一种采用无挡渣装置中间包的重轨钢尾坯浇铸方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种采用无挡渣装置中间包的重轨钢尾坯浇铸方法，如下步骤：1)在矩形坯铸机上生产浇次最后一罐钢水时，陆续向中间包内加入生石灰，中间包浇铸口设浇铸口挡墙；2)铸机各流停止向结晶器浇铸前拉速大于等于0.5m/min，中间包液位高度在300mm以上，停止浇铸时拉速直接降低到小于等于0.2m/min，并保持该拉速持续到坯尾出结晶器下口，然后直接升拉速到0.5～0.8m/min，并保持该拉速到坯尾出二冷区。与现有技术相比，本发明专利技术的有益效果是：1)尾坯探伤合格率从85.3％提高到96.8％；2)减少了由于挡渣装置等侵蚀造成的夹杂增加，钢水易于形成有效流动；3)采用直升直降拉速的方式，无需考虑结晶器内保护渣厚度问题；4)尾坯切除量从3.5米减少到2米，提高了成材率。

【技术实现步骤摘要】
一种采用无挡渣装置中间包的重轨钢尾坯浇铸方法
本专利技术涉及一种连铸铸坯浇铸方法，尤其涉及一种采用无挡渣装置中间包的重轨钢尾坯浇铸方法。
技术介绍
重轨钢是生产公称重量大于或等于30kg/m钢轨的钢种，我国主要是指生产60kg/m～75kg/m的重轨使用的钢种。重轨要承受机车车辆运行时的压力、冲击载荷和摩擦力的作用，所以要求有足够的强度、硬度和一定的韧性。为保证重轨钢的质量，对钢的洁净度有严格的要求，钢中的夹杂物是造成重轨内部损伤、使用中产生疲劳破坏的主要原因。如果钢中非金属夹杂物颗粒较粗大，则塑性降低。轨面表皮下串簇状A12O3夹杂物集中之处容易产生应力集中，是产生疲劳裂纹的根源。重轨钢检验项目中有探伤要求，如果重轨成品出现探伤不合格，轻者降级重者报废。由于目前常用的矩形坯铸机的中间包采用滑板控流方式，造成重轨探伤不合格主要以尾坯探伤不合格较多，主要原因是尾部夹杂含量高。为了提高尾坯的探伤合格率往往都采用增加尾坯切除长度的方式，浪费严重。
技术实现思路
本专利技术提供了一种采用无挡渣装置中间包的重轨钢尾坯浇铸方法，适用于矩形坯铸机，采用控制拉速直升直降的方式操作，中间包内不设挡渣装置，达到减少重轨钢尾坯夹杂，提高尾坯探伤合格率的目的。为了达到上述目的，本专利技术采用以下技术方案实现：一种采用无挡渣装置中间包的重轨钢尾坯浇铸方法，包括如下步骤：1)在矩形坯铸机上生产浇铸最后一罐钢水时，陆续向中间包内加入生石灰，生石灰加入量为3～4kg/t钢，保证在钢水罐停止浇铸时中间包顶渣结壳；所述中间包内不设挡渣墙、挡渣堰、挡渣坝和开浇管，中间包浇铸口设浇铸口挡墙；2)铸机各流停止向结晶器浇铸前拉速大于等于0.5m/min，中间包液位高度在300mm以上，停止浇铸时拉速直接降低到小于等于0.2m/min，并保持该拉速持续到坯尾出结晶器下口，然后直接升拉速到0.5～0.8m/min，并保持该拉速到坯尾出二冷区。所述浇铸口挡墙为U形挡墙，除中间墙面中心部位开设的中间注入孔外，两侧墙面下方分别对称开设半圆形的注入孔一和注入孔二。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1)应用到实际生产中，尾坯探伤合格率从85.3％提高到96.8％；2)中间包不设挡渣装置，减少了由于挡渣装置等侵蚀造成的夹杂增加，同时由于没有挡渣装置，在钢水罐停止浇铸后中间包内钢水保持高度相同，易于形成有效流动；3)采用直升直降拉速的方式，无需考虑结晶器内保护渣厚度问题；4)尾坯切除量从3.5米减少到2米，提高了成材率。附图说明图1是本专利技术所述浇铸口挡墙的结构示意图。图2是本专利技术所述中间包的俯视结构示意图。图中：1.浇铸口挡墙2.中间注入孔3.注入孔一4.注入孔二具体实施方式下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步说明：一种采用无挡渣装置中间包的重轨钢尾坯浇铸方法，包括如下步骤：1)在矩形坯铸机上生产浇次最后一罐钢水时，陆续向中间包内加入生石灰，生石灰加入量为3～4kg/t钢，保证在钢水罐停止浇铸时中间包顶渣结壳；所述中间包内不设挡渣墙、挡渣堰、挡渣坝和开浇管，中间包浇铸口设浇铸口挡墙1；2)铸机各流停止向结晶器浇铸前拉速大于等于0.5m/min，中间包液位高度在300mm以上，停止浇铸时拉速直接降低到小于等于0.2m/min，并保持该拉速持续到坯尾出结晶器下口，然后直接升拉速到0.5～0.8m/min，并保持该拉速到坯尾出二冷区。所述生石灰为一般标准的工业级生石灰，氧化钙含量97％以上。见图1，是本专利技术所述浇铸口挡墙的结构示意图。所述浇铸口挡墙1为U形挡墙，除中间墙面中心部位开设的中间注入孔2外，两侧墙面下方分别对称开设半圆形的注入孔一3和注入孔二4。见图2，是本专利技术所述中间包的俯视结构示意图。因为中间包不设挡渣墙、挡渣堰、挡渣坝等挡渣装置和开浇管，因此在浇铸口设浇铸口挡墙1起到挡渣和引流作用。浇铸时，钢水通过中间包挡墙1上的中间注入孔2和两边的注入孔一3、注入孔二4进行分流，再通过上水口进入中间包内。以下实施例在以本专利技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本专利技术的保护范围不限于下述的实施例。下述实施例中所用方法如无特别说明均为常规方法。【实施例1】在矩形坯铸机上生产浇次最后一罐钢水时，陆续向中间包内加入生石灰，生石灰加入量为3kg/t钢，保证在钢水罐停止浇铸时中间包顶渣结壳；所述中间包内不设挡渣墙、挡渣堰、挡渣坝和开浇管，中间包浇铸口设浇铸口挡墙1；铸机各流停止向结晶器浇铸前拉速0.5m/min，中间包液位高度300mm，停止浇铸时拉速直接降低到0.2m/min，并保持该拉速持续到坯尾出结晶器下口，然后直接升拉速到0.5m/min，并保持该拉速到坯尾出二冷区。尾坯切割长度2m，成品经探伤检验合格。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种采用无挡渣装置中间包的重轨钢尾坯浇铸方法，其特征在于，包括如下步骤：1)在矩形坯铸机上生产浇次最后一罐钢水时，陆续向中间包内加入生石灰，生石灰加入量为3～4kg/t钢，保证在钢水罐停止浇铸时中间包顶渣结壳；所述中间包内不设挡渣墙、挡渣堰、挡渣坝和开浇管，中间包浇铸口设浇铸口挡墙；2)铸机各流停止向结晶器浇铸前拉速大于等于0.5m/min，中间包液位高度在300mm以上，停止浇铸时拉速直接降低到小于等于0.2m/min，并保持该拉速持续到坯尾出结晶器下口，然后直接升拉速到0.5～0.8m/min，并保持该拉速到坯尾出二冷区。

【技术特征摘要】
1.一种采用无挡渣装置中间包的重轨钢尾坯浇铸方法，其特征在于，包括如下步骤：1)在矩形坯铸机上生产浇铸最后一罐钢水时，陆续向中间包内加入生石灰，生石灰加入量为3～4kg/t钢，保证在钢水罐停止浇铸时中间包顶渣结壳；所述中间包内不设挡渣墙、挡渣堰、挡渣坝和开浇管，中间包浇铸口设浇铸口挡墙；2)铸机各流停止向结晶器浇铸前拉速大于等于0.5m/min，中间包液位高度在3...

【专利技术属性】
技术研发人员：臧绍双，魏元，李俊峰，李丹，王晗桐，梅雪辉，崔国亮，
申请(专利权)人：鞍钢股份有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21