本发明专利技术提供一种紧固及松开螺纹紧固件的装置及其方法，改变了以往紧固狭窄或特殊位置螺纹紧固件只能用手动扳手逐步拧紧，让非手动拧紧工具如风扳机可以紧固任何位置的螺纹紧固件，节约了劳动时间，提高了工作效率，降低了企业的用工成本。装置包括：壳体、输入齿轮、惰轮、输出齿轮、止推轴承，多个止推轴承分别套设在输入齿轮、惰轮和输出齿轮上，再安装到第一壳体上，之后将多个止推轴承分别套设在输入齿轮、惰轮和输出齿轮的另一端上，然后扣上第二壳体，最后固定两壳体即可；当需要紧固螺纹紧固件时，风扳机的输出端驱动该装置的输入齿轮，输入齿轮带动惰轮，惰轮驱动输出齿轮，输出齿轮驱动套筒拧紧螺纹紧固件；松开螺纹紧固件，反转即可。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车装配和维修领域，特别适用于狭小空间内用非手动拧紧工具如风扳机去紧固或松开螺纹紧固件。
技术介绍
汽车作为一个现代化的产品，其使用的便捷性已经得到了人们的重视，但是其装配和维修的便捷性却没有得到应有的重视。在装配和维修的过程中，有一些螺纹紧固件所处的位置比较特殊，空间比较狭小，只能用手动扳手一点一点的拧紧，而无法使用非手动拧紧工具如风扳机去紧固，这无形当中就浪费了大量的劳动时间，降低了工作效率，增加了企业的用工成本。如果有一种装置，能让风扳机可以紧固任何位置的螺纹紧固件，那么，就可以在很大程度上节约劳动时间，提高工作效率，降低企业的用工成本。
技术实现思路
针对现有技术中的不足，本专利技术旨在提供一种紧固及松开螺纹紧固件的装置及方法，改变了以往紧固或松开特殊位置螺纹紧固件只能用手动扳手逐步拧紧或松开的局面，让非手动拧紧工具如风扳机可以紧固或松开任何位置的螺纹紧固件，节约了劳动时间，提高了工作效率，降低了企业的用工成本。下面对专利技术进行阐述:紧固及松开螺纹紧固件的装置，包括壳体，壳体内设置有输入齿轮、惰轮、输出齿轮，输入齿轮与惰轮外啮合，惰轮与输出齿轮外啮合，输入齿轮的齿轮轴连接非手动拧紧工具的输出端，各齿轮之间设有止推轴承，输出齿轮端连接套筒。进一步地，壳体包括第一壳体1、第一止推轴承2、输入齿轮3、第二止推轴承4、惰轮5、第三止推轴承6、输出齿轮7、第二壳体8、第四止推轴承9、第五止推轴承10和第六止推轴承11 ;第一止推轴承、第二止推轴承和第三止推轴承分别套设在输入齿轮、惰轮和输出齿轮上，再安装到第一壳体上，之后将第四止推轴承、第五止推轴承和第六止推轴承分别套设在输入齿轮、惰轮和输出齿轮的另一端上，然后扣上第二壳体；进一步地,第一壳体和第二壳体为螺栓连接或卡扣连接；优选地，所述第一壳体外部呈长圆形，长圆形的圆端有凹槽，内部由几段弧形构成，留出空间用于安装齿轮和止推轴承；优选地，所述第二壳体结构与第一壳体相似，仅在长圆形的圆端有区别，区别在与该处为凸台，第一壳体的凹槽和第二壳体的凸台用于定位；优选地，所述输入齿轮与普通齿轮相似，但在其轴端开有正方形的凹槽，用于安装到非手动拧紧工具的输出轴上，惰轮为普通齿轮；优选地，所述输出齿轮与输入齿轮相似，仅在一端有区别，区别在于该端为凸台，用于套筒的安装； 可选地，非手动拧紧工具为风扳手。可选地，螺纹紧固件为螺栓。一种紧固及松开螺纹紧固件的方法，采用上述任一种紧固及松开螺纹紧固件的装置，当需要紧固螺纹紧固件时，非手动拧紧工具的输出端驱动该装置的输入齿轮，输入齿轮带动惰轮，惰轮驱动输出齿轮，输出齿轮驱动套筒拧紧螺纹紧固件。当需要紧固螺纹紧固件时，非手动拧紧工具的输出端驱动该装置的输入齿轮，输入齿轮带动惰轮，惰轮驱动输出齿轮，输出齿轮驱动套筒拧紧螺纹紧固件；当需要松开螺纹紧固件时，非手动拧紧工具的输出端驱动该装置的输入齿轮，输入齿轮带动惰轮，惰轮驱动输出齿轮，输出齿轮驱动套筒松开螺纹紧固件；本专利技术的有益效果是:本专利技术的紧固及松开螺纹紧固件装置需要配合非手动拧紧工具如风扳机和套筒才能实现全功能，即紧固及松开任意位置的螺纹紧固件。由于采用了该装置，改变了以往紧固特殊位置螺纹紧固件只能用手动扳手逐步拧紧的局面，让非手动拧紧工具如风扳机可以紧固任何位置的螺纹紧固件，节约了劳动时间，提高了工作效率，降低了企业的用工成本。【附图说明】图1为本专利技术的紧固及松开螺纹紧固件的装置的结构示意图；图2为本专利技术的紧固及松开螺纹紧固件的装置的结构示意图1的左视图；图3为本专利技术的紧固及松开螺纹紧固件的装置的结构示意图1的俯视图；图4为本专利技术的紧固及松开螺纹紧固件的装置的结构示意图1的俯视图AA方向的剖视图；图5为本专利技术的紧固及松开螺纹紧固件的装置的使用示意图。【具体实施方式】下面结合附图及优选实施例对本专利技术做进一步地说明。结合图1至图5，紧固及松开螺纹紧固件的装置包括:第一壳体1、第一止推轴承2、输入齿轮3、第二止推轴承4、惰轮5、第三止推轴承6、输出齿轮7、第二壳体8、第四止推轴承9、第五止推轴承10和第六止推轴承11。具体连接关系为:输入齿轮与惰轮外啮合，惰轮与输出齿轮外啮合，第一止推轴承2、第二止推轴承4和第三止推轴承5分别套设在输入齿轮3、惰轮5和输出齿轮7上，再安装到第一壳体I上,之后将第四止推轴承9、第五止推轴承10和第六止推轴承11分别套设在输入齿轮3、惰轮5和输出齿轮7的另一端上,然后扣上第二壳体8,最后用螺栓将第一壳体I和第二壳体8固定在一起即可；第一壳体和第二壳体也可以采用卡扣连接。输入齿轮的齿轮轴连接非手动拧紧工具输出端101，输出齿轮端连接套筒102。紧固及松开螺纹紧固件的方法为:当需要紧固螺纹紧固件时，非手动拧紧工具如风扳机的输出端101驱动该装置的输入齿轮3，输入齿轮3带动惰轮5，惰轮5驱动输出齿轮7，输出齿轮7驱动套筒102拧紧螺纹紧固件；当需要松开螺纹紧固件时，非手动拧紧工具如风扳机的输出端101驱动该装置的输入齿轮3，输入齿轮3带动惰轮5，惰轮5驱动输出齿轮7，输出齿轮7驱动套筒102松开螺纹紧固件；优选地，所述第一壳体I外部呈长圆形，长圆形的圆端有凹槽，内部由几段弧形构成，留出空间用于安装齿轮和止推轴承；所述第二壳体8的结构与第一壳体相似，仅在长圆形的圆端有区别，区别在与该处为凸台，第一壳体I的凹槽和第二壳体8的凸台用于配合定位；所述输入齿轮3与普通齿轮相似，但在其轴端开有正方形的凹槽，用于风扳机输出轴的安装；所述惰轮5为普通齿轮；所述输出齿轮7与输入齿轮3相似，仅在一端有区别，区别在于该端为凸台，用于套筒的安装。最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对【具体实施方式】进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离方案的精神，其均应涵盖在本案请求保护的技术方案范围当中。【主权项】1.紧固及松开螺纹紧固件的装置，包括壳体，壳体内设置有输入齿轮(3)、惰轮(5)、输出齿轮(7)，输入齿轮与惰轮外啮合，惰轮与输出齿轮外啮合，输入齿轮的齿轮轴连接非手动拧紧工具输出端(101)，各齿轮之间设有止推轴承，输出齿轮端连接套筒(102)。2.根据权利要求1所述的紧固及松开螺纹紧固件的装置，其特征在于，壳体包括第一壳体(I)、第二壳体(8)，第一止推轴承(2)、输入齿轮、第二止推轴承(4)、惰轮、第三止推轴承￠)、输出齿轮、第二壳体(8)、第四止推轴承(9)、第五止推轴承(10)和第六止推轴承(11);将第一止推轴承(2)、第二止推轴承(4)和第三止推轴承(5)分别套设在输入齿轮(3)、惰轮(5)和输出齿轮(7)上，再安装到第一壳体(I)上，之后将第四止推轴承(9)、第五止推轴承(10)和第六止推轴承(11)分别套设在输入齿轮(3)、惰轮(5)和输出齿轮(7)的另一端上，然后扣上第二壳体(8)。3.根据权利要求2所述的紧固及松开螺纹紧固件的装置，其特征在于，第一壳体(I)和第二壳体(8)为螺纹紧固件连接或卡扣连接。4.根据权利要求2或3所述的紧固及松开螺纹紧固件的装置，其特征在于，第一壳体(I)外部呈长圆形，长圆形的圆端有凹槽，内部由几段弧形构成，本文档来自技高网...
【技术保护点】
紧固及松开螺纹紧固件的装置，包括壳体，壳体内设置有输入齿轮(3)、惰轮(5)、输出齿轮(7)，输入齿轮与惰轮外啮合，惰轮与输出齿轮外啮合，输入齿轮的齿轮轴连接非手动拧紧工具输出端(101)，各齿轮之间设有止推轴承，输出齿轮端连接套筒(102)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张春虎，谷雪松，吴润汉，屈亚洲，
申请(专利权)人：陕西重型汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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