市：云南;53
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