一种后视镜制造技术

本实用新型专利技术公开一种后视镜，包括外壳，置于所述外壳内的中央处理器、扬声器、电源模块、至少一雷达探测器，以及设于所述外壳上的后视镜镜面；所述雷达探测器、扬声器、电源模块均电性连接至所述中央处理器。本实用新型专利技术提供的一种后视镜，将安全预警功能集成在其中，使驾驶室更加简洁。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车用品，尤其涉及一种具有多种功能的后视镜。
技术介绍
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。随着社会的发展，汽车上的辅助驾驶装置变得越来越多，各种辅助装置可以帮助司机更好地了解车辆的情况。但是各个辅助装置都是单独设立在汽车的车厢内，且每个辅助装置都各有一输出装置，司机要获取全方位的信息必须逐一查看或者收听各输出装置所播放或者显示的内容。这样很容易使得司机分心，开车时一心多用容易造成交通事故的发生。各辅助装置都带有显示屏或者扬声器，摆放在车厢内时，将会占用本来就空间有线的驾驶舱的可用空间，使可用空间减小。同时各辅助装置上的数据线将会使驾驶室变得杂乱不堪。而现有的后视镜仅能提供后视的功能，不能满足用户的需求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种后视镜，旨在解决现有技术的后视镜功能较为单一不能很好满足用户需求的技术问题。本技术提供一种后视镜，包括外壳，置于所述外壳内的中央处理器、扬声器、电源模块、至少一雷达探测器，以及设于所述外壳上的后视镜镜面；所述雷达探测器、扬声器、电源模块均电性连接至所述中央处理器。本技术提供的一种后视镜，将安全预警功能集成在其中，使驾驶室更加简洁。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。图1为本技术第一实施例提供的一种后视镜的外观简图；图2为本技术第一实施例提供的一种后视镜的结构框图；图3为本技术第二实施例提供的一种后视镜的结构框图。【具体实施方式】下面对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术的保护范围。请参阅图1、2，为本技术第一实施例提供的一种后视镜。如图1所示，所述后视镜包括外壳101、设于外壳上的后视镜镜面106及设于后视镜镜面106上的显示器1061。如图2所示，所述后视镜包括外壳101，置于外壳101内的中央处理器102、雷达探测器103、扬声器104、电源模块105以及设于外壳101上的后视镜镜面(图2未示)；所述雷达探测器103、扬声器104、电源模块105均电性连接至所述中央处理器102;所述后视镜镜面上还设有显示屏1061，所述显示屏1061与所述中央处理器102电连接。所述中央处理器102，负责处理各个模块的数据及发送控制信号对各个模块进行控制。所述雷达探测器103可以为一个或者多个，用于探测附近的雷达测速设备。所述扬声器104，用于播报语音。所述电源模块105，为后视镜提供电能，其可以为电池或者外接电源。本实施例提供的一种后视镜，将雷达探测器集成在其中，使驾驶室更加简洁。请参阅图3，本技术第二实施例提供的一种后视镜，包括外壳201，置于外壳201内的中央处理器202、雷达探测器203、扬声器204、电源模块205、导航模块206、定位芯片207、存储器208、无线通讯模块209、数据接口210，以及设于外壳201上的后视镜镜面(图3未示);所述雷达探测器203、扬声器204、电源模块205、导航模块206、定位芯片207、存储器208、通讯模块209均电性连接至所述中央处理器202;所述后视镜镜面上设有显示屏211，所述显示屏211与所述中央处理器202电连接。所述中央处理器202，负责处理各个模块的数据及发送控制信号对各个模块进行控制。所述雷达探测器203可以为一个或者多个，用于探测附近的雷达测速设备。所述扬声器204，用于播报语音。所述电源模块205，为后视镜提供电能，其可以为电池或者外接电源。所述导航模块206，用于进行导航服务。所述定位芯片207，用于获取卫星信号确定当前位置和/当前行驶速度。所述存储器208，用于存储测速设备的位置资料及地图数据等，当所述定位芯片207监测到当前位置附近存在测速设备时，所述扬声器204进行提示。所述数据接口210包括以下至少一种:USB接口、串口接口、或者其他数据接口等。所述无线通讯模块209可以包括以下至少一种:蓝牙模块、红外模块、WIFI模块、射频模块、移动通讯模块等。所述移动通讯模块包括以下至少一种:2/3/4G模块或GPRS模块等。进一步的，所述后视镜还包括汽车故障监测信号接收处理模块2111，与所述中央处理器202及外部汽车OBD系统2112连接，接收处理汽车故障监测信号。所述汽车故障监测信号接收处理模块2111与所述汽车OBD系统2112的连接可以是无线或有线连接，如数据线、WIFI连接、或者蓝牙连接等。OBD是英文On-Board Diagnostic的缩写，汽车OBD系统又被称为"汽车故障监测系统"，它能监控发动机的运行状况、尾气后处理系统及汽车工作的其他状态，对汽车故障进行监测。进一步的，所述后视镜还包括轮胎气压信号接收处理模块2121，与所述中央处理器202及外部轮胎气压传感器2122连接，接收处理轮胎气压信号。所述轮胎气压信号接收处理模块2121与所述轮胎气压信号接收处理模块2122的连接为无线连接，如WIFI连接、射频连接、蓝牙连接等，优选的，为射频连接。本实施例提供的一种后视镜，将雷达探测器、导航模块、轮胎气压传感、汽车OBD系统等功能集成在其中，使驾驶室更加简洁。以上所述，仅为本技术较佳的【具体实施方式】，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。【主权项】1.一种后视镜，其特征在于:包括外壳，置于所述外壳内的中央处理器、扬声器、电源模块、至少一雷达探测器以及设于所述外壳上的后视镜镜面； 所述雷达探测器、扬声器、电源模块均电性连接至所述中央处理器;所述后视镜还包括与所述中央处理器电性连接、置于外壳内的定位芯片、存储器。2.如权利要求1所述的后视镜，其特征在于:所述后视镜还包括导航模块，用于进行导航;所述后视镜镜面还包括显示屏，其设于所述后视镜镜面上，并与所述中央处理器连接。3.如权利要求2所述后视镜，其特征在于:所述后视镜还包括数据接口，其电性连接至所述中央处理器。4.如权利要求2所述的后视镜，其特征在于，所述后视镜还包括无线通讯模块，电性连接至所述中央处理器。5.如权利要求2所述的后视镜，其特征在于:所述后视镜还包括汽车故障监测信号接收处理模块，与所述中央处理器及汽车OBD系统连接。6.如权利要求2所述的后视镜，其特征在于:所述后视镜还包括轮胎气压信号接收处理模块，与所述中央处理器及外部轮胎气压传感器连接。【专利摘要】本技术公开一种后视镜，包括外壳，置于所述外壳内的中央处理器、扬声器、电源模块、至少一雷达探测器，以及设于所述外壳上的后视镜镜面；所述雷达探测器、扬声器、电源模块均电性连接至所述中央处理器。本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种后视镜，其特征在于：包括外壳，置于所述外壳内的中央处理器、扬声器、电源模块、至少一雷达探测器以及设于所述外壳上的后视镜镜面；所述雷达探测器、扬声器、电源模块均电性连接至所述中央处理器；所述后视镜还包括与所述中央处理器电性连接、置于外壳内的定位芯片、存储器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张文星，
申请(专利权)人：深圳市凯立德欣软件技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44