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连铸坯带罩热送热装起重运输机制造技术

技术编号:1310990 阅读:214 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种用于连铸坯带罩热送热装起重运输机,包括纵向行走大车Ⅰ及在其上的1或2台横向行走小车Ⅱ(Ⅲ↓[1]及Ⅲ↓[2]);横向行走小车Ⅱ(Ⅲ↓[1]及Ⅲ↓[2])上共设有两组四个钢绳卷筒,且每组钢绳卷筒同轴;每个钢绳卷筒连接一个吊钩,每对吊钩下装有一挂梁,挂梁下挂两块以上吊具。该起重运输机能用最便捷的方法在启闭保温罩的同时,迅速存取热坯或给吊运的热坯及时加上保温罩,缩短时间、提高效率,并减少热损失和热辐射污染,可以完成多种作业。(*该技术在2009年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种用于连铸坯带保温罩热送热装生产工艺所需的特殊吊车设备。现有技术中,连铸坯的热送热装,国内外都是采用带罩或不带罩的辊道来实现,若运距较长或不宜采用辊道热送时,则主要是用不带保温罩的裸吊裸运和堆放,少数使用带保温罩堆垛与运输热坯者,吊车作业频繁(既要吊热坯又要吊开或吊上保温罩),甚至要先吊开保温罩再吊入或吊走热坯,然后再盖上保温罩,不仅费工费时,且吊开罩子后因不能及时罩住热坯,致使红坯大量散热于厂房内大气中,形成热浪滚滚,环境恶化,能源浪费,因此又被迫设置专用揭盖机来保证存(取)热坯时及时启(闭)罩盖,由于各种原因,装卸堆存的垛位较多,与之配套的揭盖机也需多台,因此,占地面积大,相应的投资也多,因而未获推广。本技术的目的是提供一种连铸坯带罩热送热装起重运输机,它能便捷地启闭保温罩,迅速取(存)热坯,或给吊运的热坯加上罩盖,可简化操作,缩短时间,提高生产效率。本技术的目的是这样实现的该连铸坯带罩热送热装起重运输机,包括纵向行走大车,其结构要点是在纵向行走大车上设有1或2台横向行走小车;1或2台横向行走小车上共设有两组四个钢绳卷筒,且每组钢绳卷筒同轴;每个钢绳卷筒连接一个吊钩,每对吊钩下装有一挂梁,挂梁下挂两块以上吊具。当上述连铸坯起重运输机含有两台横向行走小车III1、III2时,两台横向行走小车相向而立,两组同轴钢绳卷筒分别设在III1、III2横向行走小车上,每台横向行走小车上各有一套行走机构,由电动机驱动,保证每组同轴钢绳卷筒连接的吊钩能同步升降。当上述连铸坯起重运输机只有单台横向行走小车II时,两组同轴钢绳卷筒均设在该台横向行走小车II上,横向行走小车II上只有一套小车行走机构,每组同轴钢绳卷筒由一台电机传动,以保证同步升降。采用这样的结构后,当使用含有双小车的起重运输机时,若III1小车的吊具用于存热坯,III2小车的吊具用于启闭保温罩,当III1小车将热坯吊运至某处,III2小车既可吊起保温罩跟随而至,也可将某处已有保温罩吊起,等III1小车吊来的热坯放置后,III2小车便快速落下保温罩将热坯及时罩住。或相反,III1小车吊具用于启闭保温罩,III2小车吊起热坯,再由III1小车将保温罩复位。由此可见,该起重机能用最便捷的方法在启闭保温罩的同时,迅速存取热坯或给吊运的热坯及时加上保温罩,从而简化操作,缩短运转时间,提高生产效率,并减少热损失和热辐射污染。单小车起重运输机与双小车起重运输机的差别仅在于前者四个钢绳卷筒均装于同一台小车上,作业要依次完成;而双小车的四个钢绳卷筒每两个一组分别装于两台车上,可各自独立完成作业。单小车起重运输机的作业过程与双小车起重运输机的作业过程类似,由此带来的优点也相似。以下结合附图和具体实施方式对本技术做进一步详细描述。附图说明图1为本技术连铸坯带罩热送热装起重运输机第一个实施方式的主视图;图2为图1所示实施方式连铸坯热送热起重运输机的侧视图;图3为本技术连铸坯带罩热送热装起重运输机第二个实施方式的主视图;图4为图3所示实施方式连铸坯热送热装起重运输机的侧视图。如图1及图2所示,该起重运输机包括纵向行走大车I和位于其上相向而立的横向行走小车III1和小车III2,小车III1与小车III2各有一套行走机构,由电动机驱动,小车III1上设有两个同轴钢绳卷筒4、4′,分别连接吊钩5与吊钩5′,并同步升降,吊钩下为挂梁6,挂梁6下可挂二块以上的吊具7,如耐高温电磁盘、耙钩、夹钳等,由吊具吸吊钢坯或保温罩。小车III2上也设有两个同轴钢绳卷筒8、8′,与吊钩9、9′相连并同步升降,吊钩9、9′下为挂梁6′,挂梁6′下挂吊具7′,由吊具7′吸吊保温罩或钢坯。如图3及图4给出了另一种起重运输机,包括纵向行走大车I和位于其上的一台横向行走小车II,小车只需一套小车行走机构,小车II上设有两组共四个钢绳卷筒机构,每两只同轴卷筒合由一台电机传动,以保证同步升降,前组钢绳卷筒4与4′连接吊钩5与5′,后组钢绳卷筒8与8′连接吊钩9与9′。吊钩下为挂梁6(6′)以及电磁盘等吊具7(7′),结构类似含双小车的起重运输机。单小车起重运输机同双小车起重运输机的差别在于前者四个钢绳卷筒均装于同一台小车上,而双小车的四个钢绳卷筒每两个一组分别装于二台小车上。所以单小车起重运输机较双小车起重运输机结构紧凑(少一套小车行走系统),重量轻造价低,但作业有时要相互避让受到某些干扰。而双小车起重运输机每台小车都各有各的行走机构,各自可独立完成作业,生产效率较高,用户可根据生产规模及作业特点来选用。这种带四钩双挂梁的起重运输机可以完成多种作业,如用于炼钢厂连铸出坯跨将热坯装车带罩外运,或将热坯暂时堆存于保温罩下,然后装车加罩外运。又如用于轧钢厂原料跨,可将运来的热坯从带保罩的车上卸至加热炉上料台架或卸至缓冲堆存处加罩保温以待装炉等等。现将其中的四种作业方式描述如下1、将热连铸坯堆放于保温罩下并带罩保温大车I运行至连铸机出(集)坯台架处,电磁盘吊具7随挂梁6下降并吸吊起首批钢坯,并随大车I运行至热坯堆放位置卸下热坯,此时挂梁6′下的电磁盘吊具7′便将保温罩吸吊至首批热坯堆放处上方,然后放下保温罩罩住热坯即可。如需多层堆垛,则再次将大车I开行至连铸机出(集)坯台架处,电磁盘吊具7随挂梁6下降,吸吊起第二批热坯,随大车I运行至首批热坯垛位处,在卸下第二批热坯之前,挂梁6′下的电磁盘吊具7′先将保温罩吊起和移开一些距离,然后电磁盘吊具7才将第二批热坯迭放于第一批热坯之上,迭放后迅速移开,与此同时,电磁盘吊具7′将保温罩移回至迭堆的第一与第二批热坯上方,放下保温罩将这两批热料罩住。用同样的方式可依次将以后几批的热连铸坯迭堆于同一垛位的上层,并罩上保温罩。2、热坯加罩装车与带罩外运 大车I运行至连铸机出(集)坯台架处,电磁盘吊具7下降吸吊起热坯并随大车I运行至装车外运处,待电磁盘吊具7′将车上或车旁保温罩吊起移开后,电磁盘吊具7下降将热坯卸放于车上,电磁盘吊具7′随即将吊移开的保温罩盖在热坯上。装第二批热料时,大车I再开往连铸机出(集)坯台架处,电磁盘吊具7下降将热坯吸吊起,随大车I运行至装车处,待电磁盘吊具7′将保温罩吊移开时,电磁盘吊具7便将第二批热坯迭放于第一批热烊之上然后移开,电磁盘吊具复将保温罩卸下并罩严这二批热坯。装以后几批热坯时,重复上述操作,直至装满规定的炉(批)号热坯量,带着保温罩外运至下工序——轧钢加热炉上料跨。如需将连铸出坯跨保温罩内堆存的热坯装车外运时,只需将大车I开行至热坯堆存处,电磁盘吊具7将保温罩吊移开,电磁盘吊具7′吸吊起热坯移动的同时,电磁盘吊具7将保温罩复位,然后开动大车I至装车位置,电磁盘吊具7先将车上保温罩吊移开,待电磁盘吊具7′将热坯卸放于车上后,电磁盘吊具7再将保温罩复位将热坯罩住,如是重复作业,直至将堆存的热坯按炉(批)号和规定的重量转装于车上并加盖外运为止。3、热坯从带保温罩的车上卸至加热炉上料台架大车I开行至热坯运输车辆上方、电磁盘吊具7′吊起并移开保温罩(吊住不放),电磁盘吊具7将移开保温罩后的上层热坯吸吊起并横移、电磁盘吊具7′随即将吊移开的保温罩复位,罩住余下的几层热坯,电磁盘吊具7将吸吊起的热坯随大车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种连铸坯带罩热送热装起重运输机,包括纵向行走大车,其特征在于:在纵向行走大车Ⅰ上设有1或2台横向行走小车(Ⅱ)或(Ⅲ↓[1]及Ⅲ↓[2]);横向行走小车(Ⅱ)或(Ⅲ↓[1]及Ⅲ↓[2])上共设有两组四个钢绳卷筒(4,4′;8,8′)且每组钢绳卷筒同轴;每个钢绳卷筒连接一个吊钩,每对吊钩下装有一挂梁(6,6′),挂梁(6,6′)下挂两块以上吊具(7,7′)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:徐衍苹
申请(专利权)人:徐衍苹
类型:实用新型
国别省市:34[中国|安徽]

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