一种管路连接结构及连接方法技术

本发明专利技术公开了一种管路连接结构及连接方法，所述管路连接结构包括第一管路和第二管路，所述结构还包括用于与第一管路套接且可使第二管路沿套接端轴向方向插入并与第一管路进行旋转卡合锁紧的管路连接开关。本发明专利技术的连接结构使得管路和管路之间相互匹配，而且具有是否连接锁紧的指示功能，这样管路连接方式可将两管路连接的更紧密，密封效果好，安装简单、不使用工具，不容易脱落，拆卸也方便、而且可以重复拆装。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于管路连接
，具体涉及。
技术介绍
管路是一种合理安排的管道系统。因为管路的灵活性，管路常被用于液压系统等靠液体驱动的机械设备或者用于气体系统用于靠气体驱动的机械设备。而管接头是流体中最常用的一种连接结构，管路的连接方式通常有胶粘连接、承插式热熔连接、采用套接并由铁丝扎紧等。管路连接方式的连接接头在发动机上运用的比较多，主要应用于发动机水路和水路管路连接，气体和气体管路连接中，大部分需要用工具才能将其断开、连接。基本上橡胶管和硬管采用软连接进行，再用卡箍进行卡紧;硬管和硬管连接用法兰面加一个O型圈连接，用螺栓拧紧。而现有的管路连接方式通常安装步骤较复杂。如何实现管路之间较方便的安装、拆卸，并且还能够重复安装、拆卸是我们迫切需要解决的问题。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提供，目的是实现管路连接过程无需使用工具即可较方便的安装、拆卸。为了实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为:—种管路连接结构，包括第一管路和第二管路，所述结构还包括用于与第一管路套接且可使第二管路沿套接端轴向方向插入并与第一管路进行旋转卡合锁紧的管路连接开关。所述第一管路包括用于与管路连接开关定位并进行旋转锁合运动的定位旋转锁合机构和用于使第二套管定位插入的定位机构。所述第二管路包括用于与第一管路的定位机构配合插接的配合定位机构和用于与管路连接开关卡合锁紧的卡合机构。所述配合定位机构为定位缺口，所述卡合机构包括两个对称设置在第二管路上的楔形卡滞槽。所述管路连接开关包括对称设置的两个弹性拨片和两个弹片，每一个弹片均设有用于与楔形卡滞槽配合卡合的凸起。所述定位旋转锁合机构包括定位槽、凹槽和卡槽，所述弹性拨片可在定位槽和凹槽之间来回运动，所述凸起可沿卡槽来回运动，所述定位机构为定位凸台。所述第一管路与所述管路连接开关的套接端设有密封圈，所述第一管路设有用于安装密封圈的台阶面。所述第二管路还包括止退凸台，止退凸台与管路连接开关通过螺纹连接的方式进行可拆卸固定连接。所述第一管路的套接端设有锁止结构。所述管路连接结构的连接方法，包括如下步骤:步骤一:将管路连接开关与第一管路套接；步骤二:将第二管路沿套接端插入；步骤三:旋转管路连接开关使第一管路和第二管路卡合锁紧。本专利技术的有益效果:本专利技术在管路连接密封中，可实现不用工具，快速拆装，锁紧状态还能达到密封的效果。本专利技术的连接结构使得管路和管路之间相互匹配，而且具有是否连接锁紧的指示功能，这样管路连接方式可将两管路连接的更紧密，密封效果好，安装简单、不使用工具，不容易脱落，拆卸也方便、而且可以重复拆装。【附图说明】本说明书包括以下附图，所示内容分别是:图1是本专利技术管路连接结构的第二管路的结构示意图；图2是图1的左视图；图3是本专利技术管路连接结构的管路连接开关的结构示意图；图4是图3的正视图；图5是本专利技术管路连接结构的第一管路的结构示意图；图6是本专利技术管路连接结构的密封圈结构示意图；图7是本专利技术管路连接结构的第一管路、密封圈和管路连接开关的装配结构示意图；图8是本专利技术管路连接结构的第一管路、密封圈和管路连接开关装配后结构示意图；图9是本专利技术管路连接结构的整体连接结构示意图；图10是本专利技术管路连接结构的整体连接锁止后的结构示意图。图中标记为:1、止退凸台，2、楔形卡滞槽，3、定位缺口，4、弹性拨片，5、弹片，6、凸起，7、定位槽，8、套接凸起，9、凹槽，10、卡槽，11、锁止结构，12、定位凸台，13、台阶面，14、密封圈。【具体实施方式】下面对照附图，通过对实施例的描述，对本专利技术的【具体实施方式】作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本专利技术的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。如图1至图10所示，本专利技术具体涉及一种管路连接结构，包括第一管路和第二管路，该管路连接结构还包括用于与第一管路套接且可使第二管路沿套接端轴向方向插入并与第一管路进行旋转卡合锁紧的管路连接开关。第一管路包括用于与管路连接开关定位并进行旋转锁合运动的定位旋转锁合机构和用于使第二套管定位插入的定位机构。第二管路包括用于与第一管路的定位机构配合插接的配合定位机构和用于与管路连接开关卡合锁紧的卡合机构。优选的，配合定位机构为定位缺口 3，卡合机构包括两个对称设置在第二管路上的楔形卡滞槽2。此定位缺口 3最好与其中一个楔形卡滞槽2处于第二管路的同一直线方向上。较好的是，第二管路还包括止退凸台I，止退凸台I与管路连接开关通过螺纹连接的方式进行可拆卸固定连接。此结构的设计便于第二管路和管路连接开关的套接锁紧，具有止退限位的作用。管路连接开关包括对称设置的两个弹性拨片4和两个弹片5，每一个弹片5均设有用于与楔形卡滞槽2配当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种管路连接结构，包括第一管路和第二管路，其特征在于：所述结构还包括用于与第一管路套接且可使第二管路沿套接端轴向方向插入并与第一管路进行旋转卡合锁紧的管路连接开关。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张积万，徐瑶，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34